[ pozostale] Koszty po kupnie 10 letniego E38

Witam. Jeśli temat już się gdzieś pojawił to przepraszam bo nie znalazłem i proszę o wyrozumiałość.

Od nie dawna szukam dla siebie idealnej E38 co nie jest łatwe. I takie pytanie do kolegów którzy już znaleźli. Mianowicie jakie są koszty wymiany wszystkich płynów łącznie z olejem w skrzyni automatycznej, wszystkich filtrów tych które się powinno wymienić w 10 letnim aucie oraz koszty pełnego rozrządu? Pytam bo nie wiem ile powinienem odłożyć na te wymiany które muszę zrobić od razu po kupnie auta? Oraz co jeszcze po za olejami, filtrami i rozrządem powinno się wymienić w 10 letniej E38?

I jeszcze ile kosztuje odgrzybienie i napełnienie klimatyzacji?

Rozrząd w jakim silniku .... 2,5 tds ...2,8 ...3,0-v8...3.5-v8 ...4,0-v8...4,4-v8... 5,4v12 .....

raczej 3,5l zagazowany.

W 3,5 masz łańcuch,to zależy od przebiegu ale przypuszczam ,że nie będziesz wymieniał,olej tez jaki ,syntetyk-[7,5 L wchodzi,tańszy półsyntetyk] z filtrem powietrza,odgrzybianiem,filtrem oleju w Jaśle zapłaciłem poza 200 pln -bodaj 270] śpiesze sie do pracy tyle na szybko.pzdr.

Pierwszy przegląd to ok 10% rynkowej ceny auta, jak kupisz poniżej tej ceny koszy serwisu mogą być większe.

Rozrząd swoją drogą pozostaje visko pasek ew, rolki napinacz klimy itd... nie mówiąc o zawieszeniu gdzie zwykle jest coś do zrobienia.

Pozdrawiam

jest sporo tego i jak chcesz oryginalne filtry lub markowe to samo tyczy się reszty to na prawdę wydasz nie małą kasę, a rozrządu się nie wymienia bo chyba wszędzie jest łańcuch przy każdym silniku a to nie jest Wieś Wagen tutaj nic się nie grzebie to chyba że na kulane ma z Mo km :D ale z tego co ja wiem łańcuchy w BMW przeżywają samochody :)

za same filtry do klimy trzeba położyć prawie 200pln, filtry do silnika to około 100-150, olej półsyntetyk około 200pln, no i parę rzeczy do wymiany...pasek plimy, pasek główny, rolki i pare pierdół i byłem lżejszy o 1800pln :D

to 7 a nie vw jak kolega pisze... ;)

taaa zawieha to letko 2000 PLN i zapomniałeś o filtrze kabinowym- zamiennik 270 PLN

Do tego dolicz żarówki xenon 300 PLN nie starczy. Tarcze plus klocki 1700 Oryginalne zamiennik ATE ok 1200 PLN (plus czujniki w jednym i drugim przypadku 200 PLN)

zapewne pojedziesz na diagnostykę minimum 100zł kompletna w tedy bedziesz wszystko wiedział

Po wymianie zawiehy- geometria kół 150zl
nowy aku minimum 500zl
na pewno opony na maxa starcza na to lato koszty od 1000zl za używane do 6000 zł na nowe markowe

liczyć dalej? Czy już kończysz flaszkę i nie chcesz zaczynać drugiej? ;D

do tego OC, AC, NNW, Asistance - mi się udało wyrwać na dobrych warunkach CU Direct za niecałe 1600zł

dajcie spokój bo chłopak się załamie i kupi passata :] Koledzy podali Ci pesymistyczną wersję wydarzeń, prawdopodobnie nie będziesz musiał wszystkiego wymieniac, ale wszystko zależy od tego w jakim stanie kupisz samochód. Moim zdaniem 25% ceny auta powinno wystarczyc na ubezpieczenie i przegląd (żeby było wszystko ok. ale zawsze może to byc za mało bądź za dużo)
7er = koszty

to nie jest E46 jeśli decydujesz się na taki samochód to musisz byc przygotowany że w razie poważniejszych awarii kilka średnich krajowych może Ci uciec z portfela. To tyle z mojej strony, może się myle może nie.

