Problem z dogrzewaniem.

Wersja do druku

12-02-2018, 23:09
czatek01

Problem z dogrzewaniem.

Witam wszystkich. Wiem, że temat poruszany wielokrotnie na forum ale nigdzie nie znalazlem podobnego problemu, dlatego postanowilem napisać. Mam problem z dogrzewaniem się w E65 3.0d 231km, a mianowicie samochód grzeje się tylko do około 70 st. Przeczytałem kilkakrotnie chyba wszystkie tematy na różnych forach ale niestety bez efektu. Termostaty nowe firmy Behr. Po wymianie przez okolo 2 tygodnie temperatura była prawidłowa 89-91 stopni ale niestety nagle samochód zaczął się grzac jedynie do 70. Dogrzewacz Webasto jest sprawny, elektryczna pompka dodatkowa też. Ponownie zmienilem oba termostaty bo stwierdzilem ze któryś padł (typowalem EGR), ale bez żadnego efektu. Podejrzenie padło na wymiennik ciepła. Wyczytałem gdzieś żeby zacisnąć opaskę na wężu idacym do wymiennika ale to tez nie przynioslo zadnych efektów. Węże doprowadzające płyn do wymiennika pozostają zimne. Płyn oczywiście w normie i układ raczej odpowietrzony bo po kilkudniowej jeździe poziom utrzymuje sie na max. Skończyły mi sie juz pomysły co może być przyczyną, dlatego zwracam się z prośbą o pomoc do Was. Może wspolnymi siłami uda sie jakoś rozwiazac ten problem bo walczę z nim od dłuższego czasu niestety bez efektu. Z góry dziękuję za wszelką pomoc. Pozdrawiam

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka
13-02-2018, 00:51
lukassolski

Który waż dokładnie zacisnąłes?
Trzeba zacisnąć ten co idzie pionowo do góry od wymiennika, bardzo mocno zacisnąć zeby zostawic znikomy przepływ.
Odkąd kilka miesięcy temu założyłem ten dodatkowy termostat na ten waż temperaturę mam wzorowa i osiągana w bardzo krótkim czasie mam auto 5 lat i nigdy tak szybko sie nie grzało.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a90c929dbd.jpg
13-02-2018, 01:06
czatek01

Zaciskałem wlaśnie ten pionowy wąż na którym masz dodatkowy termostat, ale nie zauważyłam żadnego efektu. Do zaciśnięcia użyłem metalowej opaski i zaciskalem mniej więcej w połowie węża. Myślę że wystarczająco zmniejszyłem przepływ płynu żeby temperatura zwiększyła się chociaż o kilkanaście stopni. Mogę spróbować jeszcze raz zacisnąć wąż albo chwilowo zaślepić go całkowicie, ale nie bardzo mam pomysł jak to zrobić skuteczniej niz opaską.

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka
13-02-2018, 02:51
lukassolski

Ja za pierwszym razem zacisnąłem za słabo i nie było różnicy i następnym razem użyłem grzechotki i zacisnąłem opaskę najmocniej jak sie dało i dopiero wtedy temperatura wróciła do normy.
13-02-2018, 14:37
czatek01

Ponownie dzisiaj na szybko zacisnąłem opaskę na wężu, dokręciłem ją praktycznie do oporu ale nic sie nie zmieniło. Więc przyczyna chyba musi leżeć gdzieś indziej. Przy większej ilości czasu zobaczę jeszcze dla pewności jak wyglądają te grzybki w wymienniku. Dodam jeszcze że przy temp zewnętrznej powyżej 0 (dzisiaj +1.5) auto nagrzewa sie do około 75 stopni. Temperatura w zależności od stylu jazdy w zakresie 69-75 stopni.

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka
13-02-2018, 14:39
zjawax

Pewnie zaciety (otwarty) termostat przy tej malej chlodnicy oleju automatycznej skrzyni biegow. Wymiana prosta, stojac przed otwarta maska, po prawej stronie na dole.
13-02-2018, 15:11
czatek01

Sprawdzę to w najbliższym czasie i dam znać czy coś się zmieniło. Zastanawia mnie tylko czemu zaciśnięcie opaski na wężu od tej chłodniczki niczego nie zmienilo skoro odciąłem albo przynajmniej dość mocno ograniczyłem doplyw plynu do niej. Mimo wszystko będę próbował tam zajrzeć bo nic lepszego nie przychodzi mi do głowy.

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka
13-02-2018, 15:27
zjawax

Mi chodzi o ten termostat http://www.ebay.de/itm/Thermostat-Ol...4383.l4275.c10
13-02-2018, 15:51
czatek01

Cytat:

Zamieszczone przez zjawax

Mi chodzi o ten termostat http://www.ebay.de/itm/Thermostat-Ol...4383.l4275.c10

Powiem Ci kolego że teraz to mnie zaskoczyłeś bo pierwszy raz widzę to na oczy. Mam rozumieć że pisząc chłodnicza oleju skrzyni miales na myśli wymiennik ciepła a ten termostat jest przykręcony właśnie do niego zgadza się?

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka
13-02-2018, 16:02
zjawax

Ten termostat jest przykrecony do chlodnicy oleju ASB, tylko niewiem czy 730D tez taki ma. Ja w mojej 745i taki mam i on wlasnie tez ma duzy wplyw na temperature cieczy, oprocz glownego termostatu przy pompie wody.
13-02-2018, 16:16
czatek01

Cytat:

Zamieszczone przez zjawax

Ten termostat jest przykrecony do chlodnicy oleju ASB, tylko niewiem czy 730D tez taki ma. Ja w mojej 745i taki mam i on wlasnie tez ma duzy wplyw na temperature cieczy, oprocz glownego termostatu przy pompie wody.

