Wersja do druku
silnik po remoncie glowicy, nowe uszczelki, brak lewego powietrza, zawory ustawione na 0.30, przeplywomierz na wolnych ma napiecie 1v wg autodaty ok, a silnik pracuje minimalnie nierowno, z wydechu czuc wypadania zaplonu. swiece nowe, kopulka, palec nowa, jedynie przewody niewymieniane.
Skontaktuj się z KRZYWYM. Też jest z Bielska. Przerabiał temat w swoim m30b35. Z tego co pamiętam wymienił w silniku wszystko... Nie wyeliminował nierównej pracy. Potem wstawił chipa i pomogło.
Tak właśnie byłoCytat:
Zamieszczone przez bombel89
Ogólnie, to jeszcze nie spotkałem idealnie równo pracującego M30. Włącznie z moim :(
Moja tam chodzi w miarę :congratulatory:Cytat:
Zamieszczone przez bombel89
W miarę czy idealnie :D Jest różnica :DCytat:
Zamieszczone przez Dzuda
Jak zawory poustawiałem sam to jest git. Ale powiem Ci, że jest duża różnica na ciepło i na zimno. Szczególnie jak dłużej postoi.
Kable są bardzo ważne :)
czy ktos testowal kable magneti marelli?? bo tylko takie moge znalezc w sklepie motoryzacyjnym
Wszyscy podciśnienia szczelności itd ale pamiętajmy że nasze m30 już mają 30 lub więcej lat. Mało kto piszę o wtryskach czy coś z nimi robił.... To i tak w tym roku coś mniej postów typu zimno i zaczął kuleć:) Pozdro.
Poszukaj Janmorów z miedzianym rdzeniem, HR8 powinny podejść.Cytat:
Zamieszczone przez pluskwa9
Wydaje mi się że idealnie, musisz popytać chłopaków co oni o tym myślą. Wtryski robilem kilka lat temu ale przebieg na nich jest mały. Może z 5-8tys km.Cytat:
Zamieszczone przez bombel89
Szczerze mówiąc to nie wiem czy słyszałem lepiej pracujące m30. Przynajmniej nie kojarzę takiej sytuacji. Miłosza tez ladnie chodzi.
Bardzo ważne też są świece. Przy wymianie oleju w maju 2019r wymieniłem też świece bo nie pamietam kiedy było tam zaglądane (tak profilaktycznie). Na nowych świecach pracował gorzej. Zakręciłem te co były i jest git. Musiał by się Moloko5 wypowiedzieć bo chyba z nim prowadziłem najdłuższe debaty na temat m30 na zlocie i był chyba przy każdym odpalaniu mojej e32 więc w zasadzie on wie najlepiej jak ona pracuje.
Hehe...no jasne, że wiem...:RpS_tongue: Twoja m30 chodzi miodzio (cicho i równo).
A o mojej to nie ma co wspominać...niebo a ziemia.
Tylko czasem jestem zadowolony z jej pracy. Bo zdarza się jej pracować dość równo. A wtryski wciąż czekają na sprawdzenie i regenerację. .:peach:
Ale z Was łosie, Dzuda już dawno swapa zrobił na M70 a wierzycie, że M30 tak ładnie chodzi.
;)
Chciałbym :topsy_turvy:
Masz może gdzieś film pracy swojej M30tki? Chciałbym porównać to ze swoją.Cytat:
Zamieszczone przez Dzuda
Dzięki.
Moje M30 ma równo 30 lat, przez ostatnie 5 nie było robione nic pod maską, myślę że pracuje jak trzeba. Na filmiku silnik jakieś 3 minuty po pierwszym od 2 tygodni odpaleniu
https://m.youtube.com/watch?v=rrs6Ul...ature=youtu.be
Moja nie odpalana stoi od sierpnia (tak sie jakoś złożyło). Też może zrobie w sobotę "czeleńdż" dla korona wirusa:peace:
tequila, ale zawory napierdalają... Moja ciszej zdecydowanie chodzi. U mnie generalnie silnik pracuje bardzo ładnie. W czym jest problem. Chodzi równo, równo, równo, uuuu, równo równo równo uuu, równo równo równo uuu i tak w takich cyklach co chwilę zafaluje. Ale np jak klimę włączę, to chodzi idealnie. Tylko co chwilę słychać pstryknięcie z sprżegła kompresora klimy. Jakieś pomysły? Może ma za nisko obroty ustawione na jałowym? No i po dłuższych okresach nie jeżdzenia ma jakieś nierówności do pierwszego nagrzania się.
