Wersja do druku
Witam. Mam problem z ustawieniem geometrii, a dokładnie z lewym tylnym kołem. Na górnym wahaczu koło jest wysunięte na maxa na śrubie mimośrodowej, a powinno jeszcze dalej iść i stąd pytanie czy jak założe takie wahacze: https://allegro.pl/oferta/tylny-waha...toe-8798190843 to uda się jeszcze bardziej wysunąć?
Weś se to koło i jebnij sie w czoło.Tyle w temacie
Nie wiem o co ci chodzi. Jak nie rozumiesz pytania to won!
A nie zastanawia Cię dlaczego tylko w 1 masz taki problem? Bo moim zdaniem (Jara też, ale widocznie nie umie normalnie napisać) problemu szukać trzeba na aucie, a nie adaptować jakieś dziwne rozwiązania.
Jedyne rozwiązanie jakie przychodzi mi do głowy to, że musiał ktoś kiedyś gdzieś walnąć bokiem i coś się wygięło. Luzów zero, a poza tym większość zawieszenia nowe. Jedynie to koło musi jeszcze minimalnie iść w lewo, czyli wahacz musiałby być odrobine dłuższy. Dlatego takie rozwiązanie przyszło mi do głowy bez wymiany sanek.
Czyli lepiej drutować (bez gwarancji, że się uda) zamiast zrobić to tak jak być powinno?
Jak ty nie rozumiesz zasady działania zawieszenia to nie zadawaj takich pytań.Skoro masz coś nie tak to znajdz to i wymień.W przeciwnym razie to auto nigdy nie będzie się prowadziło jak powinno.Cytat:
Zamieszczone przez edenisko
OK. Czyli sanki wymieniać?
Przede wszystkim ściągnąć i pomierzyć.Cytat:
Zamieszczone przez edenisko
OK. Dzięki.
Panowie, spokojnie. Jeżeli zależy Ci na swoim bezpieczeństwie to nigdy nie wstawiaj takich rzeczy. Skąd masz pewność, że wszystko jest sztywne ? Nasze auta mają to do siebie, że bardzo ciężko wyczuć luz na podnośniku. Rozkręć tył na spokojnie, nie ma tego dużo. Wrzuć fotę, tego koła jak wygląda.
Poza tym to chyba nie to forum, bo kolega ma e38 a jesteśmy w e65...
A ja mam f01 to też jestem z innego forum czy jak ????Nie pijcie już panowie %Cytat:
Zamieszczone przez czerwony16
Mam E65. Nie zmieniłem opisu. Tak jak pisałem, luzów zero. Wczoraj trochę pomierzyłem i wychodzi na to, że odległości od ucha do ucha wahaczy, z jednej i z drugiej strony minimalnie się różnią ( o parę milimetrów). Czyli wychodzi na to, że będe musiał całe sanki wymienić.
Chyba, że to problem w samych wahaczach jest...Cytat:
Zamieszczone przez edenisko
Kurcze, wahacze też już zmieniałem. Kupuje w czwartek całe zawieszenie z sankami. W piątek wymienię i napisze co i jak.
a tuleje pływającą masz ok ??
Nowe lemforder. Ogólnie wszystko nowe poza amorkami i stabilizatorem.
A zwrotnica ?Cytat:
Zamieszczone przez edenisko
Wymieniłem całe sanki kompletne i po geometrii jest lux. Mam tylko teraz most od 4,5D-2,92 przełożenie, ale zauważalnej różnicy w osiągach nie zauważyłem. No i na plus jest to, że tarcze są większe.