Opalanie gaśnie problem

Witam
Problem zaczął się w weekend
Auto odpaliło potem przelaczyło się na lpg
Jazda bez problemu, parkowanie pod sklepem i się zaczyna
Po powrocie długo kręcił odpalił po chwili przelaczyło się na lpg zrobilem z 100m auto zgaslo po drodze
Nie chce odpalić długo kręci, po 5-10min postoju i udało się zapalić
Następny dzień auto rano odpala potem lpg i droga do pracy bez problemu
Na parkingu po chwili czasu gaśnie i znów problem z odpaleniem
Powrót do domu tylko na benzynie, odpaliło, potem sklep i znów nie odpala kręci i kręci
Udało się odpaliła dojazd do domu bez problemu, pod samym domem zgasla i znów kręci aż złapie i odpali
Były różne tematy ale nie ze udało się odpalać
Bezpieczniki ok
Przekaźnik też podmieniony

Prawdopodobnie pompa paliwa albo czujnik położenia wału.

Cytat:

---

Zamieszczone przez MadeInSilesia

Witam
Problem zaczął się w weekend
Auto odpaliło potem przelaczyło się na lpg
Jazda bez problemu, parkowanie pod sklepem i się zaczyna
Po powrocie długo kręcił odpalił po chwili przelaczyło się na lpg zrobilem z 100m auto zgaslo po drodze
Nie chce odpalić długo kręci, po 5-10min postoju i udało się zapalić
Następny dzień auto rano odpala potem lpg i droga do pracy bez problemu
Na parkingu po chwili czasu gaśnie i znów problem z odpaleniem
Powrót do domu tylko na benzynie, odpaliło, potem sklep i znów nie odpala kręci i kręci
Udało się odpaliła dojazd do domu bez problemu, pod samym domem zgasla i znów kręci aż złapie i odpali
Były różne tematy ale nie ze udało się odpalać
Bezpieczniki ok
Przekaźnik też podmieniony

---

Mogę Ci podesłać namiar na porządny warsztat gdzie Ci to zdiagnozują [emoji6]

Pompa też ok
Rano jak jest zimny to nie ma problemu odpala od razu
Problem tylko jak ciepły potrafi zgasnać na postoju potem długo kręci ale odpali za 3 lub 4 razem

objaw typowy dla czujnika wałka rozrządu

To że na zimnym odpala bez problemu nie znaczy, że pompa jest OK, bo ona po rozgrzaniu pracą potrafi się zawieszać. Choć szczerze mówiąc rzeczywiście bardziej obstawiałbym czujnik.

Jeszcze może puszczać zawór na listwie wtryskowej. Na ciepłym będzie długo kręcił ze względu na dużą ilość oparów i mało powietrza w mieszance. Jak się ostudzi, to już wszystko wyparuje i odpala normalnie.

Jak czujnik to przy probie odpalania czuć jakby silnik lekko kręcił. Taka mała różnica.

Może mieć pierwszy błąd coś wspólnego z tym
http://i63.tinypic.com/1z2f86g.jpg

Awaryjnie na lpg też ma problem by odpalić

Cytat:

---

Zamieszczone przez MadeInSilesia

Awaryjnie na lpg też ma problem by odpalić

---

Czyli pompę paliwa można wykluczyć ;)

Zostały czujniki
Dziś będę miał na podmianke wałka rozrządu jeśli problem zniknie to nic tylko kupno nowego

A lewe wiatry? Zazwyczaj uszczelnia się na ciepłym, ale może też być odwrotnie. Jak wskazania z przepływki i adaptacji?

Czujniki wałka rozrządu miałem 2 podmieniłem i na żadnym nie pali po powrocie na mój jest ciężko ale za którymś razem odpala
W tygodniu przychodzi czujnik VDO wału i zobaczymy czy będzie już dobrze

I jak temat ogarnięty?Mam od 3 dni to samo:((

do diagnozowania najpierw wyłacz całkowicie gaz i zakręc butlę (tak tez koneiczne zrób to - bo jak np popuszcza reduktor to tak moze być). Jk prolbem rozwiazesz na beznzynie to dopiero mieszaj z gazem (pewnie i tak bedzie wymagal ponownego ustawienia, jak masz instalacje/samochód bez OBD).