zderzaki od e39 M power do e38 ??

Cześć! Tak jak w temacie gdzieś kiedyś widziałem zdjęcie gdzie e38 miała zderzak tylny dosłownie żywcem z krwi i kości i odrobiną plastiku wyciągnięty z e39 M Power wyglądało to tak ślicznie że aż muszę się o to zapytać czy rzeczywiście się tak da ponieważ jeszcze mam w planach założyć do niej dwururki zaj****stości i nie interesują mnie nacięcia na zderzaku które robił jakiś Siergiej w Janusz & Miras spółka zoo poza tym chciałbym przerobić ją w takim nieco sportowym stylu z takim charakterem żeby stylistycznie aż darła się na wszystkich że pozabija! Bo jako młodzieniec nie dorosłem jeszcze do tej poważnej kobiecości i stylu damy z pałacu dla tego planuje stare zderzaki zostawić "na później" ale jak z tyłu będzie już wyglądała niestandardowo to z przodu też musi więc przedni zderzak też fajnie jak by pasował z M oczywiście bo o progi nie pytam bo e38 jest chyba nieco dłuższa od e39... Ktoś coś wie na ten temat ?

Ty tak na serio pytasz?

Więc rozumiem że tamte były na zamówienie czy coś... Tak?

W teorii wszystko się da. Pomijając fakt, że E38 jest też dość sporo szersze od E39 i taki zderzak pewnie trzeba byłoby przeciąć na pół i poszerzyć, to ja nie wiem czy to jest taki dobry pomysł :D Będzie straszna koza jak reszta (progi, przód) pozostanie po staremu.

No i jesteś pierwszym co wpadł na taki pomysł, więc będziesz przecierał szlaki ;)

NIEEE nie ja pierwszy wpadłem na ten pomysł bo jak wspomniałem widziałem to tylko w Internecie i wyglądało co najmniej kozacko! Puki brak pieniędzy mi nie pozwala na to by kupić praktycznie po 2 zderzaki na stronę ( żeby skleić i wydłużyć zderzaki ) to czy zna ktoś jakąś fajną strone gdzie mogę kupić jakąś fajną dokładkę do tylnego zderzaka pod właśnie tłumiki a może ktoś z forum by takie miał? bo naprawdę nie chce niszczyć ori zderzaka żeby w razie sprzedaży czy coś wyglądała tak jak Bawaria przykazała ...

Wszystko się da. Żeby góra pasowała to najlepiej odciąć górę od seryjnego E38, potem odciąć resztę od listew w dół z E39, poszerzyć to i pospawać do góry od E38. Tylko pytanie czy taki styl zderzaka pasuje do E38, moim zdaniem chyba nie bardzo. Byłoby tez trzeba rzeźbić boki zderzaka, bo na pewno są krótsze w 5er (te idące od rogu do koła).
Potem z progami nic nie zrobisz, zderzak przedni znowu kupa rzeźby żeby to grało jakoś całościowo. Nie prosciej założyć gwint, skręcić to syto na ziemię, zainwestować z 8k w felgi i mieć piękne auto? Chyba, że jesteś z tych tunerów, co to nawalą dokładków i nakładków a potem auto pieje na seryjnym zawiasie i 17stkach na balonie <3

Ni nii ja już mam 245/45 R 18 xd a co do dokładków i dokładków to nie aż tak po prostu chodzi mi o to żeby nie wyglądała jak by miała focha bo znowu wróciłem pijany a miałem nią pojeździć... Xd chodzi o to że przód jest ok ale z tyłu to taka... Taka... Troche nudna i dla tego przydały by się jakieś rynny na wierzchu ale przy tym nie chce uszkadzać zderzaka robiąc otwory

A rozejrzyj się za ori pakietami hammana, ac schnitzera, alpiny.
Wtedy bez rzeźby zakładasz i auto wygląda.
Ale wtedy do takiego pakietu felgi też coś koło 20cali, bo 18 znikną.

Dokładnie zderzaki Alpina przód i tył i będzie super efekt bez rzeźby

Hamann wygrywa dla mnie bez konkurencyjnie bo zestaw jest inny niż inne a e38 jeździ sporo po Tomaszowie a ja lubię się wyróżniać więc pogrzebie chociaż na razie za tylnym zderzakiem bo mam ograniczony budżet z tego powodu iż bunia w kawałkach pojechała do malowania a sama buda ( która będzie malowana później) stoi i się grzebie a to AUX na stereo się przerabia a to odmę trzeba było wymienić bo żarła olej i strasznie na niebiesko dymiła przy odpaleniu i chwile na zimnym a to głośniki z podstawowej wersji na HIFI i takie tam na sam koniec jakieś felgi... A pro po ktoś ma jakąś fajną propozycje na temat felg 19 - 20 ? wspomnę też że komfort jazdy też się dla mnie liczy i nie mam kasy na opony to raczej 19 i nie interesują mnie żadne 20 cieniutkich szprych tylko fajnie jak by były to jakieś 7mio 5cio ramienne najlepiej grube no auto masywne to i felga musi być widoczna ;)

