Wersja do druku
Witam wszystkich.
Ostatnimi czasy moją siódemkę napotkał taki problem komputer zaczął pokazywać błąd (KOMUNIKAT) ''kuhlwasser prufen'' problem z obiegiem chłodzenia...
jest ktoś z was wstanie stwierdzić co może jej dolegać bądź ktoś miał taką sytuację będę bardzo wdzięczny.
Pozdrawiam,
To komunikat o niskim poziomie płynu chłodzącego wyrówaj poziom w zbiorniczku na zimnym silniku wtedy jak pojawi sie ponownie szukaj przyczyn
Miałem tak w omedze, banalne pytanie ale czy każde e38 ma czujnik płynu chłodniczego ?
Cytat:
Zamieszczone przez kruger32
Powiedz mi jaki ma być poprawny stan płynu na zimnym silniku mam ten bagnet mniej więcej na równo z korkiem.
Dokładnie tak
skoro jest dobry stan co może być powodem tego komunikatu ? dodam że jest lpg
Najprawdopodobniej masz gdzieś niedużą nieszczelność i układ Ci się powoli zapowietrza. Poszukaj wycieków, odpowietrz porządnie i będzie po kłopocie. U mnie kiedyś uciekało i nikt nie wiedział którędy. Wsiadłem do auta i przez 10 minut (z zegarkiem w łapie) trzymałem silnik na 3000 rpm na podnośniku, a mechanicy pod spodem szukali wycieków. Już mieli się poddać, gdy po tych 10 minutach zaczęło sikać z oringu na pompie wody. Pompa była zmieniana niedługo przedtem i pan "fachowiec" skaleczył oring. Piszę, żeby uzmysłowić, że nie zawsze łatwo jest znaleźć wyciek. Warto też sprawdzić miejsca, w których gazownik wpiął się w obieg wody. Czasem używają łamliwych, plastikowych trójników.
Kolega Prezesław dobrze prawi.
M73 to piec, który suszy drobne wycieki natychmiast. U mnie takie ubytki były spowodowane drobnym uszkodzeniem węża pod chłodnicą.
Zapobiegliwie test na CO2, nie zaszkodzi, ale wykluczy chyba najgorsze :RpS_sad:
A weź nie strasz :/ :D
Sprawdź czy aby korek zbiorniczka działa poprawnie jeśli nie może ci wybić płyn. Czujnik poziomu płynu masz od spodu zbiorniczka zobacz może przewód jest uszkodzony lub skorodowane wtyki to też może powodować błąd.
U mnie skończyło się pękniętą głowicą
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
głowica to raczej nie jest dziś tak jak kolega wyżej pisał abym zrobił diagnoze co2 właśnie to zrobiłem dziś i nic nie wykazało ;)
W teorii też wykluczyłbym taką opcję jednak wiesz jaka jest różnica miedzy teorią a praktyką?! Teoretycznie dwie córki, praktycznie dwie qrwyCytat:
Zamieszczone przez Mardenss
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
byłem z tym u naprawdę dobrych mechaników specjalizują się właśnie tylko w serwisie bmw test na co2 to fakt nic nie wykazał, ale to tylko teoria tak jak piszesz. Zostawiłem im do jutra auto na warsztacie pierw będą próbować znaleźć przyczynę przez komputer zobaczymy jutro co powiedzą.
Trzymam kciuki oby tylko jakies drobne nieszczelnosci [emoji6]Cytat:
Zamieszczone przez Mardenss
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Właśnie wróciłem od mechanika ponownie ;) wymiana koniecznie termostatu.Cytat:
Zamieszczone przez wetM