Wersja do druku
Po sprawdzeniu w INPA klapki nie reagują. Ile jest tych silniczków na klapkach ? Chodzi o całą prawą stronę, nawiew mam tylko na szybę po prawej. Te silniczki tych klapek pasują od każdej 7mki czy trzeba po nr seryjnym szukać ? Na realoem szukałem jak to wygląda ale nie znalazłem.
Ktore klapki ci nie reagują ?
Obie środkowe, skrajna prawa, z tylu tez brak nawiewu.Cytat:
Zamieszczone przez Sanndman
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Może warto podmienić moduł klimatronika na inny? Klapki z zasady sie nie psują, chyba że ktoś rozpieprzył grzebiąc.
W inna pokazuje ewidentne silniczki klapek ze brak masy, może to być mylące ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
brak masy może też wynikać z uszkodzenia wewnętrznego. Jakby nie było podmiana modułu jest szybsza i mniej kłopotliwa. A wtedy wyjdzie co jest nie tak.
Z e39 ten moduł pasuje ? Gdzie on jest ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Moduł klimatronika czyli panel klimy
Bardziej bym się skłaniał do E38 gdyż E39 przeważnie mają 1 strefę. A moduł jak kolega wyżej napisał to jest to ustrojstwo którym ustawiasz temp itp. :)
A da radę to sprawdzić inaczej ? Miernikiem ? Nie mam od kogo przełożyć.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Mam taki panel na oku tylko ze ja mam teraz przycisk Max a w tym nowym rest. Lipa ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ten "nowy" jest starszy i będzie normalnie działać , tylko przycisk "MAX" nie będzie spełniał funkcji maksymalnego wychładzania kabiny leczy tylko funkcję REST czyli dogrzanie wnętrza ciepłem pozostałym w układzie.
Podmieniłem ten panel, nadal brak nawiewu po prawej strony, co dalej ?
Czy uszkodzony jeż może dawać taki objaw że nie mam nawiewu po prawej stronie ?
Jeż zajmuje się regulacją obrotów nawiewu - jesli masz regulację to jest ok.
Brak nawiewu z jednej strony może być spowodowane zamkniętą klapą na tej stronie lub w extrymalnym przypadku obluzował się wentylator na ośce i nie dmucha.
Najlepiej zdjąc deske rozdzielczą i zobaczyć co jest nie tak - może jakieś cięgiełko od silniczka Ci spadło.
Zdjecie deski rozdzielczej to raptem 1h roboty i 1h założenie - przy okazji proponuje przyjzeć się szczotkom na silniku nawiewu i ewentualnie wymienić.
Zdjąłem deskę, kupiłem silniczki nawiewu, sprawdziłem na stronie która działa (sprawne). Zakładam na prawą stronę i lipa, zero reakcji. Klapki po prawej stronie były "zastane", wyczyściłem jednak dalej brak odzewu. Zmierzyłem napięcie na działającej wtyczce z lewej strony, na 3 pinowej wtyczce jest:
------ ok 2,2V
------ 0
------ ok 5V
Na wtyczce po prawej stronie na każdym pinie są rożne odczyty od 3 do 9 V.
WDS nie podpowiada zbyt wiele:
Może te klapki trzeba kodować ? Skąd ta 3 pinowa tyczka bierze napięcie ?Kod:Pin Type Description / Signal type Connection /
Measuring notes
1 E Positive activation Heating and A/C control module
2 M Ground, actuator motors Heating and A/C control module
3 E/A MI-bus Heating and A/C control module
Czy podmiana panelu klimatronika coś może dać?
edit: szperając w WDs natknąłem się na to iż złacze 613 odpwiada za lewą stronę a 614 za prawą, podłączone w panel klimatronika....
edit2:
Działa, tak jak podpowiada WDS. Trzeba wyciągnąć moduł/panel klimatronika, w nim są 4 wtyczki grube na zapinki oraz 2 wtyczki które wyciaga się normalnie. To są złacza x613 i x614 odpowiedzialne za sterowanie klapkami nawiewu kolejno lewą i prawą. Na prawej wtyczce nie miałem przejścia na jednym pinie (uszkodzona wtyczka), po małej naprawie wszystko wróciło do normy. Temat do zamknięcia