Prośba o ocene dwóch 735

Witam Was wszystkich:)

Słuchajcie, po sprzedaży we wrześniu poprzedniego roku mojej E34 525i, jak bumerang wrócił temat zakupu auta i chyba znowu padnie na markę BMW.

Po trzech E34 chciałbym w końcu zrealizować swoje marzenie i kupić E38 najlepiej z silnikiem V8 :)

Codziennie siedzę na portalach aukcyjnych i przeglądam sobie oferty E38. Duża większość to na samych zdjęciach takie szroty, że brak mi słów.

Generalnie znalazłem dwie interesujace mnie oferty. Co o nich sądzicie:

Pierwsza z nich jest u mnie we Wrocławiu:
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-se...-ID6yPtej.html

Źle nie wygląda, ciekawe jak z rdzą i podłogą oraz skrzynia. Myślę, że kwota jeszcze do zbicia na te rudą na błotniku.

Ta poniżej bardziej mi się podoba, poza tymi wstawkami "chromowanymi" w środku :/

http://allegro.pl/bmw-e38-735i-1998r...765320062.html

Co myślicie o nich? Powiedzcie mi, czy do kwoty tak max 19tysiecy znajdę jakąś sensowną E38 z V pod maską bez Vanosów oczywiście z LPG?!

Kolega, który posiadał E38 z V mowił mi, że utrzymanie takiego auta, jeśli jest zadbane to koszt ok 10000 rocznie, nie licząc paliwa.

Mam dylemat, bo cholernie podoba mi sie E38, ale z drugiej strony wydać prawie 20 tysiecy na auto prawie dwudziestoletnie, do którego cały czas trzeba dokładać, to powoduje trochę mo niepokój, bo z drugiej strony można kupić nowszego dziesięć lat opla, co prawda nijakiego, ale tanszego w utrzymaniu. No ale poki nie mam dzieci i zony to moze warto gonic za marzeniami...ehhhh takie dylematy

Obie są dość ładne ale najbardziej mnie zastanawia kwota utrzymania e38 10 tys. PLN rocznie ten twój kolega chyba pomylił się o przynajmniej jedno 0. Jedz zobacz tą bordowa a później druga i wtedy decyduj bo jak dla mnie kolorystyka wnętrza i lakieru w obu mi się podoba

Kolega mechanik, który naprawia mi E38 sprzedaje swoją (ma ją z 10 lat) https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-b...tml#9a46786937
Auto ma ogarnięte (jak na 20 letni zabytek :) i z LPG. Z ceną pewnie można się dogadać. Garażowane cały czas, karoseria w ładnym stanie.
Przynajmniej sprzedawca wie wszystko o aucie. U handlarza jest zawsze: "nie wiem" :D

Co do kosztu utrzymania E38 to zależy jak trafisz i czego oczekujesz. Ja swoją 750 doprowadzam "do nowości" od 2 lat, wpakowałem ze 30000 i lista jest dalej długa :)
Przy 20 letnim skomplikowanym aucie zawsze coś Ci wyskoczy. Jak nie drążek to głośnik, jak nie głośnik to czujnik albo telepawka i tak w koło Macieju.

Mnie się podoba ta http://allegro.pl/bmw-e38-735i-1998r...765320062.html
Od niej bym zaczął :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez miro

Mnie się podoba ta http://allegro.pl/bmw-e38-735i-1998r...765320062.html
Od niej bym zaczął :)

---

No właśnie ta sztuka mnie bardziej przekonuje, wygląda przynajmniej na zdjęciach ładnie, a do tego chyba najładniejszy środek do E38 ;-)
Ta za 19 koła odpada szukam chociaż 3.5 litra :-)

Cytat:

---

Zamieszczone przez sebastian735

Obie są dość ładne ale najbardziej mnie zastanawia kwota utrzymania e38 10 tys. PLN rocznie ten twój kolega chyba pomylił się o przynajmniej jedno 0. Jedz zobacz tą bordowa a później druga i wtedy decyduj bo jak dla mnie kolorystyka wnętrza i lakieru w obu mi się podoba

---

To ile Twoim zdaniem to utrzymanie kosztuje ? 100 tys czy 1 tys bo czytam i nie łapię.

Cytat:

---

Zamieszczone przez ARIE(L)

To ile Twoim zdaniem to utrzymanie kosztuje ? 100 tys czy 1 tys bo czytam i nie łapię.

