Wersja do druku
Hello :) Czy ktoś z Was ma to zainstalowane u siebie?
Na allegro jest wiele ofert takich "urządzeń" w śmiesznych cenach ale czy ktoś wie jak to się będzie spisywać w przypadku Xenonów??
Pazatym jak z podłączeniem tego na własną rękę w takiej amfibii jak 7er?
czy wystepują jakieś znane problemy itp....? Nie ma żadnych przeciwwskazań do zamontowania takiego urządzenia?
Zamierzam coś takiego kupić, ale nie wiem którą ofertę wybrać, rozstrzał cenowy jest ogromny...
Dzięki za wszelkie informacje ;)
A nie da się tego u Ciebie software-owo tego włączyć ??
Trzeba rozgraniczyc:
- wlaczanie swiatel dziennych EU/US ze stacyjka (robimy laptopem lub jesli stary model przerobka modulu swiatel+laptop)
- wlaczanie za pomoca czujnika na szybie (jak w e39, e34) - wymaga przerobki modulu swiatel, wylacznika, montaz czujnika na szybie i laptop
Uniwersalne rozwiazanie wlaczania swiatel za pomoca czujnika na szybie jest mozliwe, ale wymaga przerobki instalacji, przemyslenia podlaczenia itp. Przymierzalem sie i jakos mi sie juz nie chce, poniewaz kloci sie takie urzadzonko z US swiatlami dziennymi, wiec odpuscilem.
Jeden kolega od nas przyklada sie do montazu oryginalnego wlaczania swiatel na czujnik. Trzeba miec juz przynajmniej wizke na czujnik deszczu itp, wlacznik z e39, lcm4, czujnik deszczu z czujnikiem zmierzchu....
Ale po co robić to na czujnik skoro i tak mamy obowiązek jeździć caly rok na światłach??
Da się to zrobić programowo, żeby po odpaleniu silnika włączły się xenonki bez przekręcania pokrętła świateł w pozycję swiateł mijania??
Ja mam coś takiego zamontowane. "Urządzenie" zamontował poprzedni właściciel. Wszystko działa jak należy. Fajna sprawa bo się nie zapomni włączyć świateł. Gorzej jest jak po dłuższym czasie takiego "komfortu" przesiądzie się do auta bez tego "systemu".
Podejrzewam, że mam zamontowane jedno z najprostszych wynalazków. Coś pod kolumną kierownicy przy stacyjce jest mieszane w kablach i podejrzewam, że to właśnie podłączenie tego włącznika. Ale nie odpowiem Ci co to jest dokładnie. Jedno jest pewne - działa bez zarzutu.
Jedynym "mankamentem" jest to, że nie mogę włączać włącznika świateł. Musi być ustawiony na pozycjo 0. Jeśli go przestawię w pozycję włączonych świateł nie zgaszę silnika stacyjną, kluczyk mogę wyjąć a silnik nadal będzie pracował. Ot taka właściwość tego urządzenia, która w pierwszych dniach po nabyciu auta przysparzało mnie o nerwy.
Reasumując:
Odpali się silnik światła - ksenony się załączą, zgasisz silnik światła się wyłączają.
Warte grzechu urządzenie, kwestia odpowiedniego podłączenia - niestety nie pomogę Ci tutaj.
Cytat:
Zamieszczone przez RockR
Oczywiscie, ze tak, kodowanie jak najbardziej. Natomiast ja nienawidze w PL jezdzic na Xenonach, dlatego mam u siebie wlaczone US swiatla dzienne - sa to swiatla dlugie z zaplone ze zmniejszona moca. Na forum sa fotki.
Cytat:
Zamieszczone przez RockR
Oczywiscie, ze tak, kodowanie jak najbardziej, bez zadnej ingeracji w instalacje.
Natomiast ja nienawidze w PL jezdzic na Xenonach, dlatego mam u siebie wlaczone US swiatla dzienne - sa to swiatla dlugie z zaplone ze zmniejszona moca. Na forum sa fotki.
Czemu? - pytanie z czystej ciekawości ;)Cytat:
Zamieszczone przez greg38
Ja korzystam z tego rozwiązania z bardzo prostego powodu. Po co mi w dzień ksenony? Włączam je kiedy chcę, czyli praktycznie tylko wtedy jak zaczyna się robić ciemno.