Cytat:

---

Zamieszczone przez spinacz

dajcie spokój bo chłopak się załamie i kupi passata :] Koledzy podali Ci pesymistyczną wersję wydarzeń,

---

taka jest prawda ;)

U mnie teraz:

zawiecha - około 4tyś przód + tył
opony 2szt 18" - 1500zł (w zeszłym roku drugie 2szt 1500zł)
2 sondy lambda - 550zł
świece + uszczelki pod deklami - kilka stówek
olej - 400zł 5W40 (można taniej z allegro)

Czasem miło wspominam E36 ;D

E38 nie należy do aut tanich w utrzymaniu. Chyba że nic nie robisz i po jakimś czasie masz trupa ;)

to nie jest wcale tak ja ma e38 z 1994 i po kupnie nic nie dołożyłem trzeba tylko szukać kogoś kto kocha te markę i model i dbał o samochód

podam ci ceny takie jak bys to robil umnie,

olej 5w40 castrol lub neste lub valvoline 38zl za 1L 7.5X38 = 285zl
filtr oleju przy castrolu gratis, przy innym 26zl (ALCO)
filtr powietrza (ALCO) 34zl + wymiana 6zl
paliwa (ALCO) 65zl + wymiana 30zl
klimka napelnienie 99zl filtry kabinowe (BOGUS) 90zl za 2szt, odgrzybianie 45zl

+ to co dojdzie, przykladowo

lacznik stabilizatora (trw) 45zl + 25zl wymiana
wachacz przdni prosty (polcar) 70zl + wymiana 50zl
tuleja wachliwa tyl (maxgear) 105zl + wymiana 70zl

SUMA 1019zl

taka mala symulacja, oczywsicie mozesz wydac 5x tyle jak i 5x mniej,

Od kupna (półtora roku):
-Zawieszenie przód komplet(wszystkie wahacze, łączniki stabilizatorów, drążek środkowy, końcówki) 2400 zł cześci miałem od kolegi po cenach hurtowych + 400 zł robocizna
-nowe tarcze + klocki przód i tył (oryginalne) 750 zł ATE po cenie hurtowej + 100 zł robocizna dokłądnie nie pamietam
-pomalowane w kolor progi oraz zderzaki - 750 zł ( wiadomo każdy chce zlikwidować drobne mankamenty lakieru)
- sprężyny tylne zmienione bo popekały (standardowa przypadłość) 250 zł + 300 zł robocizna
-dwa razy zmieniałem olej (10w40) 500 zł
-dwa razy wymienione świece (ngk) 250 zł
-Olej w skrzyni 600 zł
-uszczelki dekli zaworowych, odma 350 zł cześci + 300 zł robocizna
-okładziny hamulca ręcznego 60 zł cześci + 50 zł robocizna
-wymienione filtry powietrza, oleju, paliwa, gazu 250 zł
-wymieniony jeden wahacz z tyłu oraz tuleje wahliwe 400 zł cześci 150 zł robocizna
-letnie oponki 18" 1500 zł
-wymienione dwa łożyska przednie (dudniły) 600 zł
- do tego kilka pasków gumowych 200 zł

Podlicz sobie sam ile to wszystko kosztuje ... nie wiem może trafiłem na trefny model ... ale mniej wiecej musisz się liczyć z takimi kosztami.
Inna sytuacja bedzie w przypadku kiedy kupisz na prawde zadbany model z książką servisową prowadzoną do końca, wtedy wymienisz oleje ewentualnie kilka pierdułek i bedziesz cieszył się bezawaryjną jazdą ;)

Pozdrawiam

PS. dodaj, że wiekszosć cześci kupiłem po hurtowej cenie a całą robote wykonuje u kumpla w warsztacie, wiec koszta są nieco niższe niż w servisie ;)

filtr kabinowy i klimy to ten sam filtr?

