Wersja do druku
Panowie przydało by się kupić coś niedrogiego do amatorskiego diagnozowania X6 możecie coś polecić chodzi mi o kabel + program dla mało biegłego użytkownika, miałem kiedyś inpę i to nawet trochę po polsku ale komp padł i program też, kabel został ale pewnie nie będzie działał z nowszą X6. Najlepiej jak by ktoś jeszcze link do aukcji podrzucił to już będzie bajka :) Czy w ogóle można kupić inpę na necie? Czy to się jeszcze nadaje do (nowszych) modeli czy tylko ista której nie znam kompletnie.
Ja kupiłem ten kabel https://allegro.pl/oferta/interfejs-...lny-7164684382 i ISTA do tego .Jestem zadowolony
Z tej konkretnej aukcji? Nie pisze nic o e71, a skąd masz istę?
Ja mam Delphi DS150. Do 2014 roku (z tego szef miał E71) to bez problemu się łączyło i dało się coś porobić. Zaleta tego interfejsu, to że pasuje do każdej marki, więc masz uniwersalny dla całej rodziny. Ale wszystko zależy jaki chcesz zakres. Tym zakodujesz wtryski czy akumulator, ale inpa plus ncs mają nieporównywalnie większe możliwości kodowania. Do diagnostyki wystarczy.
Co tym interfejsem można zrobić? fajnie że cały po polsku tu gość sprzedaje już z kompem i poinstalowanymi https://www.olx.pl/oferta/zestaw-dia...d75aprogramami może?
sam komp taki kupisz za 150-250zł gdzieś. Laptopa pewnie masz...Ten sprzęt to jak widać zorganizowany pod VAGa jest, i chiptuning. Po co masz przepłacać. A netbook to badziew pierwszej klasy. Soft sobie zainstalujesz sam, nie ma sensu przepłacać.
Co można. Można odczytywać błędy, kasować je. Błędy mają numery, nie tak jak w INPIE, więc wrzucasz w google i na ogół coś pokaże.
W N54B30 w E60 to robiłem np kodowanie wtryskiwaczy benzynowych i akumulatora.
Generalnie to to umie podglądać wszystkie dostępne dane tzw LIVE DATA, czyli napięcia na czujnikach, korekty paliwowe, wskazania przepływomierzy, sond itd.
W saabie wypalałem DPF. Sporo umie generalnie.
Haczyk, to że zaczyna się wykłądać w Autach młodszych niż 2013-2014 rok. Soft jest generalnie z opcjami roczników do 2013 zdaje się, aczkolwiek te modele które ma w bazie, to i ciut młodsze łyknie.
Fiata Freemonta w firmie to nie lubił :D nie chciał się łączyć. Poza tym to ze wszystkim się łączy. Nawet coś pokazuje, szczątkowe parametry w E32 z M30B35
Tylko znowu jest problem od kogo kupić żeby działało, podróba to podróba, w sumie chciał bym podgląd dpf i żebym mógł go wypalić na żądanie w razie "w" 400zł to nie majątek i mega zaleta to cały po polsku, a trudno się to instaluje na kompie?
https://allegro.pl/oferta/interfejs-...3-246e96321b30
Poczytajcie opis czy tak jest czy to ściema żeby więcej zarobić na tym samym chińczyku?
A ja coś kojaże że chyba już kiedyś to oglądałem ale mogę się mylić:)
a taki?
https://allegro.pl/oferta/profesjona...ski-7426751192
Ewentualnie takie coś, ktoś miał do czynienia? Plus tego że obsługuje dostawczaki, miałbym do mastera :)
trochę ich sprzedał i 100% pozytywów, może to działa
https://allegro.pl/multidiag-vci-2018-diagnoskop-tester-interfejs-obd-i7599776921.html?reco_id=de6755bf-137b-11e9-b112-246e961044c0
kupiłem ten tester vident oczywiście pierwsze zabawy skończyły się niewiadomą co przekodowałem :) :) :)
Wchodziłem kolejno:
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/3ca358db6e95.jpg
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/118eea14c5e7.jpg
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/bda988d6f401.jpg
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/9d10d8bb2177.jpg
i tu chciałem podejrzeć co z dpf z ciekawości wszedłem w 2 poniżej
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/d6c8d48f40e8.jpg
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/e2f4325595ab.jpg
tutaj postanowiłem kliknąć nie ale i tak pojawił się dźwięk gongu kontrolki w liczniku i wskazówki wykonały pewien ruch,
po czym informacja w urządzeniu
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/55f64d1787f1.jpg
powtarzając operacje ale nie potwierdzając przyciskiem nie tylko cofałem esc efekt ten sam i nie wiem czy wyłączyłem jakąś kontrole dpf
czy jak na razie nie próbowałem tego włączyć skoro tylko w chinach można. A może to jakaś kontrolka która wskazuje że dopala dpf?
Co sądzicie?
.......................
A czemu isty nie masz ??
Nie umiem sobie poinstalować po za tym nie jest po polsku i trzeba biegać z lapkiem zasilacze itp. Tutaj mam w zasadzie wszystko w jednym małym urządzeniu po polsku, w porsche czyta nawet zawieszenie pneumatyczne co w nie orginalnych interfejsach nie jest takie oczywiste, Renówke Mastera też ogarnia bez problemów, jest tylko jeden kłopot nie ma diagnostyki silnika w aplikacji do bmw ale w poniedziałek mam mieć aktualizacje i zobaczymy. Oprócz tego mam pełny pakiet vag-a. Po za tym działa nawet fajnie.
Ja mam ISTE po polsku :)Cytat:
Zamieszczone przez lockbud
Tak. Oooo to nie wiedziałem że Ista jest po polsku. Skąd masz?
Na dyskietkach ? :focus:Cytat:
Zamieszczone przez Aldik
Dobra, nie nabijam się bo jeszcze będę skomlał byś mnie podpiął i zdiagnozował. :amen:
Mam ale działa tylko na atari :DCytat:
Zamieszczone przez ADASIO
Kolega taki zajebisty mi wgrał to wszystko.
I to jest KLUCZOWE Panie kolego :)Cytat:
Zamieszczone przez Aldik
Szanuj bo nie znasz dnia ani godziny kiedy będzie mi/tobie bądź komukolwiek potrzebne :)
Moja atari jest do Waszej dyspozycji :)Cytat:
Zamieszczone przez ADASIO
A czy kolega nie wgrał by jeszcze komuś za dodatkową opłatą? :) :) :)Cytat:
Zamieszczone przez Aldik
To taki kolega co go trzeba ozlociic ;) Na prv wyślę daneCytat:
Zamieszczone przez lockbud
Dzięki :) :) :)
Kabel do diagnostyki polecam od KKKamil z bmwsport.
Te z allegro używałem, ale po roku intensywnego użytkowania padał CAN i diagnoza po 2007 roku była niemożliwa. Na kablu z forum nie mam problemów.