ABS Problem e38 730i 94r

Witajcie panowie, kupiłem w końcu swoje e38 730i z 94r przepraszam jak piszę nowy temat a był juz na forum ale zależy mi na czasie a mianowicie po kilku dniach spotkał mnie problem a z tym że podczas jazdy prędkościomierz głupiał raz pokazywał dobrze raz opadał świeci się kontrolka ABS pojechałem na kompa okazał się czujnik w lewym tylnym kole został wymieniony na nowy koszt 270zł ale problem teraz wygląda tak: prędkościomierz ani drgnie ABS gaśnie po uruchomieniu zapłonu ale po ruszeniu oświeca się s powrotem, przy wolnym toczeniu się to nie pojawia ale drży pedał hamulca przy delikatnym hamowaniu, asc czy tam dsc nie wiem czy było czy nie kontrolka się nie świeci możliwe ze spalona trakcji nie ma bo lata bokiem jak szalona tym bardziej teraz jak jest śnieg nie da się wgl ruszyć (automat) przycisk jest dsc bo jest zmieniona deska na skórzaną z wersji 5.4 ale rozebrałem ją całą i kostki do podłączenia nie znalazłem macie jakieś wskazówki czym się kierować żeby sprawdzić co mu dolega oraz czy mam asc/dsc...

Sprawdzone bezpieczniki, pomierzony prąd na przewodach, czujniki wszystkie ok opór na każdym taki sam, może sterownik? piasta z tym magnetycznym czymś co mierzy prędkość? nie mam pomysłów:(

Zly czujnik

co masz na myśli przez zły czujnik?

A jaki czujnik założyleś?

Z tego co kiedys rozkminialem z tymi czujnikami jest tak:

Pierwsze wersje wychodzili z szarą wtyczką i byly to czujniki indukcyjne a wiec przykladając miernik do pinow byles w stanie zmierzyc ich rezystancje
Druga wersja jaką widzialem byly bodajze niebieskie wtyczki z szarym wnetrzem - nie wiem co to za odmiana
Trzecia wersja to wtyczka calkowicie niebieska i był to czujnik halotronowy o bardzo wysokiej rezystancji wejsciowej.

Nowy czujnik ABS do pierwszych wersji E38 znalazłem tylko jeden rodzaj wwyłącznie w ASO i kosztował okolo 600 pln - wiec sobie darowałem
Wszystko inne tańsze było jakąs dziwną kombinacja i nie działało w moim E38
Byłem nawet w InterCars z miernikiem i powiedziałem im żeby mi dali wszystkie czujniki ABS do E38 jakie maja na stnie
Dali mi coś ze 6 szt począwszy od Topran za 110 zl skonczywszy na siemens za 300 pln i zaden nie miał rezystancji.
Podziękowałem wiec chłopakom i wrociłem do domu z pustymi rekami.

Zacząłem szukac na allegro używek.
Trafiła mi się jedna z lekko popękaną obudową - bo wyjąć te czujniki z piasty zadko sie udaje.
Kupiłem wiec cyjanopan załałem pekniecia pozniej papier scierny doprowadziłem do estetycznego kształtu i założyłem.

Wszystkie problemy ustały, jeżdzę już trzecią zime i wszystko gra. za używany czujnik dalem 40 pln i miał rezystancje na pinach.

Ps. co sie stalo z poprzednim czujnikem ?
Rozleciał się czy przestał działac ?


Drugi rodzaj to jednak szara wtyczka z niebieskim wnetrzem

przestał działać a przy wymianie się rozleciał mam czujnik z szarą wtyczką w sklepie gość pytał czy to z szarą wtyczką czy z niebieską popatrzę na necie za czujnikiem oryginalnym ten powinien już wyjść lżej to podmienię i sprawdzę co jest grane tylko teraz muszę znaleźć jakiś i poczekać aż przyjdzie.. a coś oprócz czujnika co mogło paść? czujnik rezystancje ma na pewno bo mierzyłem stary po odpięciu nie miał tzn raz miał raz nie miał

Jesli sie rozlecial to czy dobrze przedmuchales w srodku bo jakies elementy magnetyczne mogly sie przyczepic do wienca ABS i teraz ci swiruje z tego tytulu.

waliłem tam spręzonym powietrzem z kompresora dobre 15 min kręcąc tarczą wiec mysle ze by było

Zeby nie topic kolejnej kasy podepnij czujnik do oscyloskopu (oczywiscie na aucie) zakrec kolem.
Tym sposobem sprawdzisz czy wina po stronie czujnika, wienca czy moze sterownik zdycha.

Ja osobiscie nie spotkalem jeszcze dobrego czujnika abs w zamienniku.