Cytat:

---

Zamieszczone przez NikosWariat

tak

---

niedokonca, jest jeszcze osadnik czyli filtr "czynnika chlodzocego"

ja wymienialem tak od poczatku auta

laczniki stabilizatora 3szt po oklo 30zl
osuszacz okolo 60zl
filtry kabinowe okolo 50zl
tarcze ham. okolo 300zl SBS
amorki przod 380zl za szt MEYLE
amorki tyl 120 zl za 2szt! SRL
spezyny przod 200zl KAW a pozniej zamiana z neufem na AP
pompa wody GRAF 150zl (chyba)
lozyska przod chyba po 150zl
wspornik przekladni 28zl FEBI
tuleje wachliwe maxgear co po 55zl
olej z 3 razy
powietrze 2 razy cos po 20zl
koncowka kier NK 60zl
silownik sprzegla okolo 30zl


wiecej niepamietam, wyszlo cos 2600 na czesci eksploatacyjne przez ponad 2 lata, nielicze opon, lamp itp

Nie patrz tylko na te najdroższe wyliczenia ;) Wiele zależy od tego w jakim stanie uda Ci się kupić egzemplarz. Ja przez ponad rok np w zawieszeniu o którym wszyscy takie straszne koszta wypisywali wymieniłem jeden wahacz i drążek środkowy. Oprócz tego sprężyny ale to była tylko moja zachcianka. Także nie można patrzeć tak do końca pesymistycznie. Oczywiście wiadomo że jak kupisz gruza to koszta Cie zniszczą, ale wcale nie musi być tak źle ;)

Tak jak Krzywy napisał co do lamp, felg czy innych bajerów to już tylko same atrakcje ;D

wiesz co damias, to co piszą inni o zawieszcze w e38 ze droga, co tutaj jest drogiego??? 2 wachacze na strone??? niema tuleji wachacza, niema swoznia, niema wachaczy gornych jak w innych autach, glupi golf, czy opel jak wywali mu przykladowo tulejke w wachaczu musisz demontowac wszystko, odpinac stabilizator, amorek, czy swozen i inne duperele, tutaj obojetnie ktory, 2 srobki i gotowe, wymien wachacz gorny w passacie b5, jak dobrze idzie to zrobisz to w 20min, jak cos stoi robisz 2 godziny, a w bmw, 10min na wachacz,

Ale ja się w zupełności z Tobą zgadzam ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez krzywy191

wiesz co damias, to co piszą inni o zawieszcze w e38 ze droga, co tutaj jest drogiego??? 2 wachacze na strone??? niema tuleji wachacza, niema swoznia, niema wachaczy gornych jak w innych autach, glupi golf, czy opel jak wywali mu przykladowo tulejke w wachaczu musisz demontowac wszystko, odpinac stabilizator, amorek, czy swozen i inne duperele, tutaj obojetnie ktory, 2 srobki i gotowe, wymien wachacz gorny w passacie b5, jak dobrze idzie to zrobisz to w 20min, jak cos stoi robisz 2 godziny, a w bmw, 10min na wachacz,

---

Wszystko zależy tylko od kosztu części, bo wymiana to banał....

Ja w moim TDSie musiałem reanimować zawias z przodu, i czeka mnie koło dwumasowe. Poza tym tanie auto i wszystkie inne wydatki to kaprys. :D

To trochę mnie postraszyliście ale z drugiej strony spodziewałem się tego i tak sobie przewidywałem jakieś 3000zł na te "pierdoły" które trzeba zrobić od razu po kupnie auta. A właśnie dlatego że nie tak łatwo jest kupić dobrze utrzymane E38 i mam swoje wymagania dlatego w moim przypadku tyle to już trwa. Ale wolę poczekać 2 miesiące dłużej i kupić coś naprawdę fajnego. Szkoda że tu trzeba mieć aż 20 postów żeby móc oglądać ogłoszenia. Przecież nie będę zakładał bez sensownych wątków aby tylko móc oglądać ogłoszenia.
Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za pomoc.

tak, osadnik czyli osuszacz, co jak manszeta i oslona przegubu filtr pylowy i kabinowy, wiecej nazw chyba niemozna bylo wymyslec :D lubie czasem takie nazwy :hah:

Cytat:

---

To trochę mnie postraszyliście ale z drugiej strony spodziewałem się tego i tak sobie przewidywałem jakieś 3000zł na te "pierdoły" które trzeba zrobić od razu po kupnie auta. A właśnie dlatego że nie tak łatwo jest kupić dobrze utrzymane E38 i mam swoje wymagania dlatego w moim przypadku tyle to już trwa. Ale wolę poczekać 2 miesiące dłużej i kupić coś naprawdę fajnego. Szkoda że tu trzeba mieć aż 20 postów żeby móc oglądać ogłoszenia. Przecież nie będę zakładał bez sensownych wątków aby tylko móc oglądać ogłoszenia.
Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za pomoc.

