ABS- 30 wheel sensor rear left

Witam, temat długi, ale nie znalazłem nic podobnego. mianowicie kilka miesięcy temu padł mi czujnik ABS w lewym tylnym kole- oczywiście brak prędkościomierza. Wymieniłem na jakis zamiennik. Teraz ponownie kontrolki na zegarach się zapaliły i bład odczytany z INPA jak w temacie,. Zakupiłem czujnik ORI ATE. Wymieniłem, przejechałem jakiś odcinek kilkunastu km i dalej się świecą. Zbiegło się to moim poprzednim tematem o braku oświetlenia w kabinie, ale nie łączę tego razem. Czy błąd czujnika trzeba skasowac w INPIE po wymianie czujnika?, czy powinno wszystko wrócic samoczynnie do normy gdy się go wymieni? , nie chcę nic sugerować, ale w najgorszym wypadku podejrzewam sterownik ABS-DSC.?

Ktoś pomoże?

Nie pamiętam już ale chyba wszystko wrcało samoczynnie po wymianie, jeżeli posiadasz INPE to skasuj z modułu ABS/DSC oraz silnika bo lubi tez zapamiętać. Druga sprawa, to sprawdź prędkości kół podczas jazdy. Jeżeli zakupiłeś ori i nadal będą problemy to bardziej stawiałbym na łożysko magnetyczne po którym jeździ czujnik. Sterownik, pokazuje zazwyczaj inne błędy.

Qurcze, właśnie jak za pierwszym razem wymieniałem to oglądałem łożysko i wyglądało bardzo dobrze. Teraz czujnik wyjąłem bez problemu bo niedawno był zmieniany. Błedy skasowałem, ale dalej prędkościomierz nie działa i kontrolki się palą. Nie wiem gdzie dalej szukać.?

A w inpie sprawdzałeś jakie pokazuje Ci prędkości kół ? Zrób zrzut z błędów ABS/DSC i pokaż.

Cytat:

---

Zamieszczone przez czerwony16

A w inpie sprawdzałeś jakie pokazuje Ci prędkości kół ? Zrób zrzut z błędów ABS/DSC i pokaż.

---

W INPIE pokazuje mi dokładnie " 30 wheel sensor rear left"
vehicle speed 2.75 km/h
ASC passive
ABS-control passive
stop light switch on
ASC- control passive

Ok, a te prędkości kół podczas jazdy ?

Ok, sprawdzę tylko w jakim celu ?, żeby wyeliminować uszkodzenie sterownika?, czy czujnika?

Wyeliminować uszkodzenie czujnika, jedziesz do 30 km/h na godzinę i patrzysz.

Ok, podpiąłem kompa, przejechałem i czujnik w lewym kole nie pokazuje prędkości.3 pozostałe działają. Chciałbym przypomnieć i zaznaczyc, że czujnik w lewym kole w sobotę był wymieniony na nowy ATE. Łożysko?

Na to wychodzi, z tego co czytałem masz kolego auto ze "starym" sterownikiem ABS/DSC które się raczej nie psuły ... Ewentualnie, widze że mas problem z tyłu, wg realeom z tyłu z lewej i prawej strony czujniki są takie same. Możesz przełożyć ten z lewej na prawą, jak będzie walił błąd na prawej to masz pewność że czujnik, jak nie to że łożysko.

Własnie ktoś mi mówił,że sterownik raczej nie ulega uszkodzeniu. Co do zamiany czujników to chyba wolę wymienić łożysko. Czujnik z lewej strony musiałem rozwiercać,żeby go wymienić i w rezultacie i tak trzeba było piastę zdejmować. Czujniki od nowości nie były wymieniane więc siedzą mocno zapieczone po ponad 20 latach. Wymienię więc raczej łożysko w lewym kole i zobaczę czy będzie Ok.

Cytat:

---

Zamieszczone przez rosomak79

Własnie ktoś mi mówił,że sterownik raczej nie ulega uszkodzeniu. Co do zamiany czujników to chyba wolę wymienić łożysko. Czujnik z lewej strony musiałem rozwiercać,żeby go wymienić i w rezultacie i tak trzeba było piastę zdejmować. Czujniki od nowości nie były wymieniane więc siedzą mocno zapieczone po ponad 20 latach. Wymienię więc raczej łożysko w lewym kole i zobaczę czy będzie Ok.

---

Problem rozwiązany, błąd czujnika i niesprawność całego układu ABS powodowało zwarcie w układzie oświetlenia kabiny

:D Niesamowite historie. Grunt że naprawione. Pozdro