Inspekcja Serwisowa

Witam Serdecznie.
Piszę bo mam mały problem, chociaż problem to być może za dużo słowo, raczej niewielką rozkminkę.
Wczoraj w nocy wróciłem z trasy, przed zgaszeniem auta (zawsze chłodzę turbiny) wszedłem sobie iDrive w ''Board'' -> ''Service'' i ''Front Breakers''. Tło zaznaczone było żółtym kolorem a komunikat brzmiał, że wymiana przednich hamulców za 1000km. Dzisiaj rano wchodzę do auta, odpalam furę, znowu przy rozgrzewaniu silnika na postoju wchodzę sobie w tą samą opcję iDrivem a tutaj niespodzianka, tło na zielono a do wymiany hamulców przednich pozostało 2100km. Nie jest to oczywiście jakaś kolosalna różnica bo dla mnie 1000km to półtorej tygodnia jazdy samochodem, ale wie ktoś może jak ta inspekcja serwisowa mogła się samoistnie przesunąć przez noc???;>

Może dawałeś w palnik i obliczył szybciej :) Kij wie - to jest E65 to stan elektroniki :D

Sęk w tym,że w moim przypadku poszło w drugą stronę:) Planowany serwis według komputera pokładowego się oddalił, gdyby się przybliżył nie zakładałbym tematu. E65 mam już od ponad dwóch lat i do tej pory nie robiła mi takich akcji ze wskazaniami serwisowymi.
PS: W palnik to chyba dał komputer pokładowy i teraz się pier**** ze wskazaniami:)

Zakładam, że jechałeś np 200 w trasie i szybko zaniżał przez to km do wymiany klocków. A rano się przespał i pokazał normalnie znów :) Przeliczył sobie całość. Takie moje domysły :)

A ja z kolei w drugą stronę. Ostatnio non stop jeździłem po mieście, częste hamowania, jazda w korku itd przez to założył że tym stylem zrobię 1000km. Teraz nagle dwa dni trasy i 500km praktycznie cały czas na tempomacie to mu wyszło, że w ten sposób pociągnie 2 razy tyle. Wogóle to komputer pokładowy robi te wyliczenia na bieżąco??? Ja myślałem że tam jest czujnik, który mierzy tylko ilość warstwy hamującej przy klocku. To co przez noc na postoju przybyło warstwy ciernej??? No bez jaj...Magia! Miał ktoś podobny przypadek???;>
PS: Dodam jeszcze, że przez dobry miesiąc pokazywał wartość właśnie w okolicach 1000km co byłoby zgodne z tym kiedy ostatni raz wymieniałem klocki. Teraz nagle mu odbiło...

Z tego co wiem co komp oblicza na bieżąco a sygnał z czujników jest ostatecznym wskazaniem

Z wymianą oleju tez tak jest. Zwróć uwagę w momencie włączenia zapłonu jakie wartości podaje komp na lewym zegarze a weź daj mu w palnik przez jeden dzień a zobaczysz jak komp Ci interwał zmniejszy.

Delikatne zmniejszenie interwału byłbym jeszcze jakoś w stanie zrozumieć, ale nagłe zwiększenie??? Chyba, że jest tak jak pisałem wyżej z tymi bieżącymi obliczeniami komputera pokładowego...

Te typy E65 tak maja ze obliczaja serwis od predkosci naglego hamowania itd

Sprawdz jaka grubosc maja klocki, jak juz nie duzo to klocki do wymiany i oszczedzisz na czujniku zuzycia klockow

Cytat:

---

Zamieszczone przez miro

Z wymianą oleju tez tak jest. Zwróć uwagę w momencie włączenia zapłonu jakie wartości podaje komp na lewym zegarze a weź daj mu w palnik przez jeden dzień a zobaczysz jak komp Ci interwał zmniejszy.

---

Wymiana oleju jest liczona od obrotów silnika,a nie od przejechanych km.Teraz w F mam przejechanych coś koło 10tyś km. z licznika a od ostrej jazdy pokazuje mi interwał coś jak bym zrobił 16 tyś.

Cytat:

---

Zamieszczone przez jaro5

Wymiana oleju jest liczona od obrotów silnika,a nie od przejechanych km.Teraz w F mam przejechanych coś koło 10tyś km. z licznika a od ostrej jazdy pokazuje mi interwał coś jak bym zrobił 16 tyś.

---

To tak, ja pisalem odnosnie hamulcow bo o nich jest temat.
F za krotko mam zeby cos wiecej napisac czy jest podobnie jak w E65.

Cytat:

---

Zamieszczone przez BarteG

Witam Serdecznie.
Piszę bo mam mały problem, chociaż problem to być może za dużo słowo, raczej niewielką rozkminkę.
Wczoraj w nocy wróciłem z trasy, przed zgaszeniem auta (zawsze chłodzę turbiny) wszedłem sobie iDrive w ''Board'' -> ''Service'' i ''Front Breakers''. Tło zaznaczone było żółtym kolorem a komunikat brzmiał, że wymiana przednich hamulców za 1000km. Dzisiaj rano wchodzę do auta, odpalam furę, znowu przy rozgrzewaniu silnika na postoju wchodzę sobie w tą samą opcję iDrivem a tutaj niespodzianka, tło na zielono a do wymiany hamulców przednich pozostało 2100km. Nie jest to oczywiście jakaś kolosalna różnica bo dla mnie 1000km to półtorej tygodnia jazdy samochodem, ale wie ktoś może jak ta inspekcja serwisowa mogła się samoistnie przesunąć przez noc???;>

---

Może takie zamieszanie powstało na skutek ciepłych tarcz i klocków.Płyn dawno zmieniałeś ?

W dniu wczorajszym komputer ponownie ześwirował. Po raz kolejny przesunął mi serwis przednich klocków hamulcowych z wartości 1100km na 2200km. W listopadowym przypadku w grę wchodziło dokładnie takie same przesunięcie. Czy to może być wina nieoryginalnego czujnika zużycia i klocków hamulcowych (cały zestaw ATE)???;> Zastanawiam się czy nie zmienić lada dzień tych klocków profilaktycznie, skoro on-board nie może się zdecydować kiedy mam to uczynić...

Z tego co wiem, czujnik zaczyna się ścierać dopiero pod koniec życia klocków, a przez większość czasu jest nieruszony. Auto ma zaimplementowaną heurystykę w określaniu czasu do wymiany na podstawie ilości i siły hamowań i zrobionego przebiegu. Dopiero w ostatniej fazie czujnik daje znać o fizycznym kończeniu się klocków. Ściągnij koło i zobacz ile zostało Ci klocków. Możliwe, że np komputer zszedł do 1100 km, ale nie dostał sygnału od czujnika (nie zaczął się przecierać), więc podbił Ci zasięg do 2200 km.

Filozofia działania czujnika jest prosta. Gdy się ściera, zmienia się jego rezystancja. Tam się raczej nie da nic spartolić, czyli że zamiennik miałby inaczej działał niż oryginał.