Wersja do druku
Witam
Zanosi mi się na remont zawiasu w e38.
I mam problem z tyłem bo przód ogarnę cały na lemie tył w zasadzie też po za tymi dużymi wachaczami których nikt z Lema mi znaleźć nie umie a oem jednak koszt spory bo 1800szt. Znalazłem też poliuretany same tuleje ale czy poliuretany się sprawdza na tyle w e38?? Czy ktoś testował??
Ostatnio robiłem tył u siebie. Widzę w E38 jest praktycznie identyczne jak w E65. W wahaczu "H" zmieniałem tylko tuleje. Nie wiem jak poliuretany się sprawują, ale może ktoś podrzuci numery klasycznych tulei, bo wymiana akurat tych wahaczy w całości mija się z celem.
Daj nr oem tych tulei o których piszesz ,że nie można dostać .
Jak tyle lat jezdze bmw,to nigdy nie zmieniałem tulei w wahaczach H. Pewnie pozrywane są od złego montażu ?
Jaro guma twardnieje, parcieje, niekoniecznie musi się zerwać.Cytat:
Zamieszczone przez jaro5
yhym tyle lat jeździsz ale autami które mają ile lat bo moje 38 dobija do 18 lat także jak wierzysz w gumę pełnoletnią to spoko ja nie wierzę
nie znam numeru oem bo nie ma go na schematach tak jakby szedł w oem sam wachacz
Zdzira tych tulei nie można kupić, ale widziałem, że w e65 ktoś coś kiedyś pisał, że coś w zamienniku jest. Ale to była jakaś padaka, nie pamietam nawet jakiej firmy. Chłopaki może coś podrzucą.
O ile pasują z e65 do e38. Te tuleje nie są pełne zatem muszą mieć dokładnie taka budowę jak oryginał.
Chociaż wątpię, żeby coś im było, chyba, że przebieg jest kolosalny. Zgadzam się, że guma gumą, ale zamiast pchać jakiś badziew to lepiej jeździć na sprawnych starych oryginałach.
Ja w tamtym roku robiłem dwa razy pływające z tyłu w e39, auta po 20 lat, a te tuleje jak z pudełka. Ale auta miały nieco ponad 100kkm przebiegu.
Do E65 są to odpowiednio:
2x Lemforder 3493401
2x Lemforder 3493301
Auto ma na zegarach 330kkm kij wie ile na prawde a chce robić całe zawieszenie a nie po łebkach.
Bez obaw syfu pchał nie będę bo nigdy w żadne swoje auto nie pchałem.
Dlatego założyłem temat z nadzieja że ktoś ma pomysł jak to dobrze zrobić ale widzę że raczej czeka mnie kupno dwóch oryginałów
coś mi się kołatało, że jest rozwiązanie
http://www.bimmerfest.com/forums/sho...=399935&page=5
https://febestparts.com/catalog/
szukasz 33326755471, czyli numer wahacza
ktoś im przecież te wahacze produkuje, zatem tuleje też
firmy nie znam, ale jak widać w wątku, ludzie zakładają I jeżdżą
zawsze to 500 PLN plus przesyłka, a nie 3k w ASO, ja bym spróbował
ale ze względu na niską cenę Lemfordera z e65 zaczałbym od zdjęcia wymiarów, może pasują
ttrol jesteś wielki jak wypali to wiszę Ci taką whiskey jakiej świat nie widział :) bo o ile jestem fanem aso o tyle w dupowozie a tak traktuje e38 robienie dwóch wachaczy za 3500zł gdzie w tej cenie mam cały zawias przód i tył po za amorami i spręzyanmi bo to już robiłem to paranoja
hehe, kiedyś się spotkamy :)
daj znać koniecznie jak te tuleje wyglądają I jak to się sprawuje
pewnie wiele osób z tego skorzysta
No właśnie wygląda, że w tym linku z bimmerfest gościu podał dla E53 dokładnie te same numery co ja, więc może faktycznie jedna para od Lemi podejdzie a drugą trzeba będzie z Febest zamówić.Cytat:
Zamieszczone przez ttrol
EDIT:
Linki do sklepu:
https://shop.febest.eu/arm-bushing-r...-bmab-010.html
https://shop.febest.eu/arm-bushing-r...-bmab-011.html
ta pierwsza faktycznie wygląda podobnie do tej co do siebie brałem.
E53 w ogóle jest jakoś lepiej zaprojektowane. W przednich wahaczach można nawet sworzeń wymienić :) Przynajmniej w jednym.
Pisali o tym, że obie ori od E53 nie podchodzą, bo jedna jest na M14, a w e38/e39 jest M12.
No ale jeżeli to tylko jest problem to dla Lema już bym tą tulejkę dorobił :)