Myślę że jak byś nagrał film to też zawory słychać będzie a na żywo ich słychać nie będzie. Spróbuj...
Ja w weekend tez spróbuje o ile w nd będzie pogoda zeby coś robić
Coś w tym jest.Cytat:
Zamieszczone przez Dzuda
1. film przed korektą luzów (nie była ona znacząca).
https://www.youtube.com/watch?v=fBVLBmyc77Q
2. Drugi po regulacji i wymianie kompletnego "zapłonu".
https://www.youtube.com/watch?v=A6KXUoo-I3I
Pasuje teraz zająć się tą komorą silnika, podczyścić, itp ;)Cytat:
Zamieszczone przez tequila1909
Dokładnie, dźwięk na filmie nie oddaje rzeczywistego.Cytat:
Zamieszczone przez jpj
Pod maską to jeszcze sporo roboty, z wyjazdem silnika włącznie.
zaglądałeś w rozrząd i wtryski? U mnie chodziło całkiem poprawnie, a wtryski pryskały jak im się podobało, łańcuch rozrządu był rozciągnięty o 2,3cm :)
wtryski byly sprawdzane, a rozrzad to trzeba kupic nowy z zamiarem wymiany, tak nie zabardzo da sie sprawdzic czy rozciagniety
tylko kup dobry rozrząd i przymierz stary do nowego przed zamontowaniem. Kolega miał sytuację, gdzie nowy łańcuch był dłuższy od starego...Cytat:
Zamieszczone przez pluskwa9
mam jeszcze taka przypadlosc, ze po odpaleniu samochod sie dlawi, nie wkreca na obroty jakby paliwa mu brakowalo. Jak minie z 30s wszystko wraca do normy
Krokowca sprawdzałeś ? Wszystkie gumy masz szczelne?
Przewody WN już podmieniałeś?
krokowy drugi podmieniony, lewe powietrze wyeliminowane, przewody oryginalne nie zmieniane
Zobacz jeszcze czujnik temperatury cieczy. Śmierdzi Ci paliwem przy odpaleniu?
raczej nie smierdzi. czujnik sparwdzany pod KTS'em pokazuje prawidlowe wskazania. Raz zauwazylem ze na poczatku sonda lambda pokazyje 1.2v, a potem oscyluje prawidlowo miedzy 0.2v a 0.90v. Teraz pytanie: czy sonda moze wogole wyjsc poza zakres 1v? czy silnik jest zalewany paliwem i pokazuje ponad 1v. czy sonda w takim wypadku jest sprawna?
na tym filmiku jakoś tak dziwnie chodzi jak by mu coś brakowało po dzwięku wydechu. jakie masz dme? tj który rok?Cytat:
Zamieszczone przez pluskwa9
z posta 26 coś ci go zalewa obstawiam wtryski dlatego przez chwile chodzi nie za bardzo na zimnym ...
rocznik 92
Cytat:
Zamieszczone przez pluskwa9
Moim zdaniem jak się dławi, nie wkręca na obroty, to tego paliwa ma stanowczo za dużo, a nie za mało. Jak po tych 30 sekundach przepali, to może zacząć się wkręcać.
Moim zdaniem będzie to wyciągnięty rozrząd plus głupoty w sterowniku DME. U mnie 30% kodu to były jakieś krzaki niestworzone. Co do wtrysków - sprawdzałeś je jakoś po wymianie, co było robione?
Wiem, że zadaje trochę uciążliwe tematy i wolałbyś, żeby ktoś Ci napisał że to przez coś z osprzętu, ale przerabiałem ten temat już u siebie i wiem jak bardzo u mnie poprawiła się praca silnika po wymianie rozrządu, regeneracji wtrysków czy chociażby alternatora :)