Wersja do druku
Szukałem na forum , ale nie trafiłem jednoznacznej odpowiedzi na pytanie jakiej pojemności powinien być akumulator. Większość stron w sieci podaje 74-77Ah, inne że powyżej 71Ah, ale też niektóre 95 i 110Ah.
Klient to e38 740iA z 95roku, 4,0 benzynka. Navi nie ma.
Co zaleca fabryka? A co da radę?
https://www.varta-automotive.pl/pl-p...86+PS%29%22%7D
Proszę.
Osobiście polecam tylko i wyłącznie Varta Silver Dynamic.
dziękuję :)
740i bez navi i webasta 95AhCytat:
Zamieszczone przez jarcion
Ja mam bosha 110Ah, alternator i tak jest na 140A , w tej sytuacji osobiście uwazam ze te małe do V8 to jakis żart
Rozmiar akumulatora to jedno, marka to drugie. Ja od jakiegoś czasu testuje aku zza wschodniej granicy, dokładnie ukraiński produkt firmy Amega. Dlaczego taki wybrałem ? Za wschodnią granicą mają wy*ebane na normy i bycie eko, produkują jeszcze w starej technologii, płyty w aku są grube, co za tym idzie trwalsze. Nawet ważąc ten Aku widać różnicę w porównaniu do analogicznych produktów znanych marek.
Ja póki co jestem zadowolony i polecam.
Dokładnie tak jest jak mówisz. Varta od paru lat produkuje firma zajmująca się produkcją chusteczek higienicznych :) ale mimo wszystko ,mój ma 5 lat i nic się nie dzieje.Cytat:
Zamieszczone przez tequila1909
ja od lat kupuje Centrę Plus- na 7 lat wystarcza. Raz kupiłem Centra Futura i padła wcześniej.
Zainteresuję się tymi wschodnimi :)
Dożo zależy od stylu jazdy, jeżeli ktoś jeździ na trasach i robi kilometry to o aku nie musi się martwić na co najmniej 5-6 lat, gorzej jak ktoś robi krótkie odcinki w mieście wtedy najlepszy aku potrafi paść po 2 latach.
Jaki akumulator do 728, duża navi, komforty itp
Do każdej E38 producent przewidział:
- 90 lub 110Ah standardowy kwasowy
albo:
- 90Ah AGM
Jeśli ktoś posiada ogrzewanie postojowe i zamierza z niego korzystać to zalecam użycie 90, 92, 95 lub 110Ah AGM
Nie trzeba martwić się jak użyjemy 92 lub 95Ah zamiast 90Ah, to nie spowoduje problemów.
W przypadku V12 po lifcie, mowa o dużym akumulatorze(tym na dole)
W przypadku E38 nie kodujemy nigdzie typu akumulatora.
Sterownik akumulatorów nie jest kodowalny, ale da się inpą ingerować w kilka jego parametrów
Varta Silver AGM 110Ah daje radę bardzo ładnie nawet pomimo że jeżdżę ostatnio bardzo krótkie odcinki... AGM ważna sprawa.
Po prostu włożyłem największy jaki pasował i do tego AGM ...i to jest to!