Wersja do druku
Witam serdecznie. Dziś zdarzyło mi się coś strasznego, mianowicie chciałem otworzyć maske, niestety chwyciłem za rygiel pociągnąłem do siebie i nic... lika prawdopodobnie zawiesiła sie na trójniku. lub tez tam pękła. Pytanie mam jak otworzyć maske w tej sytuacji, zdemontowałem prawe nadkole i nic tam nie widze.
Zdejmij nerki i spróbuj się do linki dostać...Zapewne jak i u mnie nie ciągnie lewy zaczep..Psikaj Oliwą i rozruszaj .
jak zdjąc nerki? skoro one sa tylko i wylacznie montowane i demontowane od wewnątrz.?
Zanim zaczniesz cos rozbierac to niech jedna osoba do ciśnienie maske a druga pociagnie rygiel do otwierania
robiłem już tak
ściągnij nerki. tylko siłą :)
Z tego co wiem to trzeba ściągnąć lewe nadkole ten sam problem pojawił się dzisiaj u mnie... Jak rozwiązałem problem to napisz jak
Wysłane z mojego X900 przy użyciu Tapatalka
kolejny idiotyczny pomysł ,,sciagnij nerki siłą,, ludzie do szkoły z tymi pomysłami!
w ASO otwieranie przez lewe nadkole koszt 300 zł
u mnie 0 zł a wygląda to tak:
- zdejmujesz lewe nadkole
- tam znajduje się kostka z połączeniem linek
-prawdopodobnie rozsypał się pancerz
- podciągnąć linkę kolega, brat lub ktoś w domu docisnie maskę zaczepy puszczą
tyle w temacie.
Nie słuchać bzdur polaczków dbających o e65 jak o łajno typu: ,,rwać na siłę,, lub ,,kolektor uszczelnić silikonem,, za takie pomoce powinien być ban za debilizm w tym kraju.
Tak jak pisze KleMarine wszystko na spokojnie. Linka mogła wyjść rowniez z pancerza przy samym uchwycie do otwierania. Wczoraj właśnie wymienialem u siebie linkę tylna oraz w uchwyt linki.
Zdemontuj rączkę do otwierania maski oraz lewa osłonę napędu uchwytu do otwierania- to ta osłona gdzie jest gniazdo OBDII.
Zobacz czy tam linka jest nawinieta w prawidłowy sposób. Możesz również od tej strony pociągnąć za tą linkę - zlap szczypcami linkę i pociągnij.
Więc tak, oczywiście maske otworzyłem, ale wszyscy co piszą wyciagnać nerki w e65 czy też jakies inne durne pomysły to ludzie tak to sobie robicie w swoich padlinach, w e65 nie da sie wyciagnać NEREK przy zamkniętej masce, nie nawidze jak ludzie piszą bo mieli podobny problem ale w innych autach albo cos wiesz a nie 'nie wiem ale sie wypowiem' wiec tak linka wyczepiła się z lącznika miedzy pierwsza a 2 linka, jak otworzyłem maske? odkreciłem lewe nadkole ( od kierowcy ) zdemontowałem zbiornik płynu spryskiwaczy 4 śrubki, następnie zaobserwowałem że zamek jest bardzo mało widoczny ale do uchwycenia ( uzbroić się cierpliwość ) , potrzebny jest MOCNY drut z haczykiem, nastepnie trzeba mocno ciagnać za linke lub w pancerz ( tak w chwyciłem za pancerz ) i udało sie otworzyć oczywiście potrzeba jest druga osoba do dociskania maski. UWAGA ludzie którzy piszą ze rozgałęziacz czy też łacznik jest w nadkolu to BZDURA, łącznik czy tez rozgałeziacz jak kto woli jest widoczny tylko po otworzeniu maski po prawej stronie czarna mala obudowa. ASO chce za 1 linke po 60 zł, oczywiście wycwaniłem się i pojechałem do firmy ktora dorabia takie linki na wzor i bierze po 30 zl za sztukę. ( w poznaniu na ul. Bossa )
PS oczywiscie wpierw rozkręcić tak zwany rygiel który jest w aucie w srodku ponieważ mogla sie tam urwać i wystarczy pociagnać kombinerkami, ale najbardziej możliwa opcja jest poprostu wyczepienie się linki na łączniku! który jest pod MASKĄ, nie pod nadkolem!
