Jestem nowy na forum, choć E65 730d 2008r jeżdżę już jakiś czas. Aktualnie przesiadam się do F01 740xd 2012r. Po kilku przymiarkach do mniejszych BMW jednak decyzja była pozostać z 7ką;-)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wersja do druku
Jestem nowy na forum, choć E65 730d 2008r jeżdżę już jakiś czas. Aktualnie przesiadam się do F01 740xd 2012r. Po kilku przymiarkach do mniejszych BMW jednak decyzja była pozostać z 7ką;-)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Hej i jakie odczucia z przesiadki E65 do F01 ?
740 dobry motor ,lepszy od 750
Ponieważ? Gdyż? Dlaczego?Cytat:
Zamieszczone przez Radekk
Nie wiem czy zdąży odpowiedzieć... :smokin:Cytat:
Zamieszczone przez ADASIO
i sie zacznie....widzałem słyszałem ale nie mam
Nie jest tak awaryjne jak 750 te z początku produkcji :/
Nic się nie zacznie, bo OT będę kasował, a autorów odpowiednio "wynagradzał".
„Przemiana” dokonana. W czwartek przesiadka z E65 i pierwsza jazda F01.... to co cieszy się najbardziej przynajmniej na razie to nie serducho tylko oko...ach może i są różne zdania ale mnie samo patrzenie na F01 sprawia radość. Co do jazdy samej to jeszcze potrzebuję czasu - z perspektywy pierwszych 650 km jakiejś przepaści co do komfortu to nie ma. Osiągowo - przyjdzie czas się wypowiedzieć ale czuć jednak te 80 kucy więcej - szczególnie podczas przyspieszania powyżej 150km/h (oczywiście na niemieckiej autobahnie;). Inne prowadzenie w zakręcie - oba auta wyposażone w dynamic drive (choć nie wiem czy to się tak nazywa w E65) ale w F01 ma się jakby wrażenie, że tylna oś chce jechać szerzej - nie jest absolutnie żaden uślizg czy coś - ale takie mam odczucie - po prostu inaczej niż w 65 - może to ma związek z samoskrętną tylną osią? Z tzw pierwszych wrażeń jeśli chodzi o różnicę to wielkość - jednak czuć tę niby pare centymetrów - do E65 już przyzwyczaiłem się i wjeżdżać mogłem na tzw żyletki - a w F01 .... niespodzianka... dobrze że jest widok 360st z kamer ;-P Jak trochę więcej pojeżdżę i nasuną mi się jakieś ciekawe wnioski to napiszę. A na koniec zostało pochwalić mi się zarówno „starą” jak i „nową”. Pozdrawiam Wszystkich!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2f89251554.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ed81e6d6ec.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ba739425ca.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...afc698c4d3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8a1fd80537.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2374d54b6b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c8e4647dc8.jpg
Obie te sztuki są piękne :) Gratulacji zakupu i obyś cieszył się eFką co najmniej tak samo jak E65 :)
Jeszcze nie widziałem F na takich kołach. Całkiem ciekawie to wygląda. Ładny środek, lubię taką kolorystykę wnętrza, szczególnie w połączeniu z czarnym lakierem. Bardzo ładne auto, gratulacje.
Felgi w miarę standard ale środek ciekawy :first:
Co do tylnej osi (skrętnej) to nie wiem , bo nie posiadam takowej u siebie, ale wydaje mi się że może to mieć przyczynę w mocy i przełożeniu napędu
W F01 oś skrętna nie występowała w połączeniu z x-Drive.
Dlatego mówię, że jej nie mam :laugh:
Kolega też ma x-drive.Cytat:
Zamieszczone przez ADASIO
<< do usunięcia >>
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8f5e3f2604.jpg
Już nie ma szału od dzisiaj:-( Auto już postawiłem na zimowych kołach. Poprawa komfortu znaczna na 18 calach w porównaniu do 21 ale ile więcej ze Szfagrem w garażu by się wypiło patrząc na auto na tamtych felgach....
Co do osi skrętnej to faktycznie po zaciągnięciu informacji już wiem że jej nie mam - bo faktycznie w x drive nie występowała. Do charakterystyki prowadzenia w zakręcie to już się przyzwyczaiłem i upewniłem się co do trochę większego zapasu przyczepności w porównaniu z E65;)
Dziękuję, jestem pewien iż tak będzie;-)Cytat:
Zamieszczone przez matsember
Dzięki;) Auto na żywo świetnie się prezentuje. Niestety odbywa się to znacznie kosztem komfortu - obawiam się że ze względu na to jak i gdzie użytkuję samochód - będę musiał przemyśleć jakieś rozsądniejsze rozwiązanie np 19cali.....hmmmm - szkoda:-(Cytat:
Zamieszczone przez Słowik
JuĹź nie ma szaĹu od dzisiaj:-( Auto juĹź postawiĹem na zimowych koĹach. Poprawa komfortu znaczna na 18 calach w porĂłwnaniu do 21 ale ile wiÄcej ze Szfagrem w garaĹźu by siÄ wypiĹo patrzÄ c na auto na tamtych felgach....
Co do osi skrÄtnej to faktycznie po zaciÄ gniÄciu informacji juĹź wiem Ĺźe jej nie mam - bo faktycznie w x drive nie wystÄpowaĹa. Do charakterystyki prowadzenia w zakrÄcie to juĹź siÄ przyzwyczaiĹem i upewniĹem siÄ co do trochÄ wiÄkszego zapasu przyczepnoĹci w porĂłwnaniu z E65;)
DziÄkujÄ, jestem pewien iĹź tak bÄdzie;-)Cytat:
Zamieszczone przez matsember
DziÄki;) Auto na Ĺźywo Ĺwietnie siÄ prezentuje. Niestety odbywa siÄ to znacznie kosztem komfortu - obawiam siÄ Ĺźe ze wzglÄdu na to jak i gdzie uĹźytkujÄ samochĂłd - bÄdÄ musiaĹ przemyĹleÄ jakieĹ rozsÄ dniejsze rozwiÄ zanie np 19cali.....hmmmm - szkoda:-(Cytat:
Zamieszczone przez SĹowik
Jest to rozsądna opcja. Znajomy z pracy ma naleśniki w swoim aucie i mówi, że nie ma sezonu, żeby nie musiał wymieniać opony. Wrocławskie drogi porównywalne do krakowskich. Co do charakterystyki prowadzenia w zakręcie, to chyba wiem o czym piszesz. Miałem podobne odczucia, gdy wsiadałem na zmianę raz do F01 a raz do E65.Cytat:
Zamieszczone przez cupialmaciek
Też mam takie felgi na zime, blee, a najgorsze, że zimy brak :D Co do skrętnej osi to ja sie chyba nawet ciesze, że nie występowała z xdrive bo pewnie do dzisiaj bym szukał f01 :D
Bardzo ładna eFa. Czarna w SL na tym kole trafia w moje gusta, po zajrzeniu do środka +100pkt do zachwytu :)
Bezawaryjnego pokonywania kkm życzę :)