Wersja do druku
Witam koledzy mam problem z odpalaniem mojej e38, dzieje się to sporadycznie ,ale jest dość denerwujące.
Dojeżdżam do miejsca docelowego i po np 15 minutach, chcę odpalić samochód, i po przekręceniu stacyjki nic się nie dzieje, kontrolki się świecą, tak jakby immobilizer wszystko blokował.
Immobilizer pominięty, EWS tak samo wyrzucony z samochodu, nadal to samo 3 dni jest dobrze, i za chwilę znowu, a po pół godziny można normalnie odpalić.
Skończyły się już pomysły.
rozrusznik sprawdzałeś?
leć po kabelku od stacyjki do rozrusznika.
Z tego co się orientuje po drodze powinieneś natrafić na przekażnik.
Wiec jeśli rozrusznik ok a mimo to nie dochodzi do niego napięcie szukaj przekażnika odpowiedzialnego za sterowanie rozrusznikiem.
Kolego Sanndman, przekaźnik tez został pominięty.
no to może zanim zaczniemy błądzić napisz co już zrobiłeś.
Tak jak w pierwszym poście, immobilizer usunięty z komputera, EWS wyrzucony, i kable zmostkowane przy kostce, właśnie od przekaźnika rozrusznika.
Przez 3 dni spokój, jednorazowa sytuacja nie idzie odpalić, po 15min, już ok i znowu parę dni spokoju.
Masz ewidentny problem z rozrusznikiem więc po co tyle dumania i usuwania EWS-ów itp....
Cóż wracamy do tematu, oddałem rozrusznik do regeneracji, gość wymienił szczotki i automat, po montażu 3 dni spokój, dzisiaj znowu to samo.
Nie wiem czego się jeszcze przyczepić ?
Miałem bardzo podobny problem i też walczyłem z nim sporo czasu. Tak jak u Ciebie raz auto odpalało normalnie a później nie chciało i żadnej reakcji nie było. Postało kilkadziesiąt minut i normalnie kręciło. Problemem był akumulator. Z tym, że ja mam dwa, jak większy wymieniłem nie pomogło dopiero jak ten mniejszy. Od wymiany minęło trzy miesiące i problem nie powrócił.
Jeszcze jedno jak auto nie chce zapalić spróbuj włączyć wpierw światła i dopiero zakręć kluczykiem. U mnie to prawie za każdym razem pomagało, aż nie wymieniłem na nowy aku.
Hmm ja mam akurat jeden, akumulator ma pół roku więc nie wiem czy to w nim tkwi problem.
Kręci na mrozie -20 tez bez problemu nawet po długim postoju.
Problem tylko i wyłącznie gdzieś na mieście, rano nigdy nie było problemu.
Cześć, słuchaj sprawdź pod kompem czujnik położenia wałku rozrządu. Miałem identycznie. Wyminili mi na używany na używany oryginalny tylko i wyłącznie. Jest wsio gitara. Potem miałem problem z odpalaniem na zimnym tzn. , gdy wskazówka była na niebieskim polu i doszedłem, że to jest czujnik temperatury. Wymieniłem na zamiennik i pochodziło elegancko ze 3 dni i dalej to samo. Wymiana na oryginalny załatwiła sprawę. To już z tym drugim tak na przyszłość, a czujniki to tylko i wyłącznie oryginalne. Sprawdź ten czujnik położenia wałka rozrządu. Pozdro.
Problem rozwiązany, okazało się że winny jest pozycjoner skrzyni automatycznej, po prostu auto nie widzi że skrzynia jest na pozycji parking i dlatego nie kręci.