pompa paliwowa - pytanie

Wersja do druku

08-04-2009, 08:54
chrisxz

pompa paliwowa - pytanie

Witam , padla mi pompa paliwowa w 725TDS , w sklepie cena zwalajaca z nog - na aledrogo znalazlem podobna ( zewnetrznie ) w przyzwoitej cenie niestety numery nie sa takie jak na mojej ( moja 183 389 i nizej 005/001 20198 22677 ) informacja od sprzedawcy ze numery musza byc takie same ... adres aukcji
http://allegro.pl/item604509003_pomp...5_d_530_d.html
Pytanie czy ta pompa podpasuje czy mam jednak szukac innej ? raczej pilne , bo jak zona nie pojedzie na swieta do rodziny , to ubedzie jednego forumowicza ;-)
08-04-2009, 09:30
sylwekk

Co do pomp oferowanych przez tego użytkownika mam pewne negatywne doświadczenia. Pompy te są dość miernej jakości, kiedyś zamontowałem taki wyrób u kolegi w e34 z TDS-em... Wytrzymała 3 miesiące. Niestety, nowa w ASO to koszt około 1000 zł.

Jeśli jednak chcesz spróbować, to co do numerów chyba nie ma się co upierać. Najważniejsze, żeby obudowa pompy trzymała właściwe wymiary (bo przyłącza elektryczne na 99% będą inne niż ori).
08-04-2009, 13:30
slawek1

równiez kupiłem kiedyś u nich pompę do Escorta ojca.firma dziwna,umówiłem sie na odbiór osobisty bo ze Świdnicy rzut beretem.dostałem adres,pojechałem,okazało sie ze Pani dała mi zły numer domu.telefonu oczywiście nie odbierała jak dzwoniłem jeszcze raz w końcu po żebraniu u jej sąsiadów udało mi sie ustalić właściwy numer.od pani dostałem jeszcze zjebki ze jestem za późno,że ona czeka itd,itp.generalnie nie polecam bo jakies to dziwne takie.... :D
08-04-2009, 16:23
chrisxz

Czyli moge was zrozumiec w ten sposob - jaka cena taka jakosc czesci i obslugi kupujacego .... ;-)
08-04-2009, 21:43
pitecki

Daruj sobie tę chińszczyznę, przerabiałem temat,.
Pompa mi się wieszała aż całkiem padła. Przeczyściłem ją ale pomogło na miesiąc.
W desperacji miałem już kupić chińską ale odradzono mi.
Można kupić za ok 200 zł pompę Qap czy jakoś tak, ponoć niemiecka i się sprawdza.
Nie chciałem eksperymentować i kupiłem Siemens-VDO za 350 zł z przesyłką.
Sklep internetowy bodajże z Bydgoszczy.
Jest identyczna jak oryginał tylko bez znaczka bmw.
Minął rok i wszystko super!!!
08-04-2009, 22:49
Anatol

Cytat:

Zamieszczone przez pitecki

Daruj sobie tę chińszczyznę, przerabiałem temat,.
Pompa mi się wieszała aż całkiem padła. Przeczyściłem ją ale pomogło na miesiąc.
W desperacji miałem już kupić chińską ale odradzono mi.
Można kupić za ok 200 zł pompę Qap czy jakoś tak, ponoć niemiecka i się sprawdza.
Nie chciałem eksperymentować i kupiłem Siemens-VDO za 350 zł z przesyłką.
Sklep internetowy bodajże z Bydgoszczy.
Jest identyczna jak oryginał tylko bez znaczka bmw.
Minął rok i wszystko super!!!

Dział PRZEDSTAW SIĘ -------------->
09-04-2009, 10:26
chrisxz

Wymienilem pompke , niby pracuje w zbiorniku bulgota ze az milo , co z tego jak paliwo pod maske nie dociera gdzie i co jeszcze sprawdzic zeby odpalila ? bezpieczniki sprawdzone ( zreszta pomka chodzi wiec chyba musza byc sprawne ) , moze trzeba odpowietrzac uklad jesli tak to w jaki sposob ? przed filtrem jestem w stanie zassac paliwo ( oj opilem sie go dzisiaj ) za filtrem nie ma szans ... co jeszcze sprawdzic ?
09-04-2009, 10:43
sylwekk

Wyciągnij z podstawy filtra rurkę (tą, co idzie do pompy) i przekręć klucz w stacyjce. Po chwili powinno lecieć z filtra paliwo. Jeśli nie będzie leciało, to może masz tak zapchany filtr? Albo padnięty przekaźnik, który steruje pompką w zbiorniku (ale skoro słychać, że pracuje to zakładam, że elektrycznie wszystko jest ok).
09-04-2009, 10:55
chrisxz

Dokladnie tak jak napisalem , pompka chodzi co slychac zaraz po przekreceniu kluczyka , wezyk przed filtrem wyjmowalem ( wchodzacy do filtra ) sladowe ilosci paliwa , po zassaniu - pelne usta ;-) i dalej brak efektu ... ;-(
09-04-2009, 11:15
sylwekk

No to w takim razie sprawdź, czy dobrze podłączyłeś pompkę, bo może ona zamiast pompować w rurkę to kręci w przeciwną stronę....
09-04-2009, 18:38
chrisxz

Sylwekk , a jest mozliwosc odwrotnego podlaczenia ? Konektory na kablach sa roznej szerokosci , no chyba ze na nowej pompie bieguny sa odwrotnie ... tego nie wzielem pod uwage , oznaczen nie ma . Jutro rano po pracy lece do garazu i sprawdze jeszcze raz , moze strzelilem byka .
09-04-2009, 19:08
sylwekk

Cytat:

Zamieszczone przez chrisxz

Sylwekk , a jest mozliwosc odwrotnego podlaczenia ? Konektory na kablach sa roznej szerokosci , no chyba ze na nowej pompie bieguny sa odwrotnie ... tego nie wzielem pod uwage , oznaczen nie ma . Jutro rano po pracy lece do garazu i sprawdze jeszcze raz , moze strzelilem byka .

Nie wiem, czy ta pompa, którą kupiłeś pasowała bez przeróbek (miała takie same konektory jak ori). Ale jeśli jest tak jak piszesz, to trzeba sprawdzić wszystkie opcje (choćby biegunowość).
10-04-2009, 07:43
chrisxz

Sylwekk jestes WIELKI ;) Sprawdzilem wszystko jeszcze raz , konektorki byly podpiete prawidlowo , ale co z tego , bateria byla na skraju wyczerpania , podpielem druga , oczywiscie jeszcze raz wszystko rozmontowalem i niepotrzebnie . Bunia po podpompowaniu paliwka zamruczala rozkosznie ... Dla mnie to byl piekny dzwiek - z mechanika samochodowa mam tyle wspolnego co kioskarz z poligrafia :D Masz u mnie durze piwo :) Sprawdzilem przy okazji stara pompke , paliwko idzie ale tak slabiutko , na nowej cisnienie jak u mnie po piatym piwie ;D Pozdrawiam goraco , zycze milych i spokojnych swiat i mokrego poniedzialku :hah:
10-04-2009, 08:20
sylwekk

No tak... wielokrotne włączanie zapłonu nie zakończone odpaleniem skutkuje dość szybkim rozładowaniem akumulatora przez świece żarowe. Najważniejsze, że gada i możesz spokojnie spędzić święta. Najlepszego dla wszystkich ;D ;D