Wersja do druku
Witam, shamowałem swoje e65 730d 218km.
I nie podoba mi się wykres momentu i też trochę go brakuję bo prawie 50nm.
Od czego zacząć szukać przyczyny?
-przepływka nowa z adaptacją
-wtryski bardzo dobre
-skrzynia dobra czasami szarpnie z 2 na 1 i na odwrót
-Turbina jak nowa
-Live data z Disa, inpy i KTS w normie
-Nowa odma
-Wyczyszczony EGR
-Wywalone klapki
-Brak nieszczelności w układzie doładowania.
Załącznik 8812
Czy w czasie jazdy odczuwasz nieprawidłowe zachowanie samochodu w tym zakresie obrotów przy maksymalnym wydatku?
Tak czuć lekkie osłabnięcię, do 100 wychodzi mi około 8 sekund. Więc katalogowo. Może zrobić program na 230km i wyrównać ładnie wykresy.
Zła kolejność. Najpierw wyrównuje się wykresy, a później program :) Moc, moment Nm faluje jak na wykresie w okolicach 2000-2500 obr/min.? Na jakim biegu robił pomiar? Może koła się poślizgnęły na rolkach i stąd te fale oraz brak Nm jeśli auto ma katalogowe osiągi. Powinien powtórkę zrobić.
Auto jezdzi na 20 calowych styling 149 i oponach 275.
I nie wiem na jakim biegu, moze skrzynia sie slizgła ma 305kkm pierwszy olej przy 300kkm i brakowało 2 litrów.
Idealnie katalogowych wartości miał nie będziesz. Jaki masz przebieg?
Bez przesadyzmu z tymi wartościami, auto dopiero co dotarte jest 305kkm.
Wiec powinno trzymać serie a nie wykresy jakieś takie powyginane.
Ja bym jeszcze zmienił przetworniki podciśnienia, masz przedlifta więc jeden steruje zmienną geometrią turbiny, a drugi EGRem. Najpierw ten od zmiennej geometrii. Nowy Pierburg powinien to auto ożywić.
A powiesz coś więcej o tych przetwornikach? Gdzie się znajdują i jak je sprawdzić, wolałbym samemu sprawdzić je teraz. Bo zanim mechanik będzie miał czas i tylko na taki pierdół to nie chce mu zawracać dupy.
A może być tak że wężyki mam poparciałe od podciśnienia i dlatego tak?
W E46 2002rok wężyki same się rozpadały.
Hehehe, zgodnie z założeniem, auto rozpoczęło 4-ty żywot :). Wg mnie turbo już ma powoli dosyć, szczelność nie ta sama, pewnie jakieś drobne nieszczelności, intercooler zasyfiony kilka tym podobnych spraw i stąd masz ciut mniej mocy.Cytat:
Zamieszczone przez LogiHuś
Zobacz ze nie rozchodzi mi sie o moc ale o ten wykres momentu. Moc trzyma fabryczną prawie.
Przy sprawdzaniu turbo wymyli mi cały układ od niego.