W takim razie będę próbował go znaleźć, jeśli u mnie tez występuje to kupię nowy i wymienię. Póki co dzięki wielkie za pomoc. Będę informował o postępach. Pozdrawiam

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka
19-02-2018, 21:47
czatek01

Dzisiaj dostałem się do termostatu ASB, niestety kolego zjawax jest inny od tego który mi wysłałeś. Rozebrałem i wyczyściłem termostac co zamontowany jest u mnie i auto zaczęło sie nagrzewać więc całe zamieszanie było ewidentnie przez to. Jak widać patent z zaciskaniem węża nie zawsze zdaje egzamin. Niestety połamane były plastikowe trzpienie trzymające sprężyny i obawiam się ze efekt będzie chwilowy. Z tego co się orientowałem takiego termostatu raczej nie dostanę więc w grę wchodzi albo wymiana chłodbiczki ASB albo założenie termostatu na wężu jak to zrobił kolega lukassolski. Kolego lukassolski czy mógłbyś napisać jaki termostat masz zamontowany u siebie na wężu i w jaki sposób go zamontowałeś?

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka
19-02-2018, 23:38
lukassolski

Ja mam behr th580 ale moze byc także
TOPRAN 112 949
FEBI BILSTEIN 38713

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c3216d9131.jpg

Na termostacie jest strzałka i trzeba założyć skierowany do góry. Ja rozciąłem ten waż przy samym wymienniku (zostawiłem tylko miejsce na opaskę ) obcięłam kawałem zeby długość sie zgadzała. Trzeba sie troche pomęczyć ale da sie go wcisnąć, dwie opaski zaciskowe i tyle. Całkowity koszt 70zl.
20-02-2018, 09:45
czatek01

Cytat:

Zamieszczone przez lukassolski

Ja mam behr th580 ale moze byc także
TOPRAN 112 949
FEBI BILSTEIN 38713

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c3216d9131.jpg

Na termostacie jest strzałka i trzeba założyć skierowany do góry. Ja rozciąłem ten waż przy samym wymienniku (zostawiłem tylko miejsce na opaskę ) obcięłam kawałem zeby długość sie zgadzała. Trzeba sie troche pomęczyć ale da sie go wcisnąć, dwie opaski zaciskowe i tyle. Całkowity koszt 70zl.

Dzięki wielkie za pomoc

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka
21-02-2018, 17:00
Thomas

Problem z dogrzewaniem.

Cytat:

Zamieszczone przez czatek01

Dzięki wielkie za pomoc

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

@czatek01 założyłeś już u siebie?? Też mam podobny problem nagrzewa się do 69-73, ewentualnie jeśli nie to napisz skąd będziesz zamawiać
I jeszcze jedno trzeba spuszczać cały płyn??
21-02-2018, 19:59
lukassolski

Cytat:

Zamieszczone przez Thomas

@czatek01 założyłeś już u siebie?? Też mam podobny problem nagrzewa się do 69-73, ewentualnie jeśli nie to napisz skąd będziesz zamawiać
I jeszcze jedno trzeba spuszczać cały płyn??

NIe trzeba spuszczac plynu u mnie stracilem moze 1 litr podczas tej operacji. Zamawiasz na ebay albo allegro duzo tego jest.
21-02-2018, 20:10
czatek01

Jeszcze nie założyłem, ale mam już kupiony i czeka do weekendu. Zamawiałem z allegro i koszt to niecałe 70 zł z wysyłką. Modele termostatów masz podane wyżej przez kolegę @lukassolski. Ja zamówiłem Behr, z opisu wynika ze jest to termostat od skrzyni DSG z Audi.

@lukassolski wyjąłeś wnętrzności oryginalnego termostatu ASB czy tylko wstawiłeś ten dodatkowy?

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka
21-02-2018, 20:16
lukassolski

Dokladnie jest to termostat do audi z ta sama skrzynia nawet z tego co sie orietuje. Ja u siebie zostawilem wnetrznosci oryginalnego bo i tak jest zablokowany w pozycji otwartej jakby jakims cudem zaczal dzialac to i tak nic nie szkodzi bo obydwa maja taka sama temperature otwarcia wiec takie jakby podwojne zabezpieczenie. Kiedys moze jak bede mial dostep do podnosnika to je wywale.
21-02-2018, 20:20
Thomas

Super dzięki za szybkie odpowiedzi

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
21-02-2018, 20:31
czatek01

Cytat:

Zamieszczone przez lukassolski

Dokladnie jest to termostat do audi z ta sama skrzynia nawet z tego co sie orietuje. Ja u siebie zostawilem wnetrznosci oryginalnego bo i tak jest zablokowany w pozycji otwartej jakby jakims cudem zaczal dzialac to i tak nic nie szkodzi bo obydwa maja taka sama temperature otwarcia wiec takie jakby podwojne zabezpieczenie. Kiedys moze jak bede mial dostep do podnosnika to je wywale.

U mnie o dziwo po ostatnim czyszczeniu jakoś jeszcze działa ale nie jest w 100% dobrze bo temperatura za spore wahania. Czasami grzeje ładnie do 89 a czasami ledwo 80 złapie. Na szczęście jest lepiej niż było. Ja u siebie też raczej środek zostawię bo większego sensu nie widzę żeby się bawić w wyciaganie tego. Po złożeniu wszystko dam znać jakie efekty. Dzięki za pomoc :)

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka
23-02-2018, 21:25
zjawax

Ciesze sie ze moglem pomoc :)
26-02-2018, 14:25
czatek01

Termostat dodatkowy założony w sobotę, uklad odpowietrzony i wszystkie problemy z dogrzewaniem ustąpiły :) Problem rozwiązany. Jeszcze raz dzięki za zainteresowanie i pomoc. Pozdrawiam. Temat do zamknięcia.

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka