Wersja do druku
Z zaskoczenia przestały mi działać oba kierunki po lewej stronie (przód + tył). Prawa strona działa normalnie. Po włączeniu świateł awaryjnych prawa strona również działa normalnie, a lewa nadal nie działa. Cóż to może być?
EDIT: Przyczyną był wadliwy przekaźnik kierunkowskazów - w skrzynce z bezpiecznikami, czarny, na lewo od modułu CCM.
Nie znam się to się wypowiem: może jakiś przekaźnik? Bezpiecznik?
Przekaźnik K16 do sprawdzenia.
Jest w skrzynce z bezpiecznikami, na lewo od modułu Check Control.
Przekaźnik wyciągnięty, przeczyszczony, zimnych lutów brak, a lewa strona nadal nie działa. Zdarza jej się pojawiać na 2-3-4 "mrugnięcia" i znowu znika. Niestety nie mam innego przekaźnika na podmianę. Yaz jeśli możesz to lunkij w Wiring Diagrams (bo ja się kompletnie w tym nie łapię) czy manetka kierunków jest spięta z awaryjnymi. Mam na myśli czy awaryjne są na innym obwodzie czy na tym samym. Chciałbym wiedzieć czy to sama manetka może być przyczyną (skoro na awaryjnych również mruga tylko prawa strona).
dużo by pomogło jakbyś wyjął żarówkę I napisał, czy wyrzuca błąd żarówki na liczniku...
Sygnał z manetki wchodzi właśnie na ten przekaźnik.
Wyjmij przekaźnik, odpal auto, manetkę kierunków przełącz na lewy kierunkowskaz i zmierz miernikiem czy na styku 2 (szary przewód) gniazda przekaźnika pojawia się napięcie.
Jeżeli tak to manetka jest sprawna, bo przepuszcza napięcie idące z bezpiecznika nr3 (7.5A).
Jeżeli manetka jest ok, to wepnij przekaźnik i zmierz napięcie na styku nr4 gniazda przekaźnika (przewód niebiesko zielony) - to jest sygnał wychodzący z przekaźnika na lewą stronę kierunków.
Ten sam sygnał ze styku nr4 obsługuje żarówkę lewego kierunku na zegarach i miganie przycisku awaryjek.
Przeczyściłeś przekaźnik w środku czy tylko styki?
Wg mnie zaśniedziały / wypaliły się zestyki przy cewce i coś tam mniej więcej łączy, ale bardziej mniej niż więcej.
Chciałeś mnie obrazić??? :glee:Cytat:
Zamieszczone przez yaz
Prąd na styku 2 pojawia się, więc manetka OK. Po włożeniu przekaźnika nie mam jak sprawdzić prądu na styku nr 4, bo najnormalniej nie ma tam miejsca. Aktualnie wcisnąłem trochę papieru pomiędzy przekaźnik a obudowę i kierunki działają. Czyli pewnie jakieś sytki pod spodem, albo śniedź w stykach gniazda, albo ch*j wie co... Za 1,5h wyjeżdżam na Zlot, więc chyba nie będę się tym teraz przejmował.
Mobilny serwis "Extino" zajmie się tym przypadkiem :DCytat:
Zamieszczone przez tuczi77
A jak. Za dobrze masz - na zlot się jedzie, a niektórzy tyrać muszą...Cytat:
Zamieszczone przez tuczi77
Dobrej zabawy.
ja mam akcje w longu ktorego skladam ze mijania mi nie swieci lampa pasazera. prad idzie, zarowki ok , moduly ok. a lampa nie swieci ... jakis pomysl. ?
Nie ten temat.Cytat:
Zamieszczone przez mike333
Napisz rok produkcji i silnik.
Czy nie świeci przednia lampa mijania czy tylna, a może obydwie?
Przod nie swieci. Tyl ok. Prad idzie ok 7v bez rozruchu silnika. Strona kierowca swieci prąd idzie podobnie ok 7v. Dalem chyba z 10 modułów i 2przekazniki. Zarowka oczywiście sprawna.mierzylem nakablu do lampy i bezpośrednio przy zarowce...
Skąd brałeś masę przy pomiarach?
bodajeze mierzylem wejscie gniazda w zarowke i drugi kabel brazowy we wtyczce dekielku oslony lampy
Zastanawia mnie to 7V.
Próbowałeś podłączyć żarówkę bezpośrednio pod wtyczkę dekielka osłony lampy?
Odnośnie mojego problemu - pomogła wymiana przekaźnika.
lukne w tygodniu przy aucie ,dla tez o bylo dziwne prad leci zarowka nie swieci... 1 raz taka sprawa.
A taki podobny temat. Jak się świecą komunikaty odnośnie spalonych żarówek, które faktycznie się palą, to kwestia uszkodzonego LCM, czy coś innego? Tam ktoś coś lutował chyba w module.
Jeśli świecą się komunikaty żarówek, które fizycznie się świecą tzn. że żarówki dokonują już swojego żywota. Sygnał błędu oparty jest na oporności bodajże, która z biegiem czasu w używanej żarówce się zmienia i generuje błąd. Wymień żarówki parami na nowe i błędy powinny zniknąć. Jeśli nie znikną to chyba rzeczywiście LCM do wymiany.Cytat:
Zamieszczone przez bombel89
Dzięki, spróbuję tak zrobić.Cytat:
Zamieszczone przez tuczi77
U mnie komunikat jak u bombla spowodowane byly sniedziaCytat:
Zamieszczone przez bombel89
Też tak może być, bo śniedź ma wpływ na przepływ prądu, a tym samym może generować błędy.Cytat:
Zamieszczone przez mike333