Wersja do druku
Panowie mam problem z mrugającymi światłami na wolnych obrotach. Pulsują na potęgę zarówno w środku jak i na zewnątrz.
Dodam tylko że ładowanie jest OK. Poszedł nowy alternator i regulator napięcia i dalej to samo.
Może coś podpowiecie. Ładowanie jest wręcz idealne na mierniku i akumulator prawie nowy chociaż troszkę mały bo 71ah. Masa też niby w porządku.
Silnik to 2.5 TDS rok 1996 r.
Elektryk rozkłada ręce.
chyba bym rozpoczął poszukiwania od podmianki tego akumulatora na 95 czy 100ah dobrze naładowanego .
Dokładnie tak jak Mirek napisał.Cytat:
Zamieszczone przez Mirant
Regulator szmelcowaty
Które światła dokładnie pulsują?
Zasilanie modułów LCM i GM na odpalonym sprawdzone?
Regulator 100% sprawny były wkładane dwa nowe i na obu to samo.Cytat:
Zamieszczone przez jakubmw
Modułów nie sprawdzałem. A gdzie są te moduły dokładnie? I co sprawdzać czy tylko + czy masę też. Rozumiem że plusowy to będzie czerwony jakiś grubszy kabel, a masa?Cytat:
Zamieszczone przez cursor
Pulsują wszystkie światła w kabinie (oświetlenie) jak również np. pozycje z tyłu na zewnątrz. To samo dzieje się również z podświetleniem i wyświetlaczem licznika czy klimy.
Zauważyłem że np. odpalę auto i jest OK. Dodam troszkę gazu i wróci na wolne obroty i zaczyna się choinka. W dzień jest to mało zauważalne ale w nocy to męczy troszkę oczy.
A dlaczego masz aku 71ah ?
Podmień z kimś na większy i zobacz jak się zachowuje.
Zaloz inny regulator nawet uzywke i zobaczysz ze problem zniknie
A jeśli dodasz gazu, aby podnieść obroty np. powyżej 1tys. obr. to problem występuje nadal?
Podczas dodawania gazu jest jeszcze gorzej tak przy obrotach 700-1200 obr. Przy wyższych problem znika i wszystko świeci idealnie.Cytat:
Zamieszczone przez cursor
Dzisiaj poszedł trzeci regulator i to samo. Wsadziłem też drugi akumulator 95ah i dalej to samo.
Chyba zdecyduje się na zakup nowego alternatora i zobaczymy wtedy.
Ale regulatory zakladasz za kazdym razem innej firmy czy ciagle tej samej
W pierwszym poście pisałeś ze założyłeś nowy alternator czy ja czytać nie umiem i myśle ze nikt tego nie zasugerował właśnie dlatego !!!
Sorki mój błąd. Regulator jest nowy. Alternatora nie ruszałem podobno jest dobry.Cytat:
Zamieszczone przez Mirant
Były dwa inne.Cytat:
Zamieszczone przez jakubmw
No to masz odpowiedź. Zmień altka . Używkę kupisz za 50zl . Przynajmniej na testy. Zawsze możesz odsprzedać albo zostawić sobie na czarną godzinę.
Kolega ma rację, wymień alternator bo jedno z uzwojenia może mieć zwarcie, pomiędzy uzwojeniami, regulator wzbudza wirnik oraz ogrznicza napięcie ładowania
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
a ten elektryk oscyloskopu niema żeby sprawdzić przebieg napięcia, tak czy siak alternator do roboty lub wymiany.