[mechanika] Inspekcja wymiany oleju.

Czołem Panowie! Czytałem przed chwilą shoutboxa i narzekaliście, że brak nowych tematów. No to ja mam takie trochę lamerskie pytanie... Otóż wymieniłem u siebie w końcu oliwę w silniku a świeci mi się jeszcze jeden żółty kwadracik od inspekcji oleju. Zakładam, że za jakieś dwa, trzy tys. km. zacznie mi się świecić coś tam typu oil serwis. Co wtedy zrobić? Olać to i jeździć dalej do następnej wymiany (czy auto może stanąć, nie odpalić itp) czy muszę jechać gdzieś na kompa, żeby mi to wykasowali i żeby znowu zaświeciło się ileś tam tych kwadracików, czy może można samemu ten komunikat o oil servis wykasować? Pewnie macie jakieś spostrzeżenia i doświadczenie więc proszę doradźcie co zrobić. Ja zrobiłem dopiero ok. 5 tys. km.Pozdrawiam!

Wystarczy spinacz ;) W temacie zrób to sam jest chyba schemat kasowania inspekcji

Evan! Szukałem w tych działach ale nie znalazłem, może jestem ślepy... Jakby Ci się chciało zamieść linka... Dzięki!

Cytat:

---

Zamieszczone przez jasko1969

Czołem Panowie! Czytałem przed chwilą shoutboxa i narzekaliście, że brak nowych tematów. No to ja mam takie trochę lamerskie pytanie... Otóż wymieniłem u siebie w końcu oliwę w silniku a świeci mi się jeszcze jeden żółty kwadracik od inspekcji oleju. Zakładam, że za jakieś dwa, trzy tys. km. zacznie mi się świecić coś tam typu oil serwis. Co wtedy zrobić? Olać to i jeździć dalej do następnej wymiany (czy auto może stanąć, nie odpalić itp) czy muszę jechać gdzieś na kompa, żeby mi to wykasowali i żeby znowu zaświeciło się ileś tam tych kwadracików, czy może można samemu ten komunikat o oil servis wykasować? Pewnie macie jakieś spostrzeżenia i doświadczenie więc proszę doradźcie co zrobić. Ja zrobiłem dopiero ok. 5 tys. km.Pozdrawiam!

---

Jasko1969: tutaj masz jak wymienić olej, a tutaj wiele innych pożytecznych linków. Przyjemnej lektury ;)

Witam , Panowie odkopuje temat ,proszę o jakieś sugestie dotyczące kasowania inspekcji , próbowałem wszystkiego i w żaden sposób nie mogę skasować tego dziadostwa , czy jest możliwe że tylko przez podłączenie do komputera da rade skasować ?
Oto próby jakie dokonywałem:
- pin 7,19 zwora na 3,5,10,12 nawet 20s
-pin 7, masa lub masa bezpośrednio z aku. na 3,5 itd. s.
-pin 7, masa przez żaróweczkę reszta jw.
, przy wszystkich operacjach drzwi zamknięte , zapłon włączany po zwarciu styków i wyłączany po wyjęciu zwory z gniazda.

Czy są jeszcze jakieś sposoby?

daj na 14 sekund przytrzymaj pin 7 do masy (śruby od amora)

Otwórz gniazdo elektryczne, zamknij drzwi, włącz zapłon

pin 7 do masy (przez zarówkę można - żeby nie było ryzyka zwarcia), masz może byc z gniazda lub karoserii. Zwierasz na kilka sekund a inspekcja skasuje się dopiero w momencie kiedy rozewrzesz!!.

Dopiero po rozwarciu wyłaczasz zapłon i zamykasz pokrywkę złącza

Około 10 sekund kasuje cegiełki olejowe/inspekcję, ponad 20 sekund kasuje "zegareczek" - płyn hamulcowy. Pojawia się co 2 lata

Powodzenia

Cytat:

---

Zamieszczone przez sylwek7

"zegareczek" - płyn hamulcowy. Pojawia się co 2 lata

---

Serio?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Cichy

Cytat:

---

Zamieszczone przez sylwek7

"zegareczek" - płyn hamulcowy. Pojawia się co 2 lata

---

Serio?

---

Serio. Poza tym na forum jest szczegolowa instrukcja jak co kasowac.

Serio

Poważnie

Ewentualnie można też skasować service interwal za pomocą INPA.

Witam , sprawa opanowana , nie będę się wdawał w szczegóły bo wstyd się przyznać że taką kaszane można zrobić :) , najważniejsze że inspekcja skasowana.
Wielkie dzięki za podpowiedzi.

Pozdrawiam

Zrobiłeś podstawowy błąd i nie wstydź się bo ludzie co kasują to 10 raz potrafią się zapomnieć! ZOSTAWIŁEŚ OTWARTE DRZWI KIEROWCY od cała tajemnica dla czego Ci nie wychodziło :)

wg mnie za krótko trzymał

Cytat:

---

Zamieszczone przez Marek760i

wg mnie za krótko trzymał

---

Trzymałem odpowiednio długo :D :hihi: :D :hihi: