Pytania do posiadaczy/znawców e38.

Chciałbym się dowiedzieć od ludzi którzy posiadają/posiadali e38, jak to jest wkoncu z tym utrzymaniem takiej Bawarki. Czy zarabiając (dla doczepliwych, nie chwalę się, porostu zależy mi na informacjach) +/- 6tys. zł miesięcznie jestem w stanie utrzymać taka 7er w stanie takim jak należy, czyli nie zastanawiać się czy dojadę z miejsca na miejsce żeby coś po drodze padło i później laweta i ciułanie kasy na naprawy przy czym auto stoi. Bawarkę którą mam na myśli to polift 4.4 v8. Jest to luźne pytanie w luźnym temacie dlatego jeżeli ktoś ma jakieś 'uszczypliwe' porady to niech sobie daruje, temat ominie jest wiele innych ciekawszych. Ogólnie jakby ktoś miał za dużo czasu i siedzi często na aukcjach z e38, może coś tutaj podrzucić, ponieważ sam szukam takiego auta, ale ja jeztem zielony więc sam nie zdziałam za dużo. Budżet mam luźny więc można sie zabawić :)Z góry dzięki.

Wysłane z mojego SM-T555 przy użyciu Tapatalka

Sądzę, że zarabiając 6 tyś miesięcznie spokojnie utrzymasz serię E66 lub F01, za 6 tyś to możesz sobie remontować skrzynię lub kupić używany silnik co miesiąc. Wszystko zależy od tego w jakim stanie kupisz.
Części są w przystępnej cenie i jest dużo zamienników. Nie sądzę by ktoś na forum napisał Ci że nie będzie Cię stać za 6 tyś utrzymać e38, no chyba, że uważa że e38 to jakiś super hiper statek kosmiczny gdzie części robi NASA.

Z ciekawości powiem Ci że na forum Audi A8 ludzie piszę np że jak nie masz min 4-5 tys miesięcznie to nie utrzymasz A8 D2, czyli przerost formy nad treścią.

Nie wiem, może ktoś mnie zjedzie, że psuję renomę forum i jeżdżę padają zaniżając poziom, po tym co napisałem.

zarabiając 6tyś to może zapomnieć o F01, chyba, że ktoś mieszka z rodzicami i ma mleko pod nosem, nie ma domu/mieszkania w kredycie, różnych innych pasji poza autem, żony i dzieci, a i tak na grubszy serwis wyda kwartalne oszczędności.

nie wspominając o innych kryzysowych sytuacjach życiowych, które trzeba pokryć oszczędnościami

kompletnie oderwana od rzeczywistości estymacja...

E38 spokojnie aż z nadwyżką
E65 dasz rady
F01 zapomnij. Tak jak napisał powyżej kolega @TTROL

Kasa to mniejszy problem (części używanych so far jest dużo). Problem znaleźć mechanika a nie wymieniacza części. BMW są bardzo przekombinowane więc aby coś naprawić czasami trzeba ruszyć głową i mieć wiedzę co jak działa. Inaczej będziesz wymieniał w kółko różne części a auto dalej będzie kaprysić.

Tak czy owak E38 to na ten moment bardzo tania opcja wożenia się w luksusie.

Uważaj jednak, po mieniu E38 nawet auto nowe tzw. średniej klasy za 150k ssie. Wiem co piszę bo przyjechałem jednym 3500 km właśnie i chętnie bym je porąbał (albo spalił) (albo obsikał i spalił).