---

Sebastianowi zapewne chodziło o 1 tys zł rocznie

Dla sprostowania Dosłownie chodzi mi o 1 tys. Rocznie plus ubezpieczenie

1000 PLN to chyba nie realne no chyba, że w aucie wszystko jest na tip top albo się po prostu nic nie robi.

Jak się dba o auto to są małe koszta utrzymania

Cytat:

---

Zamieszczone przez sebastian735

Jak się dba o auto to są małe koszta utrzymania

---

Seba jak się dba o auto to właśnie wtedy NIE są małe koszty utrzymania :)

Zapewne tak tylko ja sam naprawiam sobie auto i części też mam o połowę taniej mnie nie ma kto kroić za naprawy dlatego dla mnie są małe koszta utrzymania

Cytat:

---

Zamieszczone przez sebastian735

Zapewne tak tylko ja sam naprawiam sobie auto i części też mam o połowę taniej mnie nie ma kto kroić za naprawy dlatego dla mnie są małe koszta utrzymania

---

sens Twojej wypowiedzi jest wątpliwy
to tak jakbym napisał, że koszty utrzymania rollsa są niskie bo ojciec płaci za części, a auto serwisuję sam
pewnie też się zmieszczę w 1k

cieszę się, że masz takie warunki, ale jesteś przypadkiem niereprezentatywnym

Można wydać 1k jeśli auto więcej stoi niż jeździ. Jeden wyda 1k i jest ok a drugi 10k i też jest ok - zależy od podejścia do samochodu i ile km rocznie się nim przejeżdża.
Na moim przykładzie (M52) średnio 3k rocznie wychodzi jak na razie (taniej niż poprzednia meganka żony), więc nie taki diabeł straszny.

Cytat:

---

Zamieszczone przez sebastian735

Jak się dba o auto to są małe koszta utrzymania

---

No ale nie możesz zakładać tego, że auto będzie zadbane i bez żadnego wkładu mówiąc to komuś kto chce takie auto kupić. Po kupieniu i włożeniu w auto pewnej sumy możesz powiedzieć, że koszta są nie duże. Ale nie zaraz po zakupie. Jak miałem e39 2.0 benzyna to w 1000 PLN rocznie się nie mieściłem bo zawsze musiałem coś dopieścić, wymienić. Tak samo kupując e65. Bądź mądry i kup takie które nie wymaga 10 tys. PLN na start a to też chyba można wrzucić w roczne koszta i nawet jak rozłożysz na 5 lat użytkowania to na start masz 2 tysie.

No tak wszystko zależy od stanu auta a najbardziej od stylu jazdy np moje stare e36 w 1.5roku zrobiłem nią 100tys. Km w ciągu tych kilometrów zrobiłem zawieszenie i raz klocki olej normalna sprawa miałem taką pracę że jeździłem swoim autem codziennie po 350/400km po dolnym śląsku a przy takiej pracy auto musi byś na tip top aż żałuję że ją sprzedałem może po prostu mam takie szczęście do kupowania aut poprzednie e38 kupiłem za 13 tys. Zrobiłem nią w rok 25tys km w naprawy może z 2tys i sprzedałem za 18tys. Ta co mam teraz też kupiłem za śmieszne pieniądze z niemiec z uszkodzona skrzynia tez juz zrobiłem 25tys.km i dopiero zrobiłem zawieszenie z przodu ogólnie od zakupu została wymieniona skrzynia oleje świece i teraz zawieszenie no i niestety cały przód bo miałem kolizje

No Panowie my tu gadu, gadu, a temat trochę zszedł na bok ;)
widział ktoś może bądź kojarzy którąś z tych sztuk? Ta z Wrocławia najparwdopodobniej w weekend będę oglądał, bo wcześniej nie dam rady. Podobno trochę rdzy jest, jakieś tam obtarcia, no ale technicznie niby bdb. Zobaczymy, jak będzie w ludzkim stanie to będą negocjacje cenowe ;)
A tą spod Poznania ktoś kojarzy, bądź rzuca mu się w oczy? Przyznam szczerze, że bardziej mi sie podoba, zwłaszcza kolorystycznie środek jak i z zewnątrz. Tylko ta poduszka pasażera dziwnie wygląda, taka zdeformowana...Może jest ktoś z okolic kto mógłby podjechać i ją dla mnie obejrzeć, oczywiście odwdzięczę się na paliwo i jakąś flaszeczkę :)
pozdro

Sam olej i filtry które wymienia się co rok to koło 600zl a za pozostałe 400zl przy E38 się nic nie zrobi chyba że na częściach ze szrotu. A zawieszenie, hamulce, silnik układ chłodzenia itp itd?

za strucla 730 bieda edyszyn 20 kola?? jaa
ale ceny poszly

to ja sprzedalem na mega wypasie 740d za 21, kontury, webasto, roelty, pilot do bram
chynba za tanio sprzedalem

co do exploatacji do 740d przez 10 lat wsadzilem z 30tysiecy, to nie duzo
bo do 750 w ciagu roku wladowalem tyle samo :)

Jeśli dalej szukasz i nie przeszkadza Tobie manual to wydaje mi się okazja:

https://www.facebook.com/pg/klasykag...08046956010416

Tylko raczej trzeba się spieszyc ;)

no i Wrocław

Temat ucichł, a auta jak nie ma, tak nie ma...
Znalazłem też taka sztuke, co myslicie?!

https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-b...tml#9c0db3531f

Trochę za bardzo "stjuningowane", ale jeszcze do uratowania...