silnik do e38

witam na forum jestem nowy a zarejstrowałem sie bo za niedługi czas będe chciał kupic e38 i chciałbym sie dowiedziec czegos o silnikach v8 a dokładniej chodzi mi o silniki od 3,5 do 4,4 który byłby najlepszy do e38 jakie są róznice w spalaniu jesli wogóle jakies są i wogóle chciałbym sie dowiedziec czegos o tych silnikach bo moja wiedza na temat v8 jest bardzo mała aha dodam ze auto będzie z manualną skrzynią biegów jesli udam mi sie znalesc godny egzemplarz z takową:>. pozdrawiam
jesli nie w tym dziale to pokierujcie :>

Generalnie różnica jest znacząca i jak chcesz mieć frajde z jazdy to proponuje 4.4. :D 3,5 też calkim sprawnie radzi sobie z E38 :)
Proponuję wpisac w tym dziale w wyszukiwarke V8 i znajdziesz masa informacji i typowych usterek. Sam silnik jest bardzo żywotny. Jesli zdarzają sie usterki silnika to raczej są drobne sprawy :]

nie nie, jak chcesz frajdę z jazdy to proponuję V12 :D

Natomiast jak chcesz mieć szybką 7 i silnik, którego utrzymanie nie kosztuje majątku to oczywiście proponuję 4.4 ;)

Myślę, że różnicy w osiągach miedzy 4.4 a V12 nie ma dużej... chodziło mi tylko o frajdę z jazdy czyli dźwięk dwunastu garów i mnóstwo Niutonometrów dostępnych już od najniższych obrotów silnika ;)

Wiktor dobrze gada. Do setki 4.4 i 5.4 idą tak samo, ale powyżej 100km/h wyraźnie czuć lepsze odejście V12. Niutonometry robią jednak swoje :) I do tego to brzmienie. Wiadomo, V8 tez niczego sobie, ale jednak co 12 to 12. Jest bezkonkurencyjne i nic nie da Ci większej frajdy :D No ale koszta utrzymania.... sam się domyśl. I tak jak na tą pojemność i ilość garów nie ma tragedii. w Audi czy Mercedesie serwisowanie V12 jest średnio ze 3 razy droższe :] No ale nie ma się co oszukiwać, tanio nie jest. A z tego co rozmawiałem z kilkoma osobami które mają 3,5 to wszyscy zgodnie mówią że na początku jest ok, ale po jakimś czasie zaczyna im trochę brakować pod nogą i żałują że nie kupili 4.4. A 4.4 to bardzo zacny silnik. Pali niewiele więcej od 3.5 a jest wyraźnie żwawszy no i z kosztami serwisowania nie jest tak źle. Wiadomo, ceny sa wyższe niż przy silniku 2.8, ale nie jest jakoś wybitnie drogo. Tak więc zapewne wszyscy Ci tu powiedzą, żebyś brał 4.4. Nie to żeby 3.5 był złym silnikiem, ale za minimalnie większe bierzące koszta (ciut większe spalanie i droższy serwis) dostajesz na prawdę sporo więcej

dzięki za odpowiedzi. domyslałem sie ze taka e38 będzie sie gorzej zbierała niz 328 wkońcu to sporo większa masa aczkolwiek mysle ze silnki 4,0-4,4 nie będą chodziły gorzej niz 328 a słuchajcie na co zwracac szczególną uwage przy kupnie? czy te silniki mają jakies typowe usterki?ktos ze znajomych mówił coś o skrzyni mówiąc ze trzeba ja dobrze sprawdzic bo często w manualu lubi siadac prawda to?
ps co do v 12 to chyba jeszcze nie teraz:> ale moze kiedys:>

328 kolego z czym z motyka na słońce?

e38 750 v12 ma do 100km/h niecałe 6 sekund
e38 740 v8 (4.4l) do 100km/h ma 6,2 sekund

wydaje mi sie ze 328 nie ma takich parametrów

ps: inna sprawa ze z v12 nawet warzenia z przyspieszenia są gorsze niż w 318 (ale tylko do momentu kiedy nie lukniesz na prędkościomierz)

v12 jest ok i jak trafisz dobry egzemplarz to spalanie jak na taki motor i wage dwie i pół tony nie jest tragiczne ja miałem podjechaną skrzynie po remoncie trasa 10 litrów na spokojnie miasto póki co raport na kompie 13,5 ale śmigam na spokojnie bez buta ;)

Ja spotkałem się z takimi danymi:

750iA 6,6
740i 6,6
740iA 7,0

328i 7,3

mowa tu oczywiście o nadwoziach E38 i E36


A co do odczuwania prędkości to w każdej E38 można odnieść wrażenie, że sie wlecze ;)

