Witam
Czy wie ktoś gdzie znajduje się ten czujnik i jeżeli wywala jego błąd da się to jakoś naprawić (przeczyścić) czy raczej wymiana jest jedyna opcją ??
INPA błąd KLIMA 9c64 i czy wiąże się to z tym błędem w jakiś sposób 9c76 ?
Pozdrawiam
Wersja do druku
Witam
Czy wie ktoś gdzie znajduje się ten czujnik i jeżeli wywala jego błąd da się to jakoś naprawić (przeczyścić) czy raczej wymiana jest jedyna opcją ??
INPA błąd KLIMA 9c64 i czy wiąże się to z tym błędem w jakiś sposób 9c76 ?
Pozdrawiam
Czujnik AUC, na chłodnicy, po stronie pasażera.
9c76 to dodatkowa pompa wody
Teraz tylko kwestia czy obie te części da się jakoś zregenerować czy koniecznością jest wymiana na nowe (używane) ??
Ta pompka odpowiada za guzik REST, że masz ciepełko na zgaszonym.
A większość pompek jest zepsutych.
Pompkę obiegową trapi w większości przypadków uwalony kondensator rozruchowy. Jego wymiana u zaprzyjaźnionego elektronika to koszt kilkunastu zł. Dobrze jast zamontować kondensator o dwukrotnie większej pojemności. Przyczyna tkwi w lokalizacji płytki z elektroniką, podczs pracy silnika w pompce panuje temperatura powyzej 90 stopni co powoduje wysychanie w/w kondenatora.
Pozdr.
Tak się składa że trochę się na tym znam myślę że że jeśli tylko to jest problemem to sam to wymienię tylko jaki dokładnie ten kondensator ??
Ostatnio rozbierałem pompkę przy Webasto tylko z funkcją podgrzewania silnika. Gościu od TV, który mi wymieniał kondensator wspominał coś o 3uF. Jak będziesz miał pompkę na stole, to podłącz 12V i spróbuj ruszyć pompkę ręka. Jak zastartuje to na 100% wysuszony kondensator
Pozdr
Żeby obalić mit......pompka elektryczna obiegu płynu przestała u mnie pracować. Wywala błąd 9C76 i sprawdzając organoleptycznie również nie działa.........a teraz najlepsze......funkcja REST działa normalnie.
Nie jest więc prawdą ,że z uszkodzoną pompką REST nie działa. Działa normalnie tylko szybciej się chyba wyłączy bo nie będzie przepompowywana ciecz do nagrzewnicy.
u mnie przy uszkodzonej pompce przycisk REST nie działał 745i
To ciekawe. Wg opinii na forach BMW ,REST nie powinien działać przy padniętej pompce a u mnie mimo stałego błędu 9C76 i faktycznie niedziałającej pompki REST normalnie działa.
Dzięki miro, tak czy owak trzeba się do niej dobrać i zapewne wymienić ten kondensator. Bez wymiany czujnika też się pewnie nie obędzie.
Wysłane z mojego K10000 przy użyciu Tapatalka
Te pompki padają w betach we wszystkich seriach bo w sumie to ta sama pompka.
Nie wiem czy nie lepiej nowy zamiennik kupić bo te oryginały jakoś lecą a Pierburg produkcję do Chin przeniósł więc na jedno wychodzi.
Np taka
https://allegro.pl/dodatkowa-pompa-w...E&gclsrc=aw.ds
Może i masz rację. Da się to wymienić tak żeby nie spuszczać całej wody? I żeby nie było cyrków z odpowietrzeniem układu?
Wysłane z mojego K10000 przy użyciu Tapatalka
Spokojnie. Zacisnij węże i nic nie stracisz z cieczy i nic nie trzeba odpowietrzać. Ogólnie wymiana trwa 15-20 minut z piwkiem. Ja wymieniłem dwa lata temu na oryginał tyle ,że używkę i po roku padła. Przy moim silniku jednak wszystko normalnie funkcjonuje bez tej pompki tylko funkcja REST mimo ,że się włącza to po minucie dmucha zimnym już.
Webasta nie mam więc tak w sumie do niczego nie jest potrzebna ale też kupię chyba ten zamiennik bo lubię jak podpinam Inpe czy Iste i nie ma żadnego błędu. :)
Hejka!
Podpowie ktoś gdzie znajduje się dodatkową pompa wody, czeka mnie wymiana.
Na lewej podłużnicy z góry.
Panowie, ta dodatkowa pompa wody to jest element jednakowy dla wszystkich e65 (diesel i benzyna) czy mam szukać specjalnie pod VIN?
https://allegro.pl/oferta/bmw-e65-e6...375-7978592916
Szukałem po VINie w ETK ale nie mogę zlokalizować tej części.
Nie kupuj używki. Tutaj masz schemat:
https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/d...L/sA/r2002/m06
Są zamienniki od Pierburga np. tu:
https://www.asobmw.pl/search/view/?n...4+11+6+922+699
Damned - na Ciebie zawsze można liczyć :)
Pytanie może trochę januszowe ale dlaczego nie brać używki?
Pytam bo gdybym napisał ile już w to auto włożyłem to część z Was odesłałaby mnie do zakładu dla obłąkanych a jak widzicie końca nie widać i tam gdzie się da chciałbym uniknąć nowych podzespołów do 17-letniego auta.
Bo one padają ze starości, więc wymiana na używkę nie gwarantuje, że za moment znowu nie padnie.
Rozumiem, zobaczę co na to budżet :)
A odnośnie wersji - będzie pasowała każda, od benzyny również czy są one inne/różne?
w/g katalogu jest jeden numer dla wszystkich wersji silnikowych.
Super, jeszcze raz dziękuję za pomoc Damned :)
Najlepsze jest to ,że oryginał to właśnie Pierburg :)
Kup se lepiej taką nową niż używkę https://allegro.pl/oferta/dodatkowa-...740-7958272331
Dzięki Miro!
Już się zastanawiałem nad taką: https://allegro.pl/oferta/pompa-wody...-x5-7898956651
, ale chętniej skorzystam z Twojej propozycji :)
Jeżeli ta za niecałe 200 zł to jakiś podły chinol, to dorzuciłbym te 5 dych i kupiłbym Pierburga albo używkę OEM/ Pierburg- jakoś do chinoli no name przekonania nie mam.
Walczę z myślami czy jednak nie zaryzykować używki...
Poczytałem i te używki są z podobnych roczników co moja więc ostatecznie kupiłem nową:
https://allegro.pl/oferta/pompa-wody...-x5-7898956651
Dziękuję Panowie za pomoc w wyborze.
Bardzo dobry wybór. Też bym tak zrobił. Co do chinola to w tym wypadku lepsza alternatywa niż stara używka. To zwykły silniczek indukcyjny . Przeplywomierza chinskiego natomiast się nie montuje :)
Odgrzewam starego kotleta: nie polecam pompy firmy NTY - padła dosłownie po paru dniach, w dodatku tak że nie dawała żadnych objawów. Wyciek pojawił się w miejscu gdzie wchodzi wtyczka, która jest szczelna, dlatego nie uciekał płyn a zwarcie momentalnie ją zabiło. Błąd oczywiście był, ale zasugerowałem się innym błędem od webasto (myślałem że jeden jest konsekwencją drugiego) i niepotrzebnie drążyłem dalej. W końcu wymieniłem na pierburga i webasto (dogrewacz) działa już rok.