---

kto ci powiedzial ze odrazu wsadzasz taką kase w auto, ja wsadzalem przez ponad 2 lata ;)

Zawszę wolę założyć gorszy scenariusz żeby się potem miło zaskoczyć niż odwrotnie.

Cytat:

---

Zamieszczone przez NikosWariat

krzywy191 sam wiesz że każdym aucie znajdzie się coś do zrobienia pomimo że jest 100% sprawne

---

zgadzam sie w 100% ale przy kupie sa rzeczy pilniejsze i w przyszlosci


packman japodpowiem ci tak, zakladaj najciemniejszy scenariusz a potem podziel na 2 i tak pewnie bedzie ;)

znowu przesada ze 2500zl zaraz chyba zrobie ankiete "ile kasy wsadzilem w auto ciagu miesiac od zakupu na czesci eksploatacyjne "

To by mogła być ciekawa ankieta. A jeśli chodzi o robienie igiełki to taki mam plan bo jak już kupię moje wymarzone E38 to musi przynajmniej te 5 lat u mnie pojeździć więc nie będę szczędził na części. W obecnym samochodzie na początku szczędziłem i teraz wymieniam znowu a powiem wam że mam auto o wiele niższej klasy a wkładam prawie co roku tyle co w najczarniejszych scenariuszach do E38

Cytat:

---

Zamieszczone przez NikosWariat

powiem tak inni leją olej 15w40 tesco a inni 10w60 motula , te 2500zł naprawdę nie jest duża kwotą

ja mowie po żadnych częściach a a nie tanich zamiennikach , a jeśli mi powiesz że zamiennik są tak dobre jak oryginały to radze ci porównać lampę firmy tyc czy depo z lampa valeo czy boscha itp . ale każdy ma wolny wybór ale ja dziadostwu mówię nie

---

a kto mowi o lapmap TYC DO E38??? a to co napisales wczesniej to cale auto masz na zamiennikach :D

Witam,
to i ja podlicze swoje wydatki.
Kupiłem autko i lekko haczył automat węc byłem nastawiony psychicznie na to
skrzynia 1700zł plus robota 650zł
padł mi alternator naprawa 150zł plus wsadzenie wyjęcie 50zl
końcówki drążków Kagera 2x 65zł
oliwy i filtra nie licze bo wymieniam co 6-8 tygodni czyli co 15.000km
przez pół roku to moje wydatki i nie licząc skrzyni co do której wiedziałem w dniu zakupu że trzeba wymienić muszę powiedzieć że nie wykosztowałem się.
Teraz daje autko na wymianę świec oliwy i kompletu filterków koło tysia zapłace ale to normalne koszta w tym momencie.
Pozdrawiam

Cytat:

---

Zamieszczone przez krzywy191

podam ci ceny takie jak bys to robil umnie,

olej 5w40 castrol lub neste lub valvoline 38zl za 1L 7.5X38 = 285zl
filtr oleju przy castrolu gratis, przy innym 26zl (ALCO)
filtr powietrza (ALCO) 34zl + wymiana 6zl
paliwa (ALCO) 65zl + wymiana 30zl
klimka napelnienie 99zl filtry kabinowe (BOGUS) 90zl za 2szt, odgrzybianie 45zl

+ to co dojdzie, przykladowo

lacznik stabilizatora (trw) 45zl + 25zl wymiana
wachacz przdni prosty (polcar) 70zl + wymiana 50zl
tuleja wachliwa tyl (maxgear) 105zl + wymiana 70zl