I nie przesadzajcie, że waży dwie i pół tony - 750 waży skromne 1960kg ;D

to ja dla porównania dodam jeszcze:

E65 760i które ma do 100 symboliczne 5,5s

i F01 760i które ma mieć do 100 4,6 :what:

Wiktor mam pytanko jaki olej lejesz do swojej v12 szykuje mi sie wymiana narazie śmigam na pół syntetyku nie wiem czy nie powininem wlac inny olej czy zostać przy tym ??? przebieg mam niby 190 tyś na zegarach ale czy jest prawdziwy tego już najstarsi indianie nie wiedzą ;)

Troszke zeszliśmy z tematu... no ale odpowiem Ci :D na zegarach mam 311 tys. i leje pełen syntetyk Castrol Edge Sport 0W40 :)

dzięki za info a czy w moim przypadku mam zlać pół i zalać pełny syntetyk ???

Jeśli ogólny stan silnika oceniasz na dobry (nie ma wycieków, nie wydaje dziwnych dźwięków, równo pracuje itd ;) ) i nie masz ubytków oleju to moim zdaniem powinieneś spróbować oleju syntetycznego :)

ok powiem tak az tak bardzo na osiągach mi nie zalezy przeciez to auto nie do scigania aczkolwiek chce by jechało nie gorzej niz 328 750 napewno odpada bo raczej spory koszt utrzymania i nie chodzi tu o paliwo.
jesli bede szukał e38 to napewno nie będzie to automat wiem ze trudno z manualem ale coś za cos.
a powiedzcie mi czym sie rózni 740 między 740a co ta literka oznacza?
i jak sie ma ogulnie spalanie takiej 740 w manualu bo juz sam nie wiem co myslec bo troche poczytałem i wypowiedzi są mocno rozbieżne:>

Cytat:

---

Zamieszczone przez luki55

chce by jechało nie gorzej niz 328
...
jesli bede szukał e38 to napewno nie będzie to automat
...
a powiedzcie mi czym sie rózni 740 między 740a co ta literka oznacza?
...

---

328 ma 7,3 od 0 do 100

Jedyne E38 w manualu, które ma lepsze przyspieszenie do 100 to właśnie 740i

Różnica między 740i a 740iA jest taka, że ta druga jest w automacie ;)

Powodzenia w szukaniu 740 w manualu :D najlepiej jeszcze 4.4 :D

co do LPG i spalania to najlepiej cofnij to pytanie ;) zaraz się zaczną o to zabijać ;D

Nie wiem jak ze spalaniem w manualu, ale faktyczne wartości uzyskiwane w jeździe po dość sporym i zatłoczonym mieście jakim jest Kraków dla 4.4 w automacie to ok 18 litrów. V 12 to średnio 2 litry więcej. A rozbieżności w podawanych spalaniach wynikają pewnie z tego, że ktoś pisze "w mieście pali mi 14" tylko zapomina dodać że jego miasto ma np 20 tyś mieszkańców i pojęcie "korek" jest tam nieznane, a w całym miescie jest 8 skrzyżowań ze światłami :] I jak to się ma do Warszawy czy Krakowa?

No i też życzę powodzenia w znalezieniu fajnej 4.4 w manualu. Zacznij grać w totka, bo prędzej wygrasz bańkę niż znajdziesz takie auto :P








Żartuję oczywiście, ale łatwo nie będzie bo patrząc chociażby na mobile.de, na ok 160 wystawionych 740 mniej niż 15 jest w manualu. W Polsce na allegro czy otomoto przewija się ich dosłownie kilka w ciągu roku. Tak więc będziesz musiał uzbroić sie w cierpliwość i liczyć na farta.

nie musi byc 4,4 aczkolwiek bardzo bym chciał :> wiem ze cięzko będzie coś takiego znalesc ale po swoich doswiadczeniach wiem ze warto czekac i szukac
pare lat temu szukałem 328 ponad pół roku ale wkońcu znalazłem taką jaką chciałem i niezałuje ze tak długo czekałem z 740 podejrzewam ze będzie duzo gorzej ale damy rade ;)

kurcze no nie przesadzajcie przeciez nie wyprodukowali ich 500 sztuk fakt niema ich duzo ale az tak cięzko trafic 740 z manualem??
czy był jakis problem z tymi skrzyniami miały jakies wady?

