BMW E66 745d / Swarzędz /

Witam, interesuje sie tym egzemplarzem,
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-se...-ID6yJxoR.html

mozecie cos podpowiedziec na jego temat ?
Czy parujace lampy to powazna usterka do usuniecia ?
Kierownica była obszywana czy tylko mi sie wydaje ?
Myslicie ze moze miec te 246tys km ? W swojej e65 przy podobnym przebiegu (253tys) boczek fotela wygladał zdecydowanie lepiej, w zasadzie nie bylo na nim widac zadnego zuzycia.

Moze ktos uzytkuje e66 z tym silnikiem i moze sie wypowiedziec czy jest problematyczny ? Mialem 4.0d w e65 i mimo dosc słabej opinie w internetach u mnie nie bylo najmniejszych problemow, sprawia sie inaczej miala ze skrzynia..

Jest to niebywała okazja cenowa. Im bliżej masz do auta tym mniejsze będzie rozczarowanie. Kierownica obszyta. Lampy to nie problem. Fotel i boczek drzwi kierowcy wskazują na większy przebieg. Nie wierzę w opis z ogłoszenia. Silnik to najlepszy diesel jaki stworzyło bmw. Nie ma co go nawet porównywać do protoplasty, którego użytkowałeś.

jeżeli taki najlepszy to dlaczego zrezygnowano z v8?

Pewnie z tego samego powodu co w Volvo, gdzie największy silnik to 2.0 l.

Dokładnie. Downsizing.

MOże. A furka fajna ten boczek może być zużyty przez wysiadanie (mógł tym jeźdzcić chłop 150 kilo i wygniótł ) . zadzwoń po Vin i na bmwcheck za 12 zł sprawdzisz historie serwisową z datami i przebiegiem

Ja w mojej mam potwierdzony przebieg do 21.02.2011 przy 132972 km, teraz mam 240900 km (chyba nie było korygowane) i fotel mam jak na ten przebieg trochę wygnieciony. Wszystko zależy kto i jak użytkował samochód.
Dla przykładu w pracy mieliśmy kiedyś dwie Vectry C i kolega który ważył o jakieś 70 kg więcej niż ja tak zdemolował swoimi 4 literami fotel, że przy przebiegu 200 tkm wyglądał jakby miała co najmniej 2 razy więcej, nawet już był przetarty boczek od wsiadania i wysiadania, a w tej co ja użytkowałem (też miała 200 tkm) można byłoby cofnąć licznik o 100 tkm i nikt by się nie poznał.

Więc nie ma co gdybać tylko trzeba jechać i oglądać bo zaraz może nie być auta.

Dzwoniłłem, jutro mam dostać nr vin. Sprzedajacy twierdzi ze zaden element nie byl lakierowany, a auto zostawil starszy Pan (wlascieiel 2 lub 3 lata) w rozliczeniu bo potrzebował x3 dla zony bo nie mogla sie złamac wjezdzając do garazu. Uwaza rowniez ze kierownica nie jest obszyta, ze to oryginał z fabryki (??). Nigdy wczesniej nie kupywałem samochodu z komisu i troche ta gadka mnie zraziła..

Moze Wy macie jakies doswiadczenia zwiazanie z kupywaniem samochodu z komisów i mozecie cos doradzić ? Daleko nie mam bo około 200km, ale po tej gadcejakos odechciewa mi sie tam jechac bo mam wrazenie jak bedzie mi wmawiał ze jest to oczywiscie 'absolutny full!!!'

Autko oczywiscie bez wkladu, tylko przerejestrowac i jezdzic (oczywiscie jeden komplet kół)

Jutro tak czy siak zadzwonie o ten vin, gdzie moge wiarygodnie sprawdzic przebieg samochodu ?

Cytat:

---

Zamieszczone przez erwim12

Dzwoniłłem, jutro mam dostać nr vin. Sprzedajacy twierdzi ze zaden element nie byl lakierowany, a auto zostawil starszy Pan (wlascieiel 2 lub 3 lata) w rozliczeniu bo potrzebował x3 dla zony bo nie mogla sie złamac wjezdzając do garazu. Uwaza rowniez ze kierownica nie jest obszyta, ze to oryginał z fabryki (??). Nigdy wczesniej nie kupywałem samochodu z komisu i troche ta gadka mnie zraziła..

Moze Wy macie jakies doswiadczenia zwiazanie z kupywaniem samochodu z komisów i mozecie cos doradzić ? Daleko nie mam bo około 200km, ale po tej gadcejakos odechciewa mi sie tam jechac bo mam wrazenie jak bedzie mi wmawiał ze jest to oczywiscie 'absolutny full!!!'

Autko oczywiscie bez wkladu, tylko przerejestrowac i jezdzic (oczywiscie jeden komplet kół)

Jutro tak czy siak zadzwonie o ten vin, gdzie moge wiarygodnie sprawdzic przebieg samochodu ?

---

A w salonie dostajesz np dwa kpl kół ??