... ja dokładnie silikonem sobie uszczelniłem kolektor i działa lepiej, niż nowe uszczelki, które właśnie musiałem poprawić w wymieniony wcześniej sposób. :)Cytat:
Zamieszczone przez KleMarine03
Z tym zdejmowaniem nadkola, to nie uwierzę, póki nie zobaczę. U siebie wymieniałem linkę, którą pękła zaraz przy uchwycie w kabinie. Nie widziałem żadnej opcji, żeby cokolwiek zrobić bez otworzenia maski (nie ma żadnego otworu rewizyjnego, a linki idą w komorze silnika), chyba, że tak, jak Bartek napisał - demontować zbiornik i kombinować z drutem. Nerek nie próbujcie wyciągnąć - wyłamiecie grill a i tak nic to nie da, bo zamki są głęboko, a do mechanizmu macie do wyrwania jeszcze chłodnicę :).
Bartek, gratuluję patentu. Szukałem właśnie takie informacji z przeprowadzonej operacji.
Cytat:
Zamieszczone przez KleMarine03
A co w przypadku,gdy auto mamy zaparkowane przed domem?
@HTN silikonem to ja uszczelniam wannę i części w łazience żeby woda nie leciała.
@Anatol idź po listonosza
Ja bym próbował szarpać kombinerkami za pierwszy napotkany pancerz. Nie wiem jak to wygląda z poziomy nadkola, ale linka idzie u góry koło lampy. Może by ją sięgnął... Jutro z ciekawości zajrzę u siebie.Cytat:
Zamieszczone przez Anatol
KleMarine03, Ty mówisz o sanitarnym, a ja o wysokotemperaturowym albo o typowej masie do uszczelniania mis olejowych i pokryw (ciut bardziej twardy od silikonu). Nie wszędzie oczywiście daje radę, ale akurat tam, gdzie olej, czy powietrze pod niewielkim ciśnieniem daje radę fenomenalnie, nawet przy mocno porysowanej powierzchni albo na szczelinach (np. uszczelnienie miska olejowa - obudowa uszczelniacza wału, która bez silikonu będzie na bank ciekła).
Cytat:
Zamieszczone przez KleMarine03
Wiesz z doświadczenia?
Dobra, sprawdziłem. Pod maską wygląda to tak - nie ma opcji jakiś kombinacji ze ściąganiem nadkola. Patrzcie, gdzie leci linka (to, za co trzymam):
https://lh3.googleusercontent.com/Nh...=w1366-h768-no
Moim zdaniem najlepszą opcją jest zrobić tak, jak kolega - wyciągnąć zbiornik płynu od spryskiwaczy i pociągnąć za linkę zaraz przy zamku przez otwór obok lampy - tam, gdzie trzymam rękę:
https://lh3.googleusercontent.com/P1...=w1366-h768-no
Linka widoczna po lewej stronie zamka i da się ją spokojnie złapać od dołu - jest duży otwór rewizyjny, a linkę łatwo złapać; trzeba ją tylko dosięgnąć:
https://lh3.googleusercontent.com/BZ...=w1366-h768-no
Nie wyrywać broń Boże nerek, ani nie kombinować od przodu, bo dobrze mi się wydawało, że od zamka dzieli nas jeszcze chłodnica. Nie ma opcji się tam dostać od przodu.
A a propos silikonu... Dzisiaj reanimowałem korek miski skrzyni biegów, bo ciekł jak szmata, aż cała płyta była mokra. Przecież nie będę kupował znowu nowej miski i wymieniał oleju, co było robione jesienią zeszłego roku... Poprzednią miskę wymieniłem dokładnie z taką samą usterką.
xxxxxxxxxxxxxxx
Ponieważ spotkało mnie zerwanie linki to opiszę co i jak.
Nie ma możliwości przez nerki. Poprostu nie i nie. W BMW dostają się przez nadkole i to się zgodzę ale trzeba odkręcić zbiorniczek spryskiwacza i włożyć rękę głęboko do góry w okolicy lewej lampy i tam złapać za pancerz. Nie wiem po co ludzie piszą bzdury typu przez nerki lub poprzez jakiś otworek w nadkolu.
Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka
Bo??Cytat:
Zamieszczone przez laso
U mnie jak pękła to dostałem się przez nerki... To w takim razie Ty piszesz bzdury??Cytat:
Zamieszczone przez laso
Ja za nerkami masz chłodnicę i u góry pas przedni. Też je zdjąłem i nic poza chłodnicą nie ma. To może opisz któredy bo jestem ciekaw.
Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka
@Anatol przez nerki sie da ale w E38 w E65 nie ma szans. W przedlifcie E65 to tak jak @HTN napisał ,a w poliftach nadkole jest plastikowe a nie całe metalowe to się da przez zrzucenie nadkola. Raczej sie nie mylę w tej kwestii no chyba żeby to mnie poprawcie.
W przedlifcie nadkole jest plastikowe ale po zdjęciu pod spodem jest blacha.
Czekam na odpowiedz jak konkretnie to zrobić przez nerki
Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka
Przez nerki nie zrobisz. Zasłania chłodnica, a przewód