A mi z kolei nie pasują dzienne (50% z długich) do ringów i dlatego mam ustawione postojówki razem z ksenonem po kluczyku.. I gdzieś mam to czy się przepali czy nie ;)
Efekt mnie zadowala, a i władza nie ma się jak przyczepić - przynajmniej do świateł :hah:
I wszystko softowo w LCM II
Cytat:
Zamieszczone przez sylwek7
Popieram też tak mam dzięki koledze Sylwekk :papa:
Ja jednak uwazam jazde na ksenonach w lato, w pelnym sloncu przy 30°C za bezsens.
Panstwo bije tylko podatki na paliwie, bo jak pomyslec jesli kazde auto spali chocby nawet 0,05 - 0,1 l/100km wiecej Pb i to razy pare milionow aut, to ile paliwa i podatkow wychodzi, nie wsponinajac o spalinach. A poprawa bezpieczenstwa znikoma, austriacy sami sie przekonali. teraz wszystkie auta sa jednakowe, razem z motocyklami, bo wszyscy swieca a co niektorzy slepia. :(
Rozwiazanie od listopada do marca bylo wg. mnie idealne.
Ale to jest tylko moje zdanie. :D
@Jey, miales jakies pytania Smerfow co do swiatel US czy jest jak narazie spoko, po tym czasie jak ci wlaczylem?
A, ze w PL przepis jest, to wybralem US w dlugich :D
Ja w swoim aucie mam włączone dzienne typu US (jak Greg38). Jest tylko jeden mały myk - nasze prawo jako "lepsze" od innych nakazuje włączanie świateł dziennych wraz z tylnymi postojówkami. Oczywiście trzeba najpierw stwierdzić, że światła z tyłu nie świecą.... W LCM3 można zakodować tak, że działają jednocześnie światła US (osłabione drogowe) oraz ECE (po wyłączeniu zapłonu gasną wszystkie światła na zewnątrz w pozycji "mijania").
Obecnie jestem na etapie przygotowywania rozwiązania w oparciu o czujnik zmierzchu, które to rozwiązanie powinno działać tak, że w dzień świecą dzienne US a po zmierzchu lub w tunelu świecą mijania (xenon).
Co do zasadności jazdy na światłach w lecie zgadzam się z Gregiem - nie ma to żadnego sensu w kontekście bezpieczeństwa. W moim odczuciu bezpieczeństwo na tym straciło, bo wypatrzeć teraz motocyklistę w gąszczu reflektorów w mieście jest dużo trudniejsze. Poza tym mniej się człowiek koncentruje na "obiektach" bez świateł (choćby rowerzyści)....
w tym miejscu się nie zgodzę z przedmówcami ponieważ w jasnym słońcu samochód z włączonymi światłami jest bardziej widoczny i już się o tym nie raz przekonałem.
Ale zejdźmy z tego "nie na temat" - powróćmy do pytania autora.
Sam jestem zainteresowany możliwością automatycznego włączania świateł z tym, że ja mam E32 - swoją droga ciekawe czy da się to zrobić u mnie softem.
Pzdr
Chester
Ja nie przeczę, że nie widać lepiej auta z włączonymi światłami. Ale fakt, że jest taki obowiązek, powoduje przyjęcie za pewnik, że wszyscy mają włączone światła, a to odczula nas na zapominalskich. Tak jak to Greg napisał, w takiej Austrii doszli do tego, że więcej z tego wyszło strat niż zysków i potrafili się wycofać. U nas do takich wniosków nie dojdą, bo jak zapełnić dziurę powstałą w wyniku nienałożenia 100-złotowego mandatu??Cytat:
Zamieszczone przez chester
Mam właśnie na podwórku e34 więc zobaczę, jakie tam drzemią opcje.... ;DCytat:
Zamieszczone przez chester
Prawdę powiedziawszy, odpkuać, nie miałem od tego czasu kontroli. A w razie czego będę rżnął głupa że tak auto wyszło z fabryki :)Cytat:
Zamieszczone przez greg38
Byłbym wdzięczny za sprawdzenie.Cytat:
Mam właśnie na podwórku e34 więc zobaczę, jakie tam drzemią opcje.... ;D
ja tez juz mam u siebie taki bajer i powiem wam ze jest to bardziej poreczne. dzieki sylwekk
Byłem w ASO i cena za ustawienie automtycznego włączania świateł i chowania lusterek z pilota to koło godziny i 320pln.
?? O co chodzi :)
Kolega ma Citroena Xare VTS ze skandynawii i jemu zawsze się świecą światła po włączeniu zapłonu (lub odpaleniu silnika nie zwróciłem uwagi)
U mnie mam czujnik deszczu i czujnik zmierzchu poznałem np. po tym jak chcę podświetlić wnętrze przy zamkniętym aucie (naciskam przycisk zamykania drzwi). Raz tak zrobiłem w dzień i nie wiedziałem (było pochmurno ale nie na tyle aby zareagował czujnik) czy mam omamy czy nie włączają się światła w środku, podchodzę i faktycznie nie reaguje jak jest jasno czyli czujnik działa. Zapewne jest to po to aby się włączały same światła gdy się robi ciemno ale jak wiemy teraz jest to niepotrzebne bo na światłach jeździ się cały dzień.
