Wersja do druku
Witam kolegów
Czy dużo trzeba kupić i czy jest dużo roboty, żeby doposażyć auto w tempomat aktywny? Co trzeba kupić i jak dużo jest zachodu (może nie warto) - być może ktoś już to robił.
To samo pytanie tyczy się jeśli chodzi o doposażenie w hak holowniczy - czy dużo jest roboty i co trzeba kupić?
Bardzo dziękuję za odpowiedzi
W tempomat aktywny tak, jest bardzo dużo roboty i jest to w sumie ekonomicznie nieopłacalny zabieg.
Co do haka nie wiem
Obecnie na All.. nie ma używanych haków elektrycznie rozkładanych, które Westfalia robiła dla BMW. Natomiast są nówki Brinka, Steinhofa i Auto Haka. Najlepiej zamówić komplet: hak, moduł i dedykowana wiązka. Dobrze też zwrócić uwagę, aby główka była wypinana i aby nie trzeba było podcinać zderzaka. Ceny w granicach 700 - 1 840 PLNCytat:
Zamieszczone przez julsan
Pozdr,
Jak ci się nie pali z hakiem to szukaj z orgin.bmw.Trafiają się nieraz na ogłoszeniach.Sam widziałem.A orgin to orgin i dodatkowo elektryczne otwieranie.Bajka.Warto też podzwonić po składach bmw.Często nie wystawiają wszystkiego.Do f10 są,może mają też do f01
Chciałem rozwinąć temat tempomatu. Co dokładnie jest do zrobienia. Czy założenie radaru, przycisków na kierownicy i przycisk na desce, dokupienie wiązki oraz sterownika nie załatwi wszystkiego? Bo jeśli tak to cena części oscyluje w okolicach 1-1,5 tyś zł
Pewnie zderzak do wymiany
Dodatkowo jeszcze moduł ICM w wersji High z tego co pamiętamCytat:
Zamieszczone przez julsan
Zależnie od rocznika były też dwa rozwiązania:
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f...ruise-control/
Nie, zderzak zostaje ten sam tylko kratka środkowa jest inna. Na szczęście.Cytat:
Zamieszczone przez Bezi
Cytat:
Zamieszczone przez cursor
A czy posiadanie już na wyposażeniu asystenta martwego pola i/lub asystenta pasa ruchu coś pomaga w tej kwestii czy to są trzy zupełnie niezależne systemy?
Wg katalogu rozgraniczenie jest tylko na tempomat i aktywny układ kierowniczy:Cytat:
Zamieszczone przez julsan
https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/d...3/kL/sA#part08
Więc jeśli masz tylną oś skrętną, to masz właściwy ICM
Są dwa rodzaje aktywnego tempomatu. Starsze roczniki miały trzy czujniki pod zderzakiem(z czego jeden widoczny z zewnątrz). Nowsze mają sterownik na środku kratki zderzaka
Na szczęście mam tylną oś skrętną. Moje auto to 10 rocznik czyli jak rozumiem ma 3 czujniki. Jaki może być przybliżony koszt takiej operacji?
Tez kiedys sie interesowalem w doposazenia haka. Cene okolo 2500-3000 zl w calosci plus Twoj czas. Mozna by bylo troche obnizyc koszt jakby sie znalazlo na alledrogo uzywana wiazke, nowa ponad 880 zl. Nie moglem sam znalezc.
Ponizej masz czesci potrzebne, ktore mozna kupic poza ASO:
Hak uzywany bez Mpakietu - 700-1000 zl
Modul przyczepy 6856747 - 150 zl
Sterownik AHK 6856980 - 150 zl
Wkladka, uchwyt 9159446 - 30-40 zl (Nowa 65)
Przycisk 9272858- 100 zl
Reszta wg wykazu z ASO:
https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/d.../i51261#part03
https://i.ibb.co/LSc28By/Czesci-do-haka.jpg
Zalaczam instrukcje montazu z BMW:
https://drive.google.com/file/d/1YYQ...ew?usp=sharing
Dokodowanie - S3ACA
Jeśli chodzi o hak, to kumpel montował oryginalny w F11. U niego trzeba było prowadzić wiązkę aż spod skrzynki pod schowkiem do tyłu auta, gdzie wpinana była w moduł. Pełna instrukcja step by step jest dostępna w necie. Niestety sprawa nie była taka prosta i skończyła się wizytą w BMW, bo choinkę wywaliło w aucie (działała tylko klima z tył, z przodu w ogóle, a i modułów jest kilka typów - akurat ten kupiony nie działał.
Po wszystkim trzeba jeszcze wszystko odpowiednio pokodować.
Bazując za Jego doświadczeniach - montaż oryginalnego elektrycznego haka to masa roboty: prucie wnętrza - położenie wiązek, mechaniczny montaż haka i kodowanie. Jak ktoś tego nigdy nie robił, to cały dzień trzeba zaplanować.
Jakby ktoś chciał montować w ASO, to jest to wydatek ponad 10tys.zł, bo oni tam jeszcze chłodnicę na większą wymieniają.
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka