Wersja do druku
witam , od kilku dni borykam sie z dziwnym poszarpywaniem gdy jade w okolicach 30-70km/h w przedziale max do 2 tys obrotów.Mozliwe ze jak mocniej "depne" to takze to wystepuje ale cieżko wyczuc. Są to szarpniecia tak jakbym jechał po małych nierównosciach. Ktoś , coś ? 740il f02 2010r. 145 przebieg
Zapewne lockup zajechany. No moze zawor jest do wymiany ale raczej skrzynia bedzie do remontu. Nie byla za ostro palowana?
145tys to nie jest duzo na normalna jazde a przy wyscigowej to by sie zgadzalo. No ale najpierw to trzeba sprawdzic poziom oleju i bledy w sterowniku. Tak swoja droga to juz czas na wymiane samego oleju. ZF szacuje olej na 160tys.
Olej wymieniłem gdzies przy 110 tyś , róznie to bywało z pałowaniem. Ale głownie spokojna jazda. W przyszłym tyg idzie do warsztatu takze zobaczymy. Jakies jeszcze podpowiedzi co sprawdzic itp ? Jak napisalem wyzej to nie sa typowe szarpneicia tylko cos w stylu jakbym przejezdzał przez tzw "kangurki".
Diagnoza komputerowa silnika oraz skrzyni nieunikniona. Problem może być od strony silnika a skrzynia ma tylko przez to kłopot.
To raczej nie silnik. Jesli zmiana biegu jest plynna to trzeba szukac na blokadzie konwertera. Jesli nie, to moze byc wszystko od oleju do mechatroniki. Jaki olej byl zalany?
Skrzynia zmienia biegi idealnie , jedynie w tym przedziale km co napisalem wyzej wystepuje efekt "kangurka". Dzis znajomy wzial auto do ASO zeby sprawdzic i stwierdzili ze pada skrzynia. 0 błędów. W Poniedziałek jade oddac auto do Mariusza Ptaka takze zobaczymy co to bedzie. Ktos moze kiedys remontowal taka skrzynie ? Jakies przyblizone +- koszta?
Zależy co bedzie do wymiany. Cos miedzy 5 a 7tys.
Tylko remont z gwarancja. Nie kupuj używanej bo trafisz identyczną.
@Integron w 740i jest 6hp, to chyba trochę mniej powinno wyjść?
Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka
Nie sadze. Kompletny remont skrzyni w 530d z 2003r kosztowal 4800pln w świętokrzyskim.
Ostatecznie zalezy od zakresu remontu i samego zakladu.
Jak dobry to bedzie drogi.
W sumie z tego co kiedyś patrzyłem na cenniki to może i faktycznie. Jeden kosz to koszt około 1000pln. Doliczyć olej, nową misę, jakieś graty do mechatronika i robociznę, to faktycznie łatwo przekroczy się 5000pln.
Witam ponownie. Sterownik oraz konwerter byl uszkodzony. Po zrobieniu nadal to wystepuje oraz dziwnie redukuje auto biegi i sa odczuwalne szarpania...Moze nie umiejetnie robia adaptacje skrzyni ? Moze ktos podpowie gdzie szukac problemu ? Albo moze jakis polecony warsztat.
A dymi ci przy odpaleniu ? Ja w e38 miałem drgania silnika na luzie i przy powolnym przyśpieszaniu leciutko szarpał myślałem że to świece bo silnik nie równo chodził ale okazało się że odma była już trupem... Albo dwómas powoli się odzywa... Podjedź autem pod krawężnik i staraj się dodać gazu tak żeby auto na nie nie podjechało ale żeby tak chciało a nie mogło jak szarpie i są metaliczne powstukiwania to dwumas mogą to być też poduszki silnika albo jak nie równo pracuje to też zwyczajnie świece chociaż NICZEGO NIE JESTEM PEWNY !
@Szyming a gdzie ten dwumas w asb sie znajduje ???:help::pound:
Podjedzi do Starachowic do Zbyszka.Zrobi ci adaptacje i powie co i jak z autem.MA MEGA WIEDZE I SZPRZĘT DO BMW.Cytat:
Zamieszczone przez mike997
Miro a z dwumasą dobry numer.
Gadałem ze zbyszkiem z miesiac temu to mi powiedział ze moge podjechac w pazdzierniku ale to dzwoniłem o panewki do m3. We wtorek mi zrobia adaptacje u znajomego. Swiece i wtryski to robilem rok temu gdzies i przelatałem z 15 tys km tylko. Nic nie dymi , nie bierze juz oleju takze. Ogólnie to dzieki panowie za podpowiedzi.
Dla ciekawostki w tym aucie mam juz przebieg 145 tys i w rok zrobilem wtryski swiece magiel i teraz skrzynie.
a panowie tak z innej beczki , wiecie moze cos na temat 750i polift ? tez ma bolączki wtrysków ? bo szczerze mysle nad zmiana ale bardzo lubie efke a wiadomo mocy nigdy nie zawiele .
po fl silniki wole od wad.inny układ wtryskowy i 450km.
Co poradzisz Piotrze ? nic. taki mamy klimat :lol:Cytat:
Zamieszczone przez jaro5
Dalej twierdze ze to lockup. Mysle ze dostales "nowy" inny mechatronik w "dobrym" zjezdzonym stanie. Reklamuj.
Wcześniej nie odpisałem bo troche zajęty byłem grzebaniem przy mojej busi ale sory za wcześniejsze bzdury....
Mike a oglądali Ci napęd? Dzisiaj się ciekawostki na temat swojego egzemplarza dowiedziałem. Miał wymieniany tylny łącznik elastyczny wału + tuleje trzymające most do budy, bo podobno była "awaria na drodze" i pozrywało wszystko. Stało się to przy przebiegu około 170k km.Cytat:
Zamieszczone przez mike997