Nie domknięta klapa bagażnika, nie działa centralny ani na kluczyk, nie odpala PILNE!

Witam

Taka sprawa wymieniłem dwa bezpieczniki jeden od gniazd od zapalniczki a drugi jak mi sie wydawało od zmieniarki cd (ten wydawał sie dobry ale podmieniłem tylko tak żeby sprawdzić). Zmieniarka nie chodziła i nie chodzi dalej, zapalniczki sprawne zamkłem bagażnik i chciałem odpalić a teraz problem polega na tym że auto nie odpala, bagażnika sie nie da otworzyć, nie jest też całkiem domknięty, centralny zamek ani zamykanie z kluczyka nie działa oraz nie działają tylne szyby.

Sprawa bardzo pilna bo do wrocławia na mecz polska słowenia jade i jestem w czornej dupie :(

CZy to ma związek z tą podmianą bezpieczników, mam butle więc ciężko mi samemu przez rękaw nart będzie otworzyć. Jaki kolwiek pomysł

czytałem o 3 pin module gm szeroa wtyka, czyli chodzi o tą po prawej i miał być żółty kabel z paskiem,
http://wstaw.org/m/2016/11/14/IMG_20161114_134033.jpg
nie wiem jak to liczyć ale zółty z paskiem mam drugi od prawej na dole

Posprawdzałem wszystkie bezpieczniki pod maską wyglądają dobrze skupiłem sie na 8, 22, 24, 31.

Jestem załamany, czy za słąby bezpiecznik mógł boś takiego zrobić jeżeli na słabszy podmieniłem albo nie docisłem ?? albo to tylko wina klapy ?

na slupku kolo lewej nogi masz guzik otwierania bagażnika jesli Ci nie działa to musisz z kluczyka otworzyc tylną klape bo albo masz proglem ze stykiem na bezpiecznikach albo założyles za słaby bezpiesznik albo zdechł Ci General Modul.

Możesz też popróbować podpiąć się przez INPA może ona coś ci podpowie.

wszystkie normalne sposoby otwierania przerobiłem, z przycisku nie da sie, kluczyk sie nie przekręca chyba nigdy jak go mam czyli od kwietnia nie otwierałem kluczykiem. Masakra jak by chociaż odpalał to do elektryka czy coś podajade a tak to jest lipa :(

Zakładam wiec że do auta wchodzisz normalnie.
Wkładasz kluczyk.
Przekręcasz stacyjkę i zapalają się kontrolki.
Jak przekręcasz do odpalenia to kręci ale nie odpala czy też w ogóle nie kręci ?

Może programowanie kluczyka pomoże - może warto spróbować.

auto stoi w zasadzie otwarte, centralny nie działa, przyciski powciskałem no i kluczykiem auto sie zamyka i otwiera.

Przekręcam stacyjke zapala sie wszystko po staremu radio sie uruchamia i nie kręci w ogóle.

Bezpieczniki pod maską (taka tyci tyci klapka) , miałem to samo, jakiś się przepalił i nie kręcił rozrusznik,a wszystko inne działało.

który? wyglądały wszystkie jak by były ok jak będe podmieniał każdy po kolei to do dni mi zabraknie ;)

W skrzynce z kompami na prawej str podszybia jest taka mała skrzyneczka. W niej są dwa czy cztery sicherungi. Sprawdz je!

Cytat:

---

Zamieszczone przez miro

W skrzynce z kompami na prawej str podszybia jest taka mała skrzyneczka. W niej są dwa czy cztery sicherungi. Sprawdz je!

---

Możesz dopracyzować bo nie bardzo rozumiem, jeżeli chodzi o tą skrzyneczke pod maską co jest patrząc na przód po lewej stronie pod szybą to bezpieczniki wyglądają ok. musiał by sie naprawde dziwnie przepalić żebym nie zauważył więc najlepiej było by doprecyzować które to i podmienie je czy są dobre czy nie.


Przy pomocy triku z wiertarką otworzyłem bagażnik, nie było jak na filmikach że pociągne i sie samo dźwignie bo otwieranie domykanie nie działa ale 5 minut i po krzyku. Sprawdziłem bezpieczniki te nad aku podmieniłem na stare i nic dalej echo.

