Wersja do druku
Witam dziś po odpaleniu auto zaświecił mi się błąd DSC, ABS oraz na żółto ten od klocków.
Po czytaniu błędów w inpa pokazuje "Błąd 123 Ansteuerung Kennfeldkuehlung".
BMW e38 728 + LPG 2000r. Auto podczas jazdy nie dajże żadnych oznak że coś jest nie tak, od jakiegoś czasu jedynie na postoju na biegu jałowym falowały obroty.
Szperałem trochę w google i nie znalazłem jednoznacznej diagnozy. Poniżej cały błąd z inpy:
http://i63.tinypic.com/ebbrfd.jpg
Trop prowadzi do czujnika temp. na termostacie a drugi do lewego powietrza w kolektorze ssacym.
Czyli chodzimy po omacku.
Warto bedzie zapisac wyniki jesli uda się wybadać problem.
Czy czujnik temepratury na termostacie ma wpływa na to co pokazuje mi się na blacie ? Bo tam mam kreskę idealnie w pionie (temperatury wody).
PS przejechałem się teraz autem trochę dalej, nie mam DSC oraz ABS na pewno.
PS 2 zauważyłem też huczenie w lewym kole, czyżby wysypało się łożysko piasty ? Możliwe że ma to związek z brakiem ABS i DSC ? Dziwny zbieg okoliczności
Moduł DSC oraz ABS to jedna puszka wiec jak zdycha to jednocześnie.
Jeśli coś Ci się podziało z piastą to być może i czujnik został zabrudzony lub wieniec ABS na piaście.
Podpiąć pod kompa i zdiagnozować moduł.
Dobrze by było podpiąć każde koło pod oscyloskop i zobaczyć co się dzieje z czujnikami.
Ps. Jeśli masz "małą pompę ABS" to jest szansa że właśnie ona umiera
Czujnik temp. sprawdź omomierzem jeśli nie ma rezystancji to do wymiany.
Oto błąd po odczytaniu z modułu DSC ABS:
http://i63.tinypic.com/2e4dxr6.jpg
Czujnik temperatury to jest ten który jest wpięty w termostat ?
Panowie a gdzie jest przekaźnik abs.dsc ?
Witam dziś przełożyłem sterownik który jest na pompie ABS ( ten na 6 torksow) z mojej e38 na e53. Wywaliło na e53 od razu błąd, kwestia jest tego typu że teraz tego błędu na e53 nie da się skasować ( identyczny co post powyżej), trzeba robić jakąś adaptację? Czym to zrobić ?
Ponawiam pytanie bo sprawa jest dość pilna (ojciec x5 jedzie do Norwegii w piąte). Tak jak wspomniałem podmieniłem mój sterownik z jego (sprawnym), wywaliło od razu błąd. Po powrocie to stanu z przed wymiany, w x5 wali taki sam błąd jak u Mnie. Nie ma dsc, nie ma abs. Robi się jakąś ponowną adaptację ? Czym Inpą , Pa softem ?
Jesli bledu nie da sie skasowac to padniety modul. Nie bardzo zrozumialem co podmieniles z E53 do E38
Ewentualnie sprawdz czy masz wszystkie bezpieczniki ok.
Witam, był padnięty sterownik ABS/DSC ten na pompie. Padł akurat gdy podmieniałem go z e53 do e38 (w celu zlokalizowania usterki w e38). Naprawa 250 zł. Dla potomnych:
- Venitralais fehler oznacza uszkodzony sterownik
- gdy wyświetla się błąd czujnik abs a w np w INPA odczytuje prędkości koła tzn że mamy uszkodzony sterownik
- gdyby ktoś szukał specjalisty w okolicach Końskich/Kielc to polecam pana warsztat w Janowie Ściubis Paweł.
Na koniec dygresja na temat "fachowców" od BMW. Zaprowadziłem auto do pana który powiedział że to naprawią(na budynku LOGO BMW, m pakiet, plakaty BMW,) oczywiście powiedziałem że mam już zdiagnozowany problem, że wiem jakie są błędy i nie potrzebuję diagnozy tylko naprawy. Ok. Jadę ucieszony po odbiór auta, pan mówi że zdiagnozowali problem, że muszą wysłać do elektronika i on dopiero to naprawi! Zapytałem ich czy sobie robią żarty i co z nich za fachowcy skoro wysługują się kimś innym. Najlepsze nadeszło jednak gdy usłyszałem na ile się wycenili, uwaga 150 zł :D
No to za 150 dowiedziałeś się to co juz wiedziałeś. Nie zapłaciłbym.
Nie zapłaciłem.
Tak bywa, nie poradzisz.
Co do błędów to własnie się pobawiłem troszkę - mi wywalało błąd lewego czujnika, ale nauczony doświadczeniem, że to może być też sterownik to dowiedziałem się że padają własnie nowsze sterowniki przy pompie z końcówką nr 001. Starsze są prawie niezniszczalne :) Mam ten starszy na szczęście i wymieniłem czujnik i chodzi idelanie. Apropo próbowałem najpierw założyć tanie g..o firmy A.B.S. i nawet nie chciało wejść, więc trzeba było dołożyć do VDO.
Jestem z Ciebie dumny ! :applouse:Cytat:
Zamieszczone przez czerwony16
@aldik z tymi czujnikami to racja, warto dołożyć i kupić w miarę firmowy. Te nowsze sterowniki padają ale po naprawie podobno są już niezniszczalne. Te starsze były niezniszczalne :) Montowane były chyba do 98 roku.
No ja mam sierpień 98 :D A od września były już nowsze :)
http://i63.tinypic.com/ebbrfd.jpg
Możliwe że od tego błędu nie mam grzania kabiny ? Wiatrak nadmuchu chodzi słychać go, temperatura silnika jest ok i sztywna.
http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/pr...-temperaturowy czy to jest ten czujnik ? Nie mogę na realoem odnaleźć go przy termostacie .
Problem z grzeniem byl juz poruszany.
Jesli dmucha zimnym powietrzem to zacznij od dolania plynu do chlodnicy. Jesli nic to nie da mozesz miec przytkana chlodniczke, niedrozne przewody, zatkane zawory ogrzewania, zatkana pompke wspomagajaca.
http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/pr...-temperaturowy czy to jest ten czujnik ? Nie mogę na realoem odnaleźć go przy termostacie .
Tak tyle że wali mi ten błąd 123 i chciałbym profilaktycznie wymienić ten czujnik, tyle że w sklepie dziś mi sprzedali zły. Przydałby się jakiś nr seryjny.
Ale czego Ty szukasz ? W niektórych termostatach jest grzałka a nie czujnik i nie ma żadnego wpływu na ogrzewanie w kabinie samochodu.