Opcja S319A - zintegrowany uniwersalny pilot

Salut koledzy,

Mam następujące pytanie - nie byłem w stanie nigdzie znaleźć o tym informacji, a mocno mnie to nurtuje. Mój samochód jest wyposażony w lusterko z wyżej wymienioną opcją. Sama opcja działa - nie zwraca błędów, wcześniej zaprogramowane bramy garażowe udało się usunąć (metoda z dwoma skrajnymi przyciskami), natomiast nie jestem w stanie sparować się teraz z pilotem do bramy parkingowej. Tzn. gdy naciskam przycisk na pilocie i lusterku jednocześnie, to nigdy nie dochodzi do momentu, w którym dioda na lusterku powinna "szybko migać". Brama ma zmienny kod, natomiast lusterko nawet nie wykrywa tego pilota - a według instrukcji powinno, żeby była mowa o dalszych krokach.
Tu pojawia się moje pytanie - czy z racji tego, że moje auto jest z USA, to lusterko obsługuje inne częstotliwości i żaden inny pilot z EU nie zadziała, czy to po prostu wina tego konkretnego pilota, bo nie współpracuje z tym z BMW? Nie ma innego numeru części dla lusterek z USA, a po tym próbowałem sprawdzić, czy czymś się ono różni w stosunku do europejskich. Z góry dzięki za odpowiedzi :)

USA 315 MHz 51169174309 - numer części za RealOEM
EUR 868 MHz 51169134444 - numer części za RealOEM

Ehhh, to bardzo smutna wiadomość - bo mam wszystkie opcje poza asystentem świateł drogowych i znaleźć EU lusterko z tymi opcjami jest mocno ciężko - a już szukałem z dodatkową opcją FLA i nie ma, no kurde nie ma :(

Dzięki Kedar za informacje :)

Pozwolę sobie na kolejny post, bo mam pytanie w temacie - jeśli zakupiłbym lusterko z wersji EU, to będzie się gryźć w jakikolwiek sposób z wersją US samochodu? Znalazłem pełną opcję lusterka wraz z FLA i myślałem o kupnie i doposażeniu samochodu i możliwym uruchomieniu tego zintegrowanego pilota, no ale na lusterku jest dioda od alarmu, nie wiem, czy to współpracuje z alarmem i kluczykiem w jakiś sposób i wymieniając lusterko musiałbym kupić takie do wersji US, czy nie ma to znaczenia i wystarczy zamontowanie lusterka EU i dokodowanie FLA (po dołączeniu kabelków, no ale to jasne)?

W poliftowej E65 USA przekładałem kiedyś sam pilot do bramy(rozbierając lustro) i nie koliduje z niczym, a piloty eu zaczęły działać

Myślę, ze asystent drogowych też będzie działać bez problemu.
Dioda alarmu, jeśli go nie masz, to nie stanowi kompletnie problemu. Po prostu zostawiasz nie podłączoną

Rzecz w tym, że posiadam takową diodę i alarm obecnie. Chyba mam lusterko ze wszystkimi opcjami poza właśnie FLA, stąd chciałem całe lusterko zmienić, nie bawić się w przekładanie poszczególnych elementów bo takie lusterko ze wszystkimi opcjami nie należy do tanich, nawet używane.

Jeśli przekładka pilota to nie był problem, to pewnie swap lusterka by też z niczym nie kolidował, oby tylko dioda alarmu nie robiła żadnych cudów.

Mam Do sprzedania chyba full opcja lsuterko z e65

mogę sprawdzić nr dokładne

O, jakbyś był tak miły to rzuć fotkami na PW. I oczywiście ceną :)

Brak diody w lusterku będzie powodował błąd w module alarmu. Nic poważnego.
Myślę że spokojnie możesz wkładać lusterko EU

A jeśli po prostu podepnę tę diodę mimo tego, że byłoby to lusterko EU? Wtedy coś poważnego może wyskoczyć?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Plexi36

A jeśli po prostu podepnę tę diodę mimo tego, że byłoby to lusterko EU? Wtedy coś poważnego może wyskoczyć?

---

Jeśli w swoim lusterku nie masz diody, to nie masz też instalacji do niej.
Sama dioda jest taka sama w EU i US. W tym obwodzie nie ma żadnej filozofii

Ah, czyli w takim razie nie ma problemu i mogę bezproblemowo to montować. Dioda jest, ale skoro jest taka sama to całe szczęście :D Mam nadzieję, że wszystko ładnie zabangla jak zamontuję i FLA też będzie cieszyć :) Dzięki wielkie, cursor, za odpowiedzi!