E32 735i kradnie prąd

Mam ostatnio problem z rozładowywaniem się akumulatora w moim E32. Aku jest dobry, lecz tydzień dwa i prądu do odpalenia brak. Na początku posądzałem radio Alpine, które zamontowałem. Nie miało możliwości podłączenia po zapłonie. Jednak wstawiłem standardowe i 2 tygodnie chodziło. Ostatnio zrobiłem trasę ponad 200 km (z przerwami) w ciagu 3 dni. Teraz tydzień minął i kicha. Nie odpalił. Dzisiaj przy próbie odpalenia, wyskoczył mi komunikat przy przekręcaniu kluczyka BRAKE LIGHT CIRCUIT. Faktem jest że pali się komunukat 1 BRAKE LIGHT, jednak światła są sprawne. Jakieś pomysły?

Kłopot z komunikatem hamulców może, ale nie musi być związany z rozładowaniem aku.
Sprawdź styki czujnika na pedale stop. Lubią zaśniedzieć i to powoduje wspomniany komunikat.
Możesz też spróbować TAKIEJ METODY.

Jeżeli wyeliminowanie komunikatu nie rozwiąże problemu z aku to miernik w dłoń i po kolei trzeba usuwać bezpieczniki.

Pytaniem jest czy rzeczywiści coś kradnie czy też aku, mimo że wydaje się być OK, to jednak już się skończył. Z własnego doświadczenia znam ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez tuczi77

Pytaniem jest czy rzeczywiści coś kradnie czy też aku, mimo że wydaje się być OK, to jednak już się skończył. Z własnego doświadczenia znam ;)

---

Też bym Aku sprawdził, w E38 miałem wsio ok, aż pewnego pięknego dnia szlag go trafił bez żadnego ostrzeżenia.

Patrzyłeś czy po zamknięciu auta wsio się gasi/usypia ?

Ostatnie nieodpalenie już wiem czym było spowodowane... Sprawdzałem żarówki i przegapiłem fakt że zostawiłem lewarek na R a nie na P. Ogólnie to dużo żarówek mi ostatnio siada w zegarach. Kilka wymieniłem, inna siadła, właśnie od podświetlenia pozycji wybieraka biegów. Dlatego nie zauważyłem. Wydaje mi się że w tym momencie 2-3 tygodnie stania powinno auto wytrzymać jako tako. Co do zamykania, to w garażu w sumie zawsze otwarte stoi, znaczy nie zamknięte na centralny. Ma to jakieś znaczenie?

a czy tak ciezko wpiac miernik i sprawdzic a nie gdybac

mam awersję do prądu, niezbyt umiem i nie lubię się w tym babrać. jak widzę wiązki to mnie krew zalewa.

Cytat:

---

Zamieszczone przez jakubmw

a czy tak ciezko wpiac miernik i sprawdzic a nie gdybac

---

Lepiej napier.....lać posty , taki juz styl :RpS_biggrin:

Tak jak Ci napisał jakubmw ,wepnij miernik ,albo jedż do warsztatu i po sprawie.

A może masz jakiś nieoryginalny alarm? Już kilka razy spotkałem się z sytuacją że to on był przyczyną. Po dokładnym jego wywaleniu wszystko wróciło do normy.

Mam tylko nieoryginalny pilot do centralnego. Po wstawieniu ori radia, zdycha rzadziej, co jakieś 2 tyg.

Cytat:

---

Zamieszczone przez bombel89

Mam tylko nieoryginalny pilot do centralnego. Po wstawieniu ori radia, zdycha rzadziej, co jakieś 2 tyg.

---

Wyciągnij radio całkiem.

Bez radia całkiem było chyba idealnie. Jak to w takim razie naprawić? Hebel na radio?

Z tego co pamiętam w E32 najbardziej popularna usterka to miecz od wentylatora, była kiedyś taka strona o e32 750 gdzie był prowadzony manual, poszukaj:)

Cytat:

---

Zamieszczone przez bombel89

Bez radia całkiem było chyba idealnie. Jak to w takim razie naprawić? Hebel na radio?

---

Elektronikiem nie jestem, ale skoro wyciągnięcie radia poprawia sytuację, to przynajmniej jest trop. Teraz w zależności od wersji systemu audio, wyciągaj po kolei i szukaj przyczyny w składnikach.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Maxel

Z tego co pamiętam w E32 najbardziej popularna usterka to miecz od wentylatora, była kiedyś taka strona o e32 750 gdzie był prowadzony manual, poszukaj:)

---

Nie spotkałem się, żeby to prąd kradło, a miałem tę przypadłość nawet niedawno u siebie.

U mnie przez to załączal się wentylator gdy był miecz uszkodzony i w ten sposób kradlo prąd.