Na zimnym silniku nie pali na wszystkie cylindry v8

Witam

Od pewnego czasu mam pewien problem, mianowicie zdarzyło mi się to już po raz drugi w tym miesiacu ... Kiedy wstałem rano i poszedłem odpalić auto, silniczek odpalił od pyknięcia, natomiast po chwili przestał pracować na wszystkie gary ... Jadąc nim czułem jakby w ogóle nie miał mocy, telepało całą budą ... takie objawy utrzymywały się mniej wiecej 2 kilometry ... kiedy autko zagrzało się do 45 * jak ręką odjął ... Silniczek ogólnie pracuje bardzo równiutko ... Dopiero co wymieniłem uszczeliki dekli zaworowych wymieniłem oleje, świece, odme, dokreciłem pompe oleju i jeszcze kilka innych spraw. Podłączyłem autko pod komputer i wyskoczył mi błąd 1 cylindra . Podejrzewałem że może nie mieć zapłonu na tym cylindrze więc sprawdziłem cewki ... Cewki nie wygladają na sparciałe wręcz bardzo ładne wiec nie mam pojęcia co to może być ...

Prosze o jakieś sugestie . Pozdrawiam

podobnie mialem u siebie,okazalo sie ze mam do wymiany ta uszczelke bo mi olejem zawala swiece..

swiece wymienilem i spoko.. niebawem chcialbym uszczelke zmienic :/

tak jest. Ja tez mialem dokladnie tak samo. Auto szarpalo, nie chodzil na wszystkic cylidnrdach..

wymienilem swiece zaczelo pieknie wszystko stroic.
Diagnoza: zarzygane olejem swiece i kaptury cewek. Zobacz czy te ostatnie nie nosza uszodzen mechanicznych

Rozwiązanie:
a. /tańsze/ komplet uszczelek - pod dekiel i pod swiecie.
lub co gorsza
b. cewki

Swoja droga jak sciagniesz te stare uszczelki to pewnie bedziesz je mógł połamać:))

Powodzenia

jak zrobiłeś te wymiany o których mowa to powinieneś pojechać trasę aby wypalić resztki oleju z kolektora wyrzucane przez niesprawną odmę. miałem podobne objawy po wymianie uszczelek pod dekiel i odmy auto pracuje idealnie.

odma?

to ja takze trzeba wymienic? jakie sa objawy jej niesprawnosci?

mi auto brzydko chodziło na zimnym i do tego olej leciał po odmie więc był ubytek, wydaje m i się ,że wywalało olej w kolektor co powodowało takie dziwne zachowanie. czytałem ,że należy wiemienić a prawie nikt tego nie robi. Auto po tych wymianach chodzi jak powinno. Pali na wszystkie gary na zimnym itp. U mnie prawdopodobnie odma była taka jak wyjechała z fabryki.. :) Nie wiem co pomogło (czy odma czy wymiana uszczelek pod deklami) ale teraz działa jak trzeba. :)

U mnie też działa silniczek po tych wymianach jak bajeczka ... Ale rano na zimnym silniku po prostu nie pali ma na któryś z garów ... nie ma mocy i nie jedzie prawie do czasu kiedy się lekko zagrzeje ... nie wiem czy to wina kończącej się cewki ... Wspomnę, iż nie dzieje się tak za każdym razem tylko czasami mniej wiecej raz w tygodniu ...

Jeśli chodzi o objawy niesprawności odmy to:
1. Możesz mieć zaolejony kolektor ssący od środka (wystarczy wyciągnąć krokowca i włozyć palec do kolektora i sprawdzić)
2. w okolicach odmy czyli dokładnie miedzy kolektorem a ścianą grodziową możesz mieć troszke oleju (ja tak miałem)
3. Silnik chodzi nie równo, dusi się
4. Dwie pierwsze świece zazwyczaj sa zaolejone

Sugeruje przy okazji wymienić uszczelki dekli zaworowych

Koszt operacji mniej wiecej : odma 140 zł ASO, Uszczelki 200 zł ASO + robocizna 250 zł (w moim przypadku)

Pozdrawiam

a wahluja ci obroty czy tylko nie pali na garze?

Ewidentnie nie pali na gar ... bo wali całą budą ... ale to tylko jakiś 1 km potem wszystko się uspokaja ... Jak się rozgrzeje to chodzi idealnie ...

chcesz to pożyczę Ci cewki za 2 tygodnie w weekend i sobie podmienisz najpierw jedną potem drugą stronę.. ale skoro to się dzieje rzadko możesz tego nie zaobserwować.

no to trzeba bedzie i odme wymienic ;)

jak sie ja wymienia i gdzie ona sie znajduje dokladnie i na co uwazac ?