Kierownica nie oryginał,
handlarze zawsze walą miód na uszy a potem wiadomo co jest.
Sam kupując E65 nasłuchałem się bajek i naoglądałem podrobionych fvat.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Aldik

A w salonie dostajesz np dwa kpl kół ??

---

Jak zapłacisz to tak.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Anatol

Jak zapłacisz to tak.

---

No właśnie.

4.5 to zasadniczo ten sam motor co 4, nawet symbol taki sam

smiesza mnie opinie ze zrezygnowano z tego motoru bo byl felerny :)
10 lat temu tak samo mowili o 4l a przeciez 4.5 to to samo, tyle ze mocniejszy
a ludzie jezdza i jezdza przez lata, czy to 4.0 czy 4.5 a w bezynach non stop cos robia


obecnie w niektorych krajach jakimkolwiek dieslem nie mozna wjechac do centrum
a co dopiero v8 i to 4.5 :) zrezygnowano z tych silnikow bo te auta nie spelniaja norm, nie moga spelnic przy tak duzych silnikach tym bardziej dieslach

a nawet jesli, to producent musi kupe kasy za takie auto zaplacic oplat ekologicznych

wiec woli zrobic 2l i dac 4 turbiny :)


dlatego mamy taki downsizing
a obecne silniki w bmw sa duzo bardziej awaryjne niz te z przed 10 lat

nawet w mercu v12 bylo kiedys w zwyklej 600tce, a teraz tylko w majbachu
bo taki silnik to ogromne oplaty dla producenta, poza tym sa limity ekologiczne na liczbe egzemplarzy
zeby sprzedac jedna v12stke musi opchnac cala mase 2litrowek

a przy v8ce dieslu?? wyborazacie sobie? to byloby juz mega totalnie nieoplacalne, to musialoby siedziec w najdrozszym majbachu czy jakims rolsie
wiec tylko dlatego tych silnikow nie ma, a nie ze byly felerne

wszystko przez obecne normy ekologiczne

teraz 3 litrowka z paroma turbinami to szczyt luxusu bo i tak kosztuje to producenta i kupujacego bardzo duzo, a czy mniej awaryjne od 4.5l diesla v8??
waaatpie :)

a klasa wyzsza jezdzi 2 litry z turbinami,
bo zwykli ciut lepsi, to 1.6 max z turbinka :)

to ta sa dopiero udane silniki, takie popularne, wiec musza byc dobre, nie? :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez erwim12

Sprzedajacy twierdzi ze zaden element nie byl lakierowany, a auto zostawil starszy Pan (wlascieiel 2 lub 3 lata) w rozliczeniu bo potrzebował x3 dla zony ...

Autko oczywiscie bez wkladu, tylko przerejestrowac i jezdzic (oczywiscie jeden komplet kół)...

---

Nic tylko brać. Jak kupisz i nie będziesz zadowolony, a wszystko będzie zgodne z opisem to odkupię od Ciebie za 40 tys... Parę miesięcy wstecz sprzedałem taką samą za 52 tys. i trochę żałuję.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Franco750

4.5 to zasadniczo ten sam motor co 4, nawet symbol taki sam

smiesza mnie opinie ze zrezygnowano z tego motoru bo byl felerny :)
10 lat temu tak samo mowili o 4l a przeciez 4.5 to to samo, tyle ze mocniejszy
a ludzie jezdza i jezdza przez lata, czy to 4.0 czy 4.5 a w bezynach non stop cos robia


obecnie w niektorych krajach jakimkolwiek dieslem nie mozna wjechac do centrum
a co dopiero v8 i to 4.5 :) zrezygnowano z tych silnikow bo te auta nie spelniaja norm, nie moga spelnic przy tak duzych silnikach tym bardziej dieslach

a nawet jesli, to producent musi kupe kasy za takie auto zaplacic oplat ekologicznych

wiec woli zrobic 2l i dac 4 turbiny :)


dlatego mamy taki downsizing
a obecne silniki w bmw sa duzo bardziej awaryjne niz te z przed 10 lat

nawet w mercu v12 bylo kiedys w zwyklej 600tce, a teraz tylko w majbachu
bo taki silnik to ogromne oplaty dla producenta, poza tym sa limity ekologiczne na liczbe egzemplarzy
zeby sprzedac jedna v12stke musi opchnac cala mase 2litrowek

a przy v8ce dieslu?? wyborazacie sobie? to byloby juz mega totalnie nieoplacalne, to musialoby siedziec w najdrozszym majbachu czy jakims rolsie
wiec tylko dlatego tych silnikow nie ma, a nie ze byly felerne

wszystko przez obecne normy ekologiczne

teraz 3 litrowka z paroma turbinami to szczyt luxusu bo i tak kosztuje to producenta i kupujacego bardzo duzo, a czy mniej awaryjne od 4.5l diesla v8??
waaatpie :)

a klasa wyzsza jezdzi 2 litry z turbinami,
bo zwykli ciut lepsi, to 1.6 max z turbinka :)

to ta sa dopiero udane silniki, takie popularne, wiec musza byc dobre, nie? :)

---

Audi zostawiło V8 diesla ?! I to zajebistego !