Na allegro masz w manualu raptem 4 sztuki 740, wszystkie z lat 94-95. 735 jest tyle samo, wszystkie z rocznika 97. I z tych czterech 740 jedna ze zdjęć wygląda ładnie (w sensie na zadbaną i w miarę nie bitą), ale wyposażenie ma zerowe (brak navi, ksenonów, pdc, do tego welur) noio cena 18500 + opłaty. No ale może chociaż jest w miarę sprawna i jeździ prosto. Pozostałe auta przeglądnąłem pobieżnie i czy to 735, czy 740, wszystkie są mnie lub bardziej zmęczone, zaniedbane, krzywe lub zabiedzone. Ciężko znaleźć ładne auto w automacie, gdzie wybór jest tak z 20-30 krotnie większy... No ale szukaj cierpliwie, w końcu sie trafi.

mysle ze takiej wielkiej tragedji nie będzie sledze allegro od miesiąca i co tydzień coś nowego wpada w manualu aczkolwiek nie oglądałem takze nie moge nic o nich powiedziec

Cytat:

---

Zamieszczone przez NikosWariat

widzę wysyp 740 w manual , jak kiedyś szukałem to przez 7 miesięcy ani jednej nie było

http://allegro.pl/18085_e38_1994_200...num[199]=2

---

Ale prawda jest taka że wszystkie są co najwyżej "takie sobie..."

Cytat:

---

Zamieszczone przez MICRO_GAMES

v12 jest ok i jak trafisz dobry egzemplarz to spalanie jak na taki motor i wage dwie i pół tony nie jest tragiczne ja miałem podjechaną skrzynie po remoncie trasa 10 litrów na spokojnie miasto póki co raport na kompie 13,5 ale śmigam na spokojnie bez buta ;)

---

hehe zaraz się okaże że 750 to idealne auto do jazdy na kropelce. Panowie nie przesadzajcie że 750 w miescie nawet tym małym pali 13,5l. Już nawet nie chce wiedzieć ile by paliło BMW gdyby zrobili silnik 1.0.... 2.5l/100????

Nie wiem co to za mania ostatnio chwalenie się jakie to oszczędne auto, 750 pali mniej niż polonez 1.6....

przesadzasz ;) wystarczy przejrzeć raport spalania na forum, tam są takie wyniki 750:

1. miasto 18-20 raczej but
Średnia na kompie (dawno nie kasowane) 18,5l.
2. miasto krótkie odcinki 22-25l
miasto ok 18 jazda normalna (można ciut niżej ale nie mam nerwów)
Miasto: 21-25
3. korki w Krakowie - 26.5
jazda po miescie bez korków - 21-23
4. Miasto 18-23 (w zależnosci ile stoję w korkach), chociaż wczoraj udało mi się zejśc do 16 i
5. 19-21 l/100km -> miasto poznań (srednie korki)

ale po zatłoczonych miastach w przypadku benzynowych silników pojemność jest bez znaczenia czy 2.8, 3.0, 3.5, 4.0, 4.4, 5.4 i tak trzeba liczyć na spalanie koło 20 litrów na 100 - czy to będzie 18 czy 25 zależy już tylko i wyłącznie od fantazji kierowcy :)
Tylko diesle palą mniej ;)

Wiktor dobrze podsumował. Takie są właśnie realne wyniki spalania. Nie uwierze że komuś V12 spali 14 litrów w mieście (nawet małym), jak na trasie średni wynik to ok 11-12

spalanie trasa 10 litrów spokojna jazda taki wynik miałem na trasie z polski (w-ch) do ludenscheid koło essen i tyle nie wierzysz sam sprawdz wpadasz na autostrade i lecisz spokojnie 130 do celu komputer pokazuje 9.9 - 10.04 dodatkowo zalewałem paliwo + reset kilometrów i wszystko się zgadza po obliczeniu rachunków wyszło 10 litrów na 100 przejechałem w 2 strony 1600 km i ten wynik mnie zadawala

OK w trasie mozna zejsc nawet ponizej 10 :) tempomacik sie tu doskonale sprawdza ;) w to nikt nie powinien wątpić :P Natomiast w mieście gdzie co chwilę trzeba rozpędzać 2 tony z miejsca spalanie jest takie jakie napisałem w poprzednim poście i jak widać są to nie tylko moje doświadczenia ;)

Ja sam szukałem 740 w jasnej skórze i po lifcie ale po zorientowaniu się w realiach rynku moje oczekiwania musiałem zweryfikować. Kupiłem w końcu 735 bo samochód pewny i zadbany. Mogłem kupić też 740 bardzo zadbaną ale miała jedynie skórę i elektrykę siedzeń poza tym była biedna jak na E38 (nie miała nawet podgrzewanych siedzeń). Różnica w dynamice między nimi jest wyraźnie odczuwalna ale 735 spokojnie daje radę w trasie. Jeżeli chodzi o spalanie to moja na trasie Warszawa - Wrocław brała około 12l, jak pali w mieście jeszcze nie wiem bo na razie używałem jej tylko do pokonywania w/w trasy.
Powiem szczerze, że nie rozumiem chęci posiadania E38 w manualu. Różnica w spalaniu i dynamice prawie żadna a trzeba się nawajchować.

