Zakup Auta

Witam. Rozglądam sie za poliftową E65/66 z benzynowa V8 pod maską (najchetniej 4.8) i najchetniej białą lub czarną z beżowym wnętrzem. Chciałbym prosić o wyrażenie opini na temat tych aut:

https://www.olx.pl/oferta/bmw-750li-...5-IDzkWrI.html

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-se...ID6BJE8N.html?

Jestem laikiem jeżeli chodzi o marke BMW i byłbym wdzieczny za jakiekolwiek info. Może akurat ktoś z Uzytkowników juz ogladal te auta. bede również wdzięczny za jakiekolwiek wskazówki typu o co pytac i gdzie zagladac.

Ta biała, jeśli to ta co facet szukał wtedy wozidła na taxi to pamiętam, że na desce świecił się check.

ps. fotele w tym kolorze tapicerki wyglądają fajnie, ale tylko jak są nowe


Jeśli już musiałbym wybierać z tych dwóch to pojechałbym oglądać tą czarną. Weź ze sobą kogoś co zna się cokolwiek na bmw i koniecznie podłączcie pod istę lub inpę.

Czarna chyba lepiej wygląda.
w białej blachy FSD = grubo wzmożona czujność, Drezdenko to niesamowite zagłębie rzeźby.

Czarna to hamburger.

Tsumsmi :highly_amused:

Cytat:

---

Zamieszczone przez Anatol

Czarna to hamburger.

---

Czarna też.

jest jeszcze srebrna

https://www.olx.pl/oferta/bmw-seria-...5-IDzjsCF.html

za smieszne pieniadze a 20 mozna wsadzic zeby doprowadzic do ładu (chodzi mi o rzeczy mechaniczne, bo mam znajomego lakiernika i z blacharka nie byłoby problemu). Czy lepiej szukac czegos w granicach 35 000 bo taki mam budzet.

a co macie na mysli mówiąć "to hamburger"

Cytat:

---

Zamieszczone przez rasch57

a co macie na mysli mówiąć "to hamburger"

---

Chodzi o auta z USA , przy zakupie takiego auta koniecznie sprawdź w jakim stanie wyjechało z US bo może się okazać że było po tsunami powodzi gradobiciu itd
Ale też nie skreślaj takiego auta bo ja miałem swoją lat 10 i zero kłopotów i była lepsza od nie jednej "pierły" z Polski czy europy.

Ps
Bierz czarna

a masz może jakis zprawdzony namiar gdzie mogę sprzawdzic "hamburgera" i co myslisz o kupieniu za grosze i doprowadzaniu do ładu jak np ta srebrna.

Sprawdzić historie możesz sobie sam na stronach do tego dedykowanych np:

carfax - https://www.carfax.eu/pl?gclid=Cj0KC...MaAqXHEALw_wcB



Co do kwestii tego co kupić to już kiedyś o tym pisałem, wg mnie są 2 szkoły zakupu:

1 zakup auta w cenie drogiej nawet czasem sporo od rynkowej w zazwyczaj stanie dobrym lub b.dobrym, z fajnym wypasem i zadbany,serwisowany itd

2 zakup po taniości i ewentualne naprawy, doposażanie itd.


Jak zapewne się orientujesz każda metoda ma tylu samo zwolenników co i przeciwników

Ja każde auto kupuje metoda nr 1 i póki co sobie to chwalę- ale oczywiście to moja subiektywna opinia

Zakup e65 zawłaszcza polifta za 15 tys ł jak dla mnie to proszenie się o problemy, bo co z tego że kupisz za 15 jak zaraz wyskoczy ci kilka rzeczy i robi się 30 na dzień dobry?
Wiec jaki sens kupować tak tanio i użerać się z remontami robotami itd jak kupisz załóżmy za 35 i masz to samo? Sam oceń czy jest to logiczne?

Oczywiście ktoś powie eeeee przecież w tym za 35 tez może się coś popsuć! OCZYWIŚCIE ŻE TAK, w nowym tez się może popsuć, dlatego warto przed zakupem auta iśc na diagnoze albo wziąć kogoś kto ma pojęcie o mechanice lub autem takim jeździ lub jeździł.