A automatycznie włączanie świateł jakoś samo mi się uaktywniło po tym jak odłączyłem aku na całą noc (reset ustawień). Teraz jak włączę światła i zgaszę silnik to światła gasną (łącznie z postojówkami!) przekręcam kluczyk w pozycję 2 świecą postojówki, włączam zapłon świecą światła mijania, nie zwróciłem uwagi czy po ustawieniu kluczyka na zapłon czy dopiero po odpaleniu silnika (teraz nie mam możliwości sprawdzić) ale w każdym bądź razie są automatycznie włączane :)
A teraz nie do tematu powiedzcie jak mam aktywować czujnik deszczu bo nie jest włączony i za diabła nie wiem jak go uruchomić sposób z instrukcji nie działa (instrukcja do aut przed liftem) a ja mam 730d po lifcie, może tam jest inaczej? :/ drażni mnie to
Dodam że wycieraczki reagują tylko na prędkość regulacja w dźwigni jest "martwa" czy ustawie tak czy siak nie ma znaczenia nic to nie zmienia
Opcja, którą opisujesz dla Citroena to są właśnie światła dzienne ECE, polegające na tym, że po wyłączeniu zapłonu i pozostawieniu przełącznika świateł w pozycji mijania gaśnie wszystko.Cytat:
Zamieszczone przez coboss
W e38 nigdy nie było czujnika deszczu i świateł (RLS) - opcja ta pojawiła się dopiero w e39 w 2001 roku.Cytat:
Zamieszczone przez coboss
Cytat:
Zamieszczone przez coboss
Być może, masz uszkodzony czujnik deszczu.
hehehe, dobre ;D ;DCytat:
Zamieszczone przez PAWIOR
no nie, dla tego napisałem, że jest to wersja skandynawska a tam od zawsze się jeździ na włączonych światłach. Każde auto z tego półwyspu ma robione fabrycznie automatyczne światła (warto zapamiętać) nie musisz nić włączać czy przekręcać włącznika one po prostu zawsze świecą.Cytat:
Zamieszczone przez sylwekk
Spoko a więc tym razem mam z tuningowane czujniki, przednią szybę i reflektory (z tym że mam czujnik zmierzchu a nie świateł, nie wiem czy się przejęzyczyłeś czy coś innego masz na myśli)Cytat:
Zamieszczone przez sylwekk
Może też być ale na diagnostyce nie wyszło nic. Podobno to się zdarza i w cale nie tak rzadko. Resetuje się sterownik i ma śmigać tylko pytanie jak to zrobić? (problem coś jak z dachem uchylnym itd)Cytat:
Zamieszczone przez sylwekk
To tylko kwestia zakodowania, sterowniki są takie same.Cytat:
Zamieszczone przez coboss
RLS (Rain Light Sensor) - czyli sensor deszczu/świateł. Takie cudo było montowane w e39 i późniejszych modelach po 2001 roku. e38 nigdy tego nie miało. Może masz założony jakiś patent....Cytat:
Zamieszczone przez coboss
RS (Rain Sensor) nie występuje jako odrębny sterownik, stąd problem ze zdiagnozowaniem.Cytat:
Zamieszczone przez coboss
U mnie jest sensor deszczu, przeciez na tej zasadzie wycieraczki chodzą same :)
To skąd moje auto wie kiedy jest ciemno a kiedy jasno? Jak jest jasno na dworze to nie mogę z pilota włączyć oświetlenia wnętrza bo nie działa, gdy zrobi się ciemno lub szarawo to w tedy się włącza... coś musi być, albo może ktoś coś dokładał. Tak samo jak mam światła automatyczne a Wy nie, ogólnie nic nie było grzebane przy aucie i jestem niemal przekonany, że tak jest fabrycznie... w sumie nie będę się nad tym skupiał bo jest mi to niepotrzebne mam inne zmartwienia z moją Leady :)
Czy jest ktoś w okolicach Torunia co mógł by mi coś takiego włączyć? oczywiście nie za darmo.... kwestia dogadania ;)Cytat:
Zamieszczone przez greg38
Byłem dziś w jednymwarsztacie co mają kompa boscha i niezabardzo wiedzieli jak to zrobić.