A co do oleju. Gdy kupiłem swoją była zalana Mobil Super S (półsyntetyk) ale ostatnio mechanik który mi ją robi zaproponował aby zalać ją pełnym syntetykiem. Zastanawiam się jaką decyzję podjąć. Silnik jest ok i ma 220 tyś km pewnego przebiegu.

Mnie się wydaje ,że użuwaną skrzynię A kupi taniej niż manuala ,przypatrzcie się cenom tych skrzyń,mam od niedawna 3,5 L ,powiem tak ,nikt jeszcze mnie nie objechał w sensie że nie spotkłem szybszego widać auta-he he,próbowało mnie wyprzedzic kilku m.inn. Alfa jakoś nie dali rady,czyli nie jest tak żle a do tego mam tip-tron-a serio,nie chce już manualnej skrzyni'Bosze' jaka to wygoda,a zawsze krytykowałem ,poza tym ,powiedzcie sami która BM np.4,0 nie paliła gumy w manualu , widziałem raz sprzedającego takie auto,tylko chyba e39,zdjęcie było "w chmurach tablicy Mendelejewa" widać było tylko dach pojazdu---i komentarz "coś tam" coś tam"-nie boi się kręcioła robić co widacć na zdjęciu-dalej no comment,a z tego co wiem w automacie trochę każdemu szkoda skrzyni i wie czym to potem pachnie,dodam że w tip-.tronie jak robisz kick-down chyba nie ma co narzekać , dodam jeszcze słowo,panowie czy to 3,5 czy 4,0 ,czy więcej , muzyka z wydechu przerasta oczekiwania ,smoking , i słuchać koncert V 8 ,czy to nie wystarcza? i tak na dziurawych drogach Polski wiele nie osiągniemy,,,nikt jakoś nie pisze o wyposażeniach naszych Bawarek,czy to nie jest dla was istotne?,a taki klimatronik,a skóra,a wygoda na trasie na koniec bo się rozczuliłem niech mnie jakiś CC sporting wyprzedzi, i co z tego on dobrze wie że i tak go mogę wziąsć za chwilę i wie również ,że w BM jedzie ktoś w wygodnym siedzeniu z gracją posiadacza marki.The-End. [[ co do oleju wszyscy mechan. mówią zgodnie, nie wracać z pół. na syntetyk]]

Cytat:

---

Zamieszczone przez jerzyw

.........,mam od niedawna 3,5 L ,powiem tak ,nikt jeszcze mnie nie objechał w sensie że nie spotkłem szybszego widać auta-he he,próbowało mnie wyprzedzic kilku m.inn. Alfa jakoś nie dali rady,czyli nie jest tak żle ............... dodam jeszcze słowo,panowie czy to 3,5 czy 4,0 ,czy więcej , muzyka z wydechu przerasta oczekiwania ,smoking , i słuchać koncert V 8 ,czy to nie wystarcza? .............. niech mnie jakiś CC sporting wyprzedzi, i co z tego on dobrze wie że i tak go mogę wziąsć za chwilę i wie również ,że w BM jedzie ktoś w wygodnym siedzeniu z gracją posiadacza marki.The-End. [[ co do oleju wszyscy mechan. mówią zgodnie, nie wracać z pół. na syntetyk]]

---

ad1 Bez przesady, 735 aż taka szybka nie jest, obstawiam, że albo im się nie chciało albo jeszcze nie spotkałeś szybkiego samochodu.

ad2 Fakt gang V8 jest bardzo miły ale mi i tak się ckni za bulgotem doładowanego boxera z mojej Imprezy.

ad3 spodobał mi się zwrot "z gracją posiadacza marki" :) oni i tak mają nas za buraków i niestety z własnych obserwacji uważam, że rzadko się mylą.

ad4 Czyli już druga opinia aby wrócić do pełnego syntetyka.

A wracając do meritum- najważniejszy jest stan techniczny, a czy będzie to 735 czy 740i to w mojej opinii jest mniej ważne, oba tak samo dają przyjemność z jazdy.