CENTRALNY NIE DZIAŁA Z PILOTA I Z PRZYCISKU WEWNĄTRZ
ROZRUSZNIK NIE KRĘCI
TYLNE SZYBY SIE NIE OTWIERAJĄ

Jeżeli ma to jakieś znaczenie siedzenia sie normalnie sterują (jeżeli to ma związek z modułem komfort)

INPA i sprawdz co ci pokaze komp. Prawdopodobnie uszkodzaony czesciowo zostal modul GM

Ps. Zawsze polecam odpiac na jakis czas akumulator.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Sanndman

INPA i sprawdz co ci pokaze komp. Prawdopodobnie uszkodzaony czesciowo zostal modul GM

Ps. Zawsze polecam odpiac na jakis czas akumulator.

---

Kolega z kompem przyjedzie dopiero w sobote.

Odłączyłem plusa na minute :P odłączyć całkiem na godzine ??

W dzień w który sie to stało wymieniałem akumulator ale później sobie jezdziłem zatrzymywałem odpalałem i nie było problemu dopiero po wymianie jednego przepalonego bezpiecznika i jednego co wyglądał jak przepalony. gniazdga zapalniczek ruszyły auto staneło. czeski film

Jeżeli zanim kumpel przyjedzie ogarnie sie to auto poprzez forum to normalnie flaszke wysyłam ;)

Musisz odkręcić wieko tej puszki gdzie są sterowniki...kilka śróbek. W tym jest jeszcze taka jedna skrzyneczka i pare bezpieczników. Sprawdz je a najlepiej podmien. Są tam jeszcze z tego co pamiętam takie dupne bezpieczniki.
To jest PRAWA str. podszybia ,czyli po str pasażera .
Zrób to na odpietym AKUMULATORZE !
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtop...?f=75&t=245310

Aktualnie akumulator wypiołem tak może a psikus i sie zrestartuje czy coś, ale przy okazji skocze zobaczyć to co podpowiadasz :) dam znać jak sytuacja

Zawsze odpina sie najpierw minus.
Potem zakoduj ponownie kluczyk.
Zamknij go i otworz z pilota.

Jesli nie pomoze czekaj na INPA
Mozesz w miedzi czasie polookac czy ci sie kabelki od dolu bezpiecznikow nie wysunely.

http://wstaw.org/m/2016/11/17/IMG_20...00x300_q85.jpg

Nie ma kurde tych 4 bezpieczników

Upsss a to dlaczego ? Szukałes dobrze pod przekaznikami itd ?
@WODNY a taka opcja. Nie uszkodziłes klemy przy wymianie akumulatora http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=493598

Cytat:

---

Zamieszczone przez miro

Upsss a to dlaczego ? Szukałes dobrze pod przekaznikami itd ?
@WODNY a taka opcja. Nie uszkodziłes klemy przy wymianie akumulatora http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=493598

---

Tak jak pisałem wyżej po wymianie aku jezdziłem gasiłem jezdziłem gasiłem, wszystko sie porobiło po wymianie dwóch bezpieczników nad akumulatorem :(

Co łączy, rozrusznik z cenralnym i tylnymi szybami ?? odpowiedź jest rozwiązaniem :)

Jutro jeszcze spróbuje te programowanie kluczyka, ale to jedynie na central pomoże

EDIT


Podpiołem akumulator, nic to nie dało, programowanie kluczyka nic nie dało, ale jako że jest ciemno odkryłem jeszcze jedną rzecz a mianowice

Światła w drzwiach i w środku oświetlenie kabiny nie działa.