No hamanna nie mogę znaleźć... Pewnie trzeba czekać aż ktoś taką bunie na części puści albo co ale po drodze znalazłem dokładkę tylnego zderzaka S-line i dokładkę przedniego exclusive-line co o tym myślicie spoko czy wiocha przód jest skromny ale tył wydaje mi się odrobine przesadzony chociaż kolor mojej to orientblau a na ciemnym lepiej by to wyglądało...

s-lajny to w audi są.
Jak chcesz tunningować swoją e38.
To zacznij od sprawnej mechaniki.
Nowych dobrych opon.
Dopiero potem wizualnie.

No 4.4 w zupełności mi wystarczy więc jako tako podnosić mocy nie chce ostatnio założyłem poliuretany i nowe amortyzatory sachs a na opony jest odłożone ale może kupie felgi innych rozmiarów więc została tylko wizualka i wnętrze bym chciał a co do tego S-line chodziło mi o to http://www.wtmdesign.pl/dokladka-zde...ine-p-105.html
I przednia podkładka taka:
http://www.wtmdesign.pl/dokladka-zde...ine-p-103.html

Moze jednak kup e36

Tak myślałem że tylna dokładka to przesada XD ale wszystko toczy się o tłumiki na wierzchu bez uszkadzania ori zderzaka a nie ma mowy że tłumiki puszcze dołem bo to dla mnie żenujące... Chodzi mi o mniej więcej taki efekt: ://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_8687_big.jpg a znalazłem wreście zderzak który pomylił mi się z tym Mpakietem od e39 jak w temacie to jest coś takiego https://www.olx.pl/oferta/zderzak-ty...tml#71ab50da8e i szczere nie mam pojęcia gdzie widziałem podobieństwo xd

Szykuje się niestety kolejny wiejski tuning.Szkoda e38.Szukaj pakietu alpiny.A jak nie masz kasy to poczekaj aż nazbierasz.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Piotruś ,szkoda to czasu nawet czytać o tym :bump2: Profanacja i tyle....jak dla mnie :cower::crazy:

Ładne koło i lekka gleba są o wiele lepszym
rozwiązaniem niż cuda wianki ze zderzakami.
Zrobisz jak uważasz.
Pozdro.

Nie obraź się, ale twoja 7 może skończyć w podobny sposób jak ta e32 https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/7...9163842-c2a9f/
no chyba że tego oczekujesz...
Tak jak koledzy pisali wcześniej, lekka gleba + fajne koło i będzie ładnie, bez zbędnego festynu.

To nawet nie festyn a zwykły odpust. :doh:

Spokojnie spokojnie po paru nie przespanych nocach wpadł mi co do niej pewien pomysł że dla czego limuzyna ma być przerabiana skoro to klasyk a jak klasyk to cult style i to było by dla niej najlepsze moim zdaniem... Więc tak jak mówicie lekka gleba fajne koło

Ufff Lepiej późno niż wcale. :tears_of_joy:

ło matko,chyba się napije dziś ze szczęścia...tak trzymaj

Od samego początku chodziło mi o coś takiego http://www.7-forum.com/blade/BMW_730i_E38_7.jpg tylko że na takich felgach https://img2.goodfon.com/original/40...ssika-6785.jpg w grafitowym kolorze co wy na to?

Fela ok.Zrób najpierw jakąś glebe,byle by nie z klina była.Klin to dramat przynajmniej w moich oczach.Potem zapodaj koło.Z wydechami jeszcze sobie pomyśl.Zawsze zdążysz.Ogarnij technicznie auto na tip top.

Technicznie to zawieszenie na poliuretanach i wymienione tylne amorki sachsa Tył hamulce komplet szczęki tarczobębny i klocki z firmy ABS przednie chciałbym jakieś nacinane i szkoda że wcześniej o tym nie pomyślałem bo tylne w ori no teraz szykuje na wymianę przednich amorków i kiedyś dokupi się sprężyny eibacha obniżające o jakieś 30mm ale wolał bym wcześniej felgę bo jak zglebie na 18 a wsadzę 20 to pomyślą że kolejny który chce dupą po asfalcie jeździć a mi zależy tylko na małym rancie między nadkolem a oponą ( która będzie malutka )