SUMA 1019zl

taka mala symulacja, oczywsicie mozesz wydac 5x tyle jak i 5x mniej,

---

Widziałem kolego w ankiecie że zakładasz słabe zamienniki i tylko dobre oleje itd. Ceny są milutkie dla portfela ale większość z nas wali to co najlepsze ;) a to boli ;/

ps. łącznik stabilizatora TRW masz za 45zł to dobra cena ja za lemfordera płaciłem 82 :D a za wahacze licz po 300-350zł za sztukę bo w grę wchodzą tylko TRW lub Lemforder to chyba że autem będziesz jeździł do kościoła w niedzielę i chcesz robić po 4tys km rocznie to wal co chcesz i tak nie zużyjesz :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez NikosWariat

olej castrol idzie w Bmw na 1 montaż

---

tak ale pełen syntetyc i pewnie jakiś tam PRO a krzychu mówi o półsyntetycznym oleju :) lub o najsłabszym i najtańszym syntetycznym. Ja np. zawsze leje Mobile1 Rally Formula 5w50

Wiemy o co chodzi ja też uznaje tylko firmy jak:
Bosh, TRW, Lemforder, Brehr itd czyli wszystko to co leci na pierwszy montaż ewentualnie jak różnice są niewielkie to zakładam oryginalne części z serwisu w opakowaniach BMW

Ja tak jak zainteresowany kupnem mam zamiar mieć to auto minimum 4 lata, robiąc rocznie 30-35tys km nie ma sensu abym zakładał "jakiś" zamiennik bo zanim sprzedam auto musiałbym wymieniać niektóre rzeczy kilka razy a jaki to ma sens. Tak robisz raz i masz święty spokój :) jeździsz 4-5 lat i sprzedajesz auto które w czasie sprzedaży będzie nadal w dobrej kondycji :)

No to i ja dodam swoje trzy grosze. Samochod mam poltora roku, wiekszosc robiona po zakupie, przod zawias (wachacze, łaczniki, koncówki) ok 2800
tyl zawias 250zl
klocki x2 300zl
olej x2 600zl
filtry 250,
drazek sr oryginal 1000zl (padl po 15tys)!!
geometria 150, wymiana sprezarki klimy (padla po zakupie) 600zl
przeglad klimy 250
aku 600

Wczesniej mialem e30 i e34 i nie wsadzilem tyle kaski w zaden samochod, ale masa wlasna i nasze drogi niestety daja do wiwatu zawieszeniu. Cos za cos... za komfort sie placi :)
Do tego padl mi monitor (chyba monitor bo juz zwatpilem) navi i juz kupilem dwa i nie moze nikt dojsc czemu nie dziala :(
A tak ogolnie to bez zarzutu :) No moze jeszcze musze zrobic lakier calego samochodu przez jakas łachudre!! ;(

Cytat:

---

Zamieszczone przez NikosWariat

krzywy191 czy ja wiem czy na zamiennikach

hamulce ATE ida w Bmw na 1 montaż

wahacze Lemforder idą w Bmw na 1 montaż

olej castrol idzie w Bmw na 1 montaż


a to co ty wymieniłeś typu maxgear to są jakieś tanie zamienniki na poziomie firm tyc i depo . nie pisałem nic na temat że ktoś wymieniał jakieś lampy po prostu taka jest jakość zamienników , ale każdy wkłada to na co uważa i na co go stać dla mnie to jest dziadostwo

---

niewiem czy w ori siedzi w bmw lemforder, pozatym te ATE co kupisz w IC to nie te ATE co idzie na pierwszy montaz, pozatym ATE do dlamnie gown. wole juz jurida albo textara co tez idzie do bmw na pierwszy montaz, a castrol niewiem czy byl orginalnie zalewany do twojego auta, na korku oleju pojawil sie chyba cos w 98r

a teraz niemow mi ze wkladam szajs do auta bo ja troszke o tych czesiach wiem, a czesci z aso a czesci tego samego producenta to co innego!!!! myslisz ze swieca NGK z ASO z nabitym znaczkiem BMW to to samo co kupisz w Inter carsie?? smiech!!! a jezeli chodzi o zamienniki, to czy znasz wogole znaczenie tego slowa? lejesz castrola z aso czy zaminnik castrola z inter carsu??? a czy te czesci co wkladam to dziadostwo??? przyjedz, przejedz sie sam zobaczysz