Mam nadzieje ze choć trochę ci pomogłem?
A jeśli chcesz więcej info poczytaj na co zwracać uwagę przy zakupie 7er serii e65:

https://7er.pl/showthread.php/17695-...wskaz%C3%B3wki

Oczywiscie , że pomogłeś. Jestem bardzo wdzieczny, a temat podany przez Ciebie został juz przeczytany :). Chciałbym jeszcze zapytac czy ta 7

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-se...ID6BFlrH.html?

jest moze któregoś z forumowiczów lub czy jest komuś znajoma. bo musze przyznać ,że mocno mnie zaciekawiła.

Nie jest łatwo kupić fajne E65. Ostatnio z kumplem kilka oglądałem tyle ,że usrał się na Diesla, ale takie pieczki ,że szkoda gadać.

za 35-40 tys idzie trafic zadbanego 750 lifta (nie mówie tutaj o prawie idealnym) czy raczej ciężko?

Ciężko? Wg. mnie raczej, a nawet na pewno nie realne. Zadbany to będzie tylko na zdjęciach wyglądał tak jak wszystkie inne.

to co byś proponował w tej cenie. Szukać przed lifta

W takich pieniądzach nie widzę tego inaczej. Przód przynajmniej będziesz miał ładniejszy a tył to sprawa gustu chociaż jak dla mnie w przed lifcie jest bardziej kontrowersyjny.
Jak jednak tak bardzo Ci się tył w po lifcie podoba to za dwa tysie możesz zmienić klapę ,zderzak i lampy. :)

Ogólnie przed lift też mi sie podoba, a nawet uważam,że jest bardziej niepowtarzalny. Szukałem polifta ze względu na bolączki zwiazane z elektroniką ( tak wyczytałem)
ale jak jest na prawdę , do końca nie wiem

Ja mam z maja 2003. Zero problemów z elektroniką przez cztery lata. Raz tylko wymieniany był moduł air bag w słupku lewym bo podczas dużych mrozów wyrzucał bład. Koszt naprawy z modulem i kodowaniem 150 zł.
W marcu 2003 roku był lift elektroniki więc jak są jakieś problemy to raczej przed tą datą. Moje auto jest bez najmniejszej kolizji całe w oryginale więc to również ma duże znaczenie jeżeli chodzi o poprawne działanie wszystkich urządzeń ponieważ nikt nigdy nie rozpinał wtyczek i nie zostały nigdy zalane i niczym zaszlamione.

Nawet z 2005 nie da rady kupić polita w takich pieniadzach w dobrym stanie???

A czytasz ze zrozumieniem co Ci piszemy?
Da rade kupić wszystko, kwestia jednak nie tego czy kupisz, bo kupisz, tylko tego ile będziesz musiał wsadzić w takie auto zaraz po zakupie, jak je kupisz w stanie tak zaniedbanym i wymagającym nakładów ze się zza głowę złapiesz.
Skoro nie masz pojęcia o bmw i o mechanice nie kupuj auta wymagającego nakładów i pracy bo sam tego nie ogarniesz a zlecając komuś koszta cie zrujnują, szukaj auta zadbanego bez wkładu na początek (gdzie jak je kupisz masz kilka miesięcy) na zapoznanie się i ewentualne uzbieranie funduszy na realizację napraw ulepszeń tuningów itd

Rozumiem. Z racji tego,że jestem laikiem Czy znalazł by sie jakis forumwicz oriętujący sie bardzo dobrze w temacie siódemki z Warszawy lub okolic, którego możecie polecic , który ewentualnie podjechałby zobaczyć ze mna auto w Warszawie. Napewno bym sie odwdzięczył

Pamiętaj że wydatek związany z autem nie kończy się tylko na jego zakupie. Koszty rodza się później po drodze, w trakcie użytkowania. Jeśli masz jakiekolwiek pojęcie o odkręcaniu śrub i trzymaniu kluczy, to z wieloma podstawowymi eksploatacyjnymi sprawami sobie poradzisz, pozostaje jedynie kwestia kosztów czy będziesz miał i chciał wydać na podzespoły które będą tego wymagały.