Nikt nic żaden pomysł ??
Nie kręci rozrusznik
Nie ma światła na drzwiach i w kabinie
Nie działa centralny z pilota i przycisku
Nie otwierają sie tylne szyby.

miro Aku wygląda dobrze, klemy tak samo, do plusa przychodzą dwa kable jeden idzie do takiej białej skrzneczki na nadkolu, uważasz że tam może być coś nie tak ?? ale tego nawet nie ruszałem

Cytat:

---

Zamieszczone przez Wodny

Nikt nic żaden pomysł ??
Nie kręci rozrusznik
Nie ma światła na drzwiach i w kabinie
Nie działa centralny z pilota i przycisku
Nie otwierają sie tylne szyby.

miro Aku wygląda dobrze, klemy tak samo, do plusa przychodzą dwa kable jeden idzie do takiej białej skrzneczki na nadkolu, uważasz że tam może być coś nie tak ?? ale tego nawet nie ruszałem

---

Nie pamiętam dokładnie jak to tam w e38 jest. Obstawiam dalej uszkodzoną klemę pirotechniczną ( Pyrotechnic battery isolator )
Ewentualnie jakiś bezpiecznik.
Kurde,jak możesz nie mieć inpy mając BMW ?:upset:

miro sprawa załatwiona bez otwarcia bagażnika by sie nie obyło, a mianowicie było tak
Winny był jeden bezpiecznik od SERVOTRONIC on za wszystko odpowiadał, kpiną było to że w miejscu gdzie go nie powinno być były blaszki a tam gdzie powinien być nie było blaszek. Przy ponownym wsadzaniu bezpieczników co uwarzałem za spalone kierowałem sie opisem na boczku. Dlaczego było to tak zamienione nie wiem, kolega od którego kupiłem auto też twierdzi że nie wie.

Także teraz wiadomo jak nie działa to to to to to wystarczy włamać się do bagażnika i wymienić jeden głupi bezpiecznik ;)

Teraz jeszcze kluczyk nie działa centralny z kluczyka jutro zajme sie programowaniem, znalazłem tylko to
"1. Wsiadasz do auta.
2. Zamykasz drzwi
3. Przekręcasz kluczyk na zapłon
4. Wyłączasz zapłon i wyjmujesz kluczyk.
5. Wciskasz otwieranie na kluczyku i przytrzymujesz
6. Naciskasz 3 razy zamykanie na kluczyku
7. Puszczasz otwieranie na kluczyku. (centralny zamek powinien się zamknąć i następnie otworzyć a dioda na kluczyku powinna migać przez 10 s.)
8. Powtarzasz operację z pkt 5 do 7 dla kolejnych kluczyków - na zaprogramowanie wszystkich masz bodajże 30 sekund.

Jak zrobisz wg powyższego, sukces gwarantowany."

Cytat:

---

Zamieszczone przez Wodny

miro sprawa załatwiona bez otwarcia bagażnika by sie nie obyło, a mianowicie było tak
Winny był jeden bezpiecznik od SERVOTRONIC on za wszystko odpowiadał, kpiną było to że w miejscu gdzie go nie powinno być były blaszki a tam gdzie powinien być nie było blaszek. Przy ponownym wsadzaniu bezpieczników co uwarzałem za spalone kierowałem sie opisem na boczku. Dlaczego było to tak zamienione nie wiem, kolega od którego kupiłem auto też twierdzi że nie wie.

Także teraz wiadomo jak nie działa to to to to to wystarczy włamać się do bagażnika i wymienić jeden głupi bezpiecznik ;)

Teraz jeszcze kluczyk nie działa centralny z kluczyka jutro zajme sie programowaniem, znalazłem tylko to
"1. Wsiadasz do auta.
2. Zamykasz drzwi
3. Przekręcasz kluczyk na zapłon
4. Wyłączasz zapłon i wyjmujesz kluczyk.
5. Wciskasz otwieranie na kluczyku i przytrzymujesz
6. Naciskasz 3 razy zamykanie na kluczyku
7. Puszczasz otwieranie na kluczyku. (centralny zamek powinien się zamknąć i następnie otworzyć a dioda na kluczyku powinna migać przez 10 s.)
8. Powtarzasz operację z pkt 5 do 7 dla kolejnych kluczyków - na zaprogramowanie wszystkich masz bodajże 30 sekund.

Jak zrobisz wg powyższego, sukces gwarantowany."

---

No to zajebiście !!!!!
Poczytaj jeszcze to http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=266197
http://trzebabybylo.blogspot.com/201...a-bmw-e38.html