Nie zdziwilbym sie jakby male chinskie raczki dokladaly rezystor rownolegle do tego co robili wczesniej.

bardzo mozliwe ale nie mam oscyloskopu :( miałem zamiar poszukać jeszcze całej używanej z czujnikiem pasty na tył i zobaczyć jaki będzie efekt czy pomoże mozna dostać za ok 100-200zł

Mozesz sprawdzic jakie napiecie pojawia ci sie na czujniku abs.
Odepnij wtyczke zakrec kolem i odczytaj napiecie przemienne. Potem sprawdz czy masx takie samo napiecie na sprawnym czujniku.

Nie wiem czy to cos nam wykaze, moze warto zrobic test.

Co do pytania o ASC czy DSC. Jeśli wogóle masz kontrolę trakcji co można poznać pod maską to jes to samo ASC, ponieważ silniki M60 nie miały systemów DSC.

Dobra to jutro biorę się za mierzenie może coś pokaże, Doba jeśli jest samo ASC w tym modelu to na co mogę patrzeć? a co jeszcze do żarówki w liczniku z ASC to chciał bym sprawdzić czy spalona czy nie ma jej wgl to muszę wyjąć licznik ok mam wyjęty mam wersje z plastikiem na tyle to muszę go rozkręcić jakoś żeby wymienić żarówkę jak to tam wygląda z taśmami czy taśmą LCD?

Test nr 2 w liczniku zapala wszystkie zarowki. Poprawcie mnie jesli sie myle bo nie mam kontroli trakcji.

zgadza się ale ta akurat nie świeci :P co do ASC to słyszałem ze pod maską jest coś widoczne przy kolektorze ssącym jest tam taki wspornik i na rurze z dolotu jest widoczna taka puszka srebrna ( przypominająca cewke w simsonie xd ) włożona do gumy z dolotu i do kolektora od czego to? po czym to poznać pod maską przy kolektorze?

diagnoza na dziś: odpiąłem czujnik włożyłem w piny 2 igiełki zmierzyłem prąd podaje taki sam jak na sprawnym czujniku, czujniki pomierzyłem oba oporność na obu taka sama, odblokowałem testy w liczniku na teście numer 8 jest chwilowa prędkość pojazdu ale tam niestety jak i przed tak i po oświeceniu kontrolki ABS nadal 000km/h. Ja już nie mam pomysłu niestety :(

Bardziej interesowalo mnie napiecie na czujnikach.
Jaka masz ta opornosc ?

Co to znaczy "po oswieceniu kontrolki" ?
Wpisz sobie w google M60 ASC pierwszy obrazek pokazuje ci przepustnice z ASC.

Jak pisałem wcześniej zaraz po odpaleniu samochodu kontrolka ABS się nie świeci po ruszeniu się zaświeca, dobra wiem już ze nie mam ABS bo miałem na rękach mój sterownik i jest na nim tylko ABS a na necie są takie same z innymi numerami i oznaczeniem ABS-ASC wiec pewnie ASC nie ma :) Jutro mam więcej czasu wolnego to zmierzę napięcie tak jak piszesz bo dziś praca do 16.. nie było tak czasu.. jutro od rana za to się zabiorę pozapisuję i napiszę co z tego wyszło

Ja założyłem czujnik firmy Delphi i działa, z ciekawości wziąłem także maxgeara i najpierw go założyłem i di prędkości 8 km/8

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Zamieszczone przez Zielas

Ja założyłem czujnik firmy Delphi i działa, z ciekawości wziąłem także maxgeara i najpierw go założyłem i do prędkości 8 km/h czytał dobrze ale później juz zaczął świrowac. Musiałbyś mieć inpe. Zamienniki lipa, ale tak jak napisałem Delphi jak narazie chodzi.

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

---

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

Uklad ABS oparty o czujniki indukcyjne dziala od predkosci 6-8 km/h
Tak wiec przy predkosciach ponizej modul sprawdza jedynie czy wystepuje rezystancja, powyzej predkosci modul oczekuje na impulsy. Jesli ich nie dostanie wali bledy.

Witam, miałem długą przerwę z dostępem do komputera za co przepraszam problem został rozwiązany a mianowicie wymieniłem całą zwrotnicę wraz z czujnikiem oryginalnym którą kupiłem za całe 49zł :D podłączyłem poskręcałem i działa puki co 3 dzień jest ok. mam jeszcze jeden problem który dotyczy świateł przeciwmgielnych ale to jak znajdę chwile czasu bo teraz zapierdziel przed świętami to założę nowy wątek albo poszukam może coś było ale nie wiem czy akurat z takim problemem dzięki wielkie za jaką kol wiek pomoc :) Wesołych swiąt :) Temat do zamknięcia