730D ciężko odpala

Witam po włączeniu funkcji off w bagażniku od akumulatora i próbie odpalenia auta po kilku dniach na funkcji on auto nie odpala
Dopiero za 6 razem z pomocą gazu auto odpaliło i po rozgrzaniu i gaszeniu auta odpala na cyk .Problem występuje następnego dnia ponownie ma problem ale zapali za drugim razem
świece nowe,filtr paliwa nowy,dolałem 40 litrów oleju świeżego .Mam podejrzenie że może to być sterownik świec,jakieś 4 lata temu go zmieniałem.Postaram się podłączyć pod komputer żeby coś się może wyjaśniło.

Booooooożeeeeee

Z czego ty to pisałeś?? Hieroglify egipskie sa łatwiejsze do odszyfrowania chłopaku


Ja myslę że jak miałeś przed przekręceniem przycisku ON/OFF słaby aku to wybacz ale po przekręceniu on się nie regeneruje i nie naprawia.
Miałem e66 lat 9 i ani razu nie miałem problemu z aku a bardzo długo był on około 10l zamontowany dopiero potem go wymieniłem.

Myślę że to nie problem on/of ale auta może rozrusznik może alternator, może aku a może jeszcze coś innego

Cytat:

---

Zamieszczone przez ADASIO

Booooooożeeeeee

Z czego ty to pisałeś?? Hieroglify egipskie sa łatwiejsze do odszyfrowania chłopaku


Ja myslę że jak miałeś przed przekręceniem przycisku ON/OFF słaby aku to wybacz ale po przekręceniu on się nie regeneruje i nie naprawia.
Miałem e66 lat 9 i ani razu nie miałem problemu z aku a bardzo długo był on około 10l zamontowany dopiero potem go wymieniłem.

Myślę że to nie problem on/of ale auta może rozrusznik może alternator, może aku a może jeszcze coś innego

---

Od 30min staram się edytować post

Rozrusznik mam po regeneracji , akumulator jest leciwy i trochę słaby ale wydaje mi się że jakby nie miał prądu to by wcale nie odpalił i nie miał siły zapalić za 6 razem a może się mylę

Ale kręci i nie odpala czy nie kręci ,czy cięzko kręci ???

Kręci dobrze i teraz odpala że tak powiem za drugim razem,i trzeba mu pomóc trochę gazem bo się dusi ale odpali

Aku to naprawdę podstawa w E65. Spróbuj go podmienić na inny taki naprawdę igła.
Sprawdziłbym jeszcze na Twoim miejscu wtryski tzn chodzi mi o test przelewowy. Jak jeden będzie przelewał to właśnie takie objawy są jak opisujesz.

Ok podepnę pod komputer jak nic nie wyjdzie to kupie nowy akumulator

Zrób test przelewowy zanik kupisz nowy aku chociaż jest on bardzo ważny w tym aucie.
Kompem testu nie zrobisz
Tak to wygląda
https://www.youtube.com/watch?v=yXoiivTaHrM

Miałem na myśli błędy silnika np świec ,bo coś mi mówi żę to sterownik świec

Cytat:

---

Zamieszczone przez bolo88pl

Miałem na myśli błędy silnika np świec ,bo coś mi mówi żę to sterownik świec

---

Aaaaa To owszem. Sterownik świec to standard w BMW

Zmieniałem go jakieś 3/4 lata temu.Jak nie chciał mi odpalić to trzy razy z rzędu prze temperaturze +2 była ikonka grzania świec i to mnie zadziwiło

a wieć błedów brak....niedługo jade na test przelewowy

Noooo I to będzie to.

Aż się już boje....jaki jest koszt regeneracji wtryskiwacza?

300 do 500 jak dobrze pamiętam.
Który rok masz auta ?

2006r czy każdy da rade zregenerować?

Twoje na pewno .
https://allegro.pl/uzytkownik/wtryskinowak?string=bmw&order=p&bmatch=baseline-cl-n-aut-1-0-0110
To jest firma co regeneruje

Cytat:

---

Zamieszczone przez miro

Twoje na pewno .
https://allegro.pl/uzytkownik/wtryskinowak?string=bmw&order=p&bmatch=baseline-cl-n-aut-1-0-0110
To jest firma co regeneruje

---

A mi powiedzieli w serwisie Bosch w Stalowej Woli że moje są piezoelektryczne i mogą mi je sprawdzić i wyczyścić ale jak będzie któryś uszkodzony to tylko wymiana bo takich się nie regeneruje. Miałem 1 uszkodzony (ładował w przelew) ale auto odpalalo normalnie i silnik pracował bez zastrzeżeń.

To jeszcze jedno głupie pytanie do @Bolo, aczkolwiek istotne. Czy filtr paliwa jest nowy ?

Sprawdź czujnik położenia wałka korbowego.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Maxel

Sprawdź czujnik położenia wałka korbowego.

---

Chodziło Ci o czujnik wału korbowego. Wałki to są rozrządu.
Jeżeli to by był czujnik wału korbowego to by miał problem z odpalaniem na gorącym silniku a nie na zimnym. W 99% przypadków w ten sposób właśnie fiksuje czujnik halla.

Różne są przypadki, dobry program typu ISTA powinien wyrzuć kod błędu :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Maxel

Różne są przypadki, dobry program typu ISTA powinien wyrzuć kod błędu :)

---

Poprawna diagnoza czujnika tylko oscyloskopem. Błąd zapisany z czujnika jest tylko gdy dochodzi do przerwania napięcia na obwodzie samego czujnika lub jego instalacji.

Najczęściej jest zawsze uszkodzony czujnik. W BMW to norma.

Ciekawe rzeczy piszesz bo BMW wszelakiej maści jeżdżę od 20 lat i jeszcze nigdy nie miałem problemu z czujnikiem położenia wału.

Mówię ogólnie o czujnikach w BMW. Osobiście od 15lat jeżdżę beemkami, po zwykle seryjne po M.

Napisałem w 1 poście ze filtr paliwa świece są nowe

Wtryski są wszystkie sprawne

Witam po przerwie,wymieniony sterownik świec.poprawa jest duża,ale auto czasem odpala od pół obrotu a za parę godzin ma duży problem,Jakieś pomysły? czy możliwe jest że po wymianie filtra paliwa układ jest zapowietrzony??

Nalej mu jakiegoś stp do czyszczenia wtryskiwaczy.

Mam podejrzenie co do działania dodatkowego systemu odcinającego pompę paliwa w moim aucie,jest do prostokątny chip a na nim jest napisane ,,HANDSFREE,,
Kiedyś wciskajac guzik na tym chipie blokowało pompe paliwa i nie można było odpalić auta,dopiero jak wciśnieny ponownie i właczymy auto auto zapali,
Teraz wciskając guzik na chipe auto normalnie odpala a gdy ma problem z odpaleniem wciska ten guzik i mam wrażenie że pomaga. Czy ktoś ma lub miał to dziadostwo w ie gdzie sie znajduje lub mogłby jakoś poradzić czy pomóc jak to wyłaczyć?Można to znaleść po nazwą ,, bezobsługowa blokada zapłonu,, Mam też podejrzenie że nie może być czujnik wału