Kwiatek oczywiście ,że masz rację z objeżdzaniem ,może mnie żle zrozumiałeś ,przecież to nie najmocniejsze auto,ale co tam ,własnie stan techniczny, to jest ważne,a co do wyposażenia nic się nie wypowiesz ,porównaj Alfę ,Fiata .VW ,z tych roczników co my mamy ,a to co myślą o nas akurat mi to zwisa , dobrze ,że mówią to znaczy że zazdroszczą-he he-pzdr.[[ cóż na temat oleju ,zdania są widzę podzielone ]

Według mnie E38 to wizytówka wśród BMW i to nawet najnowszych. Kilka razy spotkałem sie z opiniami urzytkowników E65, którzy stwierdzili że E38 ma duszę i że to właśnie ten model był najprawdziwszym BMW. Jak sie jedzie ulicą wygłaskaną E38 na ładnym kółku, to wystarczy popatrzeć na reakcję przechodniów w przedziale wiekowym od 5 lat do 80. Mało kto nie obejrzy sie za krążownikiem lśniącym w słońcu. A to ze są tacy co kierowców BMW uważają za cwaniaków to normalka. Sikać na nich z góry. Audi A6 też w końcu jest uznane za auto dla chłopów, bo jak dopłaty wzieli unijne to to każdy kupował A6. Tak więc ludzie muszą mieć zawsze powody do zbędnej dyskusji, a jak nie mają to sobie je sami znajdą.

Podłączam się .

E38 RULEZ ! Nic dodać nic ująć :D

Kolega o którego kupiłem E38 ma teraz salonówkię 745iA. Nidawno z nim rozmawiałem, powiedział, że nowa beema to poprostu samochód... Popatrzcie na statystyki forum, jakie są proporcje między E38 a E65 i 66 ...

Witam
chciałbym poznać waszą opinię związaną z silnikiem 3.0d
Chce kupić e38 właśnie z takim silnikiem.

Może ktoś z Was miał właśnie Bmw z takim silnikiem w 7,jak sie to Wam sprawowało?ile średnio pali? Na co zwrócić uwagę przy kupnie?

Prosze o rade
Pozdrawiam

Cytat:

---

Zamieszczone przez bartaspoznań

Witam
chciałbym poznać waszą opinię związaną z silnikiem 3.0d
Chce kupić e38 właśnie z takim silnikiem.

Może ktoś z Was miał właśnie Bmw z takim silnikiem w 7,jak sie to Wam sprawowało?ile średnio pali? Na co zwrócić uwagę przy kupnie?

Prosze o rade
Pozdrawiam

---

Poszukaj opisów kolegi "7ka" na temat tego silnika. On zna go na wylot i wiele o nim pisał ;)

Ok dzięki:)

Cytat:

---

Zamieszczone przez bartaspoznań

Witam
chciałbym poznać waszą opinię związaną z silnikiem 3.0d
Chce kupić e38 właśnie z takim silnikiem.

Może ktoś z Was miał właśnie Bmw z takim silnikiem w 7,jak sie to Wam sprawowało?ile średnio pali? Na co zwrócić uwagę przy kupnie?

Prosze o rade
Pozdrawiam

---

Witam :) Ja mam już drugie E38 z z takim silnikiem :P Pierwszą miałem z 1999r 184 PS a teraz mam z 2000r 194 PS. Mogę Ci z czystym sumieniem polecić ten silnik :D Trzeba przy zakupie zwrócić uwagę na wtryski i turbo ale ogólnie silnik wyśmienicie radzi sobie z autkiem i ma małe spalanie :) Jak masz jakieś pytania to pisz śmiało chętnie pomogę :) Pozdrawiam :papa:

Cześć,

Sprawdź po prostu w ASO ile tylko się da, w tym wtryski i turbinę, bo to ewentualnie źródło większych wydatków. Spalanie zależy od "buta" - od 9 l, jakie ostatnio uzyskuję tocząc sie dostojnie, po 16 które mi pokazał komputer, kiedy spieszyłem się tak bardzo, jak to tylko możliwe... Ale ogólne mam niewiele ponad 10, tyle, że ja spokojnie jeżdzę.

Auto super komfortowe, nawet z run flatami nie jest najgorzej... Zadbany egzemplarz da wiele frajdy na lata. Zmęczony życiem będzie przekleństwem dla właściciela. Ja o swoją dbam, serwis regularny, części wysokiej jakości i... jest fajnie :) polecam ten silnik

ja przeszedłem z półsyntetyku na syntetyk i po zrobieniu odmy i uszczelek dekli wszystko w porządku.

Ja teraz wiem ,że szukałbym m62 4.4 litra ale 3.0 benzyna wystarcza jeżeli nie mamy aspiracji rajdowych