Z tymi zamiennikami masz racje, to co idzie na 1 montaz to zuplnie co innego niz to co mozna kupic w sklepie (niestety) ostatnio mialem przyjemnosc kupic wahacz na tyl lemfordera gdzie znaczek BMW byl zeszlifowany. ale z regoly sa to robione czesci juz nie tak dobrze jak dla BMW. O ATE mam tez takie zdanie jak Ty, kiedys kupilem zestaw na tyl do Omegi po 8tys km bylo po klockach, tragedia a bylem zly ze Premiere Japan starczaly max na 10tys km (obie marki "testowalem" przy ostrej jezdzie) z tym ze klocki Premiere sa dla mnie fenomenalne ale drogie i z zacieciem sportowym jak przystalo na FERODO czyli miekkie i dosc szybko sie koncza

Cytat:

---

Zamieszczone przez NikosWariat

coboss mi chodziło o tym co ja leje oraz wkładam do auta , krzywy191 twierdził że też jeżdżę na zamiennikach , fakt tylko że te moje zamienniki to w sumie oryginał a krzywy191 wkłada do auta jakieś elementy które które po prostu się nie nadają

---

Cytat:

---

coboss chwałą tobie za to że w stosunku co do nie których potrafisz zadbać o auto a nie go okaleczać

---

co ty piszesz, masz jakies pojecie???? czym okaleczam auto???? pompą wody GRAF?? tarczami SBS (gdzie kupilem chwalonego przez ciebie TRW i po miesiacy niemoglem utrzymac kierownicy przy hamowaniu? a teraz jezdze juz z rok i nic) koncowka NK??? tulejami wachliwymi maxgear (gdzie w pudelku jest NK) wspornikiem FEBI ty masz jakies pojecie??? unosze sie bo mam prawo jak ktos pisze ze okaleczam auto, ile lat robisz przy aucie??? ja przynajmniej od 4 lat sprzedaje, naprawiam i handluje czesciami i wiem co do czego sie nadaje, moze nieprowadze ASO bmw a robie duuuuzo marek i wiem co jezdzi i nadal uwazasz ze zamiennik jest gorszy??? gdzie w mondeo cala zawieszka jest DELPHI i wywala po 30tys km, zakladasz MOOG'a i jezdzi 60tys km, nierozbawiaj mnie swoimi tekstami i "fachową" wiedzą

mnie tez czeka wymiana elementow zawieszenia ,ale oczywiscie sprawą kazdego z nas jest czy lepiej sie czuje z orginałami czy z zamiennikami ostatnio wymieniałem kocki na przod za ktore dalem z czujnikami 350zł orginal mial kosztować 960zł tylko ze jezdzac co dzień ze słuszną predkoscia po trojmiejskiej obwodnicy jakos zauwazyłem ze one lepiej hamuja niz zalecane juridy 187 ktore miałem zamontowane wczesniej. kiedys miałem w okresie błedów i wypaczeń nową lagune ktorej zawieszenie wytrzymało 30tys km w aso wyceniono naprawe na ok 4tys. zrobiłem to u rzemiochy za 1,5 tys wkładajac najtańsze zamienniki bo co moze wytrzymac mniej niz 30 tys. oddawałem ten samochód w zamianie na nowsza wersje gdy miał przebieg 130tys i w zawieszeniu nic ale to nic nie podlegało wymianie.

Panowie, temat dotyczy kosztów, jakie ponieśliście po zakupie ulubionego modelu. Może warto założyć temat o doświadczeniach w stosowaniu części zamiennych (ori czy zamienniki)....

a ja ci powiem sylwekk tak.


"prawda jest jak dup. , kazdy ma własną" i niewiem czy taki temat (ktory jest bardzo ciekawy) cos wniese do forum :D co kraj to obyczaj :cool:

Cytat:

---

Zamieszczone przez krzywy191

a ja ci powiem sylwekk tak.


"prawda jest jak dup. , kazdy ma własną" i niewiem czy taki temat (ktory jest bardzo ciekawy) cos wniese do forum :D co kraj to obyczaj :cool:

---

Spoko, ale zasadniczo wahacze od Laguny nie pasują do e38, nawet te ori ;D

I tu kolega dobrze podsumował:p