Wersja do druku
Witam Państwa, podczas jazdy wyskoczyła w iDrive informacja "PDC failture ! " No acoustic warning available for Park ". Ikona jest że strzalka do góry. Inpa wyrzuca błąd 9E3B -fehlerort wander versorgung. przycisk od PDC Mruga i nie dziala zaden czujnik. Gdzie szukać przyczyny ?
Błąd dotyczy zasilania czujników.
Najczęściej oznacza to uszkodzony sterownik PDC z powodu jednego z czujników.
Co najmniej jeden z czujników powoduje za duży pobór prądu co powoduje przeciążenie sterownika i jego uszkodzenie.
Należy zlokalizować uszkodzony czujnik, a sterownik można naprawić
Jak sprawdzić który czujnik jest uszkodzony ?
Włącz pcd przyciskiem i podchodź do każdego po kolei sprawny czujnik powinien „kliknąć” powinieneś to usłyszeć
Błąd zasilania czujników oznacza brak napięcia na czujnikach, więc w ten sposób nie sprawdzisz ;)Cytat:
Zamieszczone przez lukassolski
Najprościej multimetrem zmierzyć rezystancję czujnika
wlasnie sprawdzalem i zaden czujnik nie odzywa sie ani nie slychac ani nie czuc. wybacz ze Ci zadaje takie pytanie ale jakie wartosci powinien miec sprawny czujnik i jak bezinwazyjnie wyciagnac bez sciagania zderzaka (o ile sie da)
a wiesz co kursor, podmienilem modul i ten sam blad. albo drugi modul ktory niby jest sprawny byl wadliwy albo .. albo co?
Do wyciągnięcia czujników wystarczy wyciągnąć tę listwę, w której siedzą. Nie trzeba ściągać zderzaka. Listwa w zderzaku trzyma się na klipsach. Lekko czymś podważyć na końcu i idzie łatwo.
Zanim Ci się to stało, nie miałeś wrażenia, że któryś czujnik nie działa poprawnie? Na ekranie pokazywała się "wyrwa" w wizualizacji? Jak tak, to od tego czujnika zacznij. Jak skasowałeś błąd to powrócił od razu, czy po pewnym czasie?
po skasowaniu bledu wraca po 3 sekundach. mialem kilka razy wrazenie ze prawy narozny tylny przy maksymalnym zblizeniu gubil wartosc na ulamek sekundy (przerwany dzwiek staly na ulamek sekundy) ale nie przykladalem wagi do tego. kilka dni temu akurat mialem male otarcie obok tego czujnika (cofajac uderzylem w murek obsypany sniegiem. czujnik nie porysowany. zrobi sie cieplej to bede wyciagal i sprawdzal.
jeszcze pytanie, uzywka czujnika kosztuje srednio 100zl a nowy "zamiennik" 25zl. warto inwestowac w zamiennik?
Temat trochę przerabiany. Jedni mówią idź w używkę, bo z zamiennikiem bywają problemy po polakierowaniu pod kolor auta. Z drugiej strony używka może paść, a w jej cenie masz 4-ry sztuki zamiennika. Przede wszystkim zwróć uwagę, że czujniki przód/tył nie są zamienne. Do tyłu idzie taki z wtyczką wpinaną pod kątem 90 stopni względem czujnika. Niektóre aukcje są mylące pod tym względem.
uszkodzony czujnik bedzie mial 0 rezystencje ?
Uszkodzony czujnik będzie miał bardzo wysoką/nieskończoną rezystancję.
Widocznie w moim przypadku było inaczej miałem uszkodzony jeden czujnik błąd w idrive ogólnie pcd nie działało ale mimo wszystko napięcie do nich szło i jak ucho się przykładało słychać było takie cykniecie, jeden tylko nie cyknął i po wymianie wróciło do normy.
Z zamiennikami jet ten problem ze są innego koloru i trzeba je przemalować jak za dużo farby dasz mogą nie działać.
Albo uszkodzony czujnik uszkodził kolejny sterownik.Cytat:
a wiesz co kursor, podmienilem modul i ten sam blad. albo drugi modul ktory niby jest sprawny byl wadliwy albo .. albo co?
Nie w tym przypadku.Cytat:
Uszkodzony czujnik będzie miał bardzo wysoką/nieskończoną rezystancję.
Pomiar należy wykonać na linii zasilającej czujniki. Zdrowe czujniki mają opór na poziomie megaOhm. Jeśli któryś będzie mieć poniżej kilkuset kiloOhm to będzie to winowajca.
Schemat znajdziesz m.in. tu:
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...ontrol/pZqm3sw
To kwestia jakie jest uszkodzenie. W Twoim przypadku jakbyś podłączył komputer pojawiłby się zapewne błąd konkretnego czujnika.Cytat:
Widocznie w moim przypadku było inaczej miałem uszkodzony jeden czujnik błąd w idrive ogólnie pcd nie działało ale mimo wszystko napięcie do nich szło i jak ucho się przykładało słychać było takie cykniecie, jeden tylko nie cyknął i po wymianie wróciło do normy.
Z zamiennikami jet ten problem ze są innego koloru i trzeba je przemalować jak za dużo farby dasz mogą nie działać.
W tym przypadku mamy błąd zasilania