@velocityraptor jak go obsikasz to się nie będzie chciał palić :rofl:

jakbys mial 6tys zywej gotowki do wydawnia w miesiac miesiac na auto, czyli to osczednosci to na fke moglbys sie pokusic
ale jesli to 6tys na zycie i na auto nie zostanie juz tak wiele
to e38 bedzie ok ale jak bedziesz mial szczescie co do egzemplarza, bo jak nie, to bedziesz musial ja ogarniac moze do roku, 2, zeby nazbierac i zaserwisowac porzadnie
ale tez wydolisz :)

Należałoby zacząć od tego jaki to ma być serwis. Jeżeli taki zgodny ze sztuką i standardami BMW ( ori części, systematyczne wymiany płynów i części eksploatacyjnych) to z pewnością koszty będą znaczne. Ale uzależnione też od danego egzemplarza, jego stanu i stopnia zużycia.
Prawda jest taka, że pewnie 95% tych aut serwisuje się wsadzając używane części, bądź tanie zamienniki. To znacznie obniża wydatki ale niestety kosztem trwałości i niezawodności samochodu.

Generalna zasada, które dobrze jest sie trzymać, to jeżeli chcesz uniknąć przykrych wydatków bieżących, szukaj zdrowego-niestety droższego egzemplarza.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Tommo

Generalna zasada, które dobrze jest sie trzymać, to jeżeli chcesz uniknąć przykrych wydatków bieżących, szukaj zdrowego-niestety droższego egzemplarza.

---

Na zakup auta mam jakoś tak do 35tys. Więc może w tej cenie e38 w dobrym stanie uda się wyrwać.


Wysłane z mojego SM-T555 przy użyciu Tapatalka

Do 35 tysięcy będzie ciężko znaleźć E38 :) nie widziałem dużo takich, raczej trochę Ci jeszcze zostanie z tej kwoty na pakiet tak zwany, startowy .

Moje wydatki 728, przejechane 14k km w 7msc
Auto kupiłem bardzo zadbane mechanicznie, już powoli zaczyna się domagać kolejnych $$:-)
Jeżdżę na gaz, do pracy codziennie.
Ogólnie nie ważne ile się zarabia tylko ile się wydaje, więc sobie przekalkuluj.
Ja uznałem że do codziennej jazdy V8 mnie wykończy finansowo stąd 2.8.
Zielone to chyba było paliwo.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...da5b218d33.jpg

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Moim zdaniem spokojnie mozesz brac czy to 2.8 , czy 3.0 lub 4.0, tylko trzeba sprawdzic w v8 pompe oleju czy sie nie odkreca. V8 z początku produkcji sa trwałe na podwójnym łańcuchu, termostat 85°. Ja na przestrzeni 2 lat wymienilem np. komplet sprężyn wszystkich, tylne amortyzatory, termostat, uszczelki kolektora, odme, czujnik położenia wału itp nie sa to koszty kosmiczne, to mój temat w którym wpisuje koszta : http://7er.pl/showthread.php/47162-e...315#post550315

i blachy przedliftowe ponoc lepsze
po lifcie problem z vanosem w v8, nawet jak kupisz za 35 to rozrzad zaboli

Bardzo ciekawy artykuł ciekawe dlaczego wszyscy każą unikać silników m62tu a tu nic o tych silnikach nie ma ciekawe dlaczego tak jest?!
http://trends.com.pl/najgorsze-silni...tore-dlaczego/

Cytat:

---

Zamieszczone przez sebastian735

Bardzo ciekawy artykuł ciekawe dlaczego wszyscy każą unikać silników m62tu a tu nic o tych silnikach nie ma ciekawe dlaczego tak jest?!
http://trends.com.pl/najgorsze-silni...tore-dlaczego/

---

Bo użytkowników nauczyło życie i doświadczenie a pismaki nie mają o niczym pojęcia :)

Niby tak ja z własnego doświadczenia polecam naprawdę polecam silnik m62tu pod każdym względem

Cytat:

---

Zamieszczone przez biemdablju7

Do 35 tysięcy będzie ciężko znaleźć E38 :) nie widziałem dużo takich, raczej trochę Ci jeszcze zostanie z tej kwoty na pakiet tak zwany, startowy .

---

A ja powtarzam kolejny raz. Kolega kupił poliftową e38 3.5 w rewelacyjnym stanie za... 14 000. Chyba w Białej Podlaskiej czy okolicach. Wiec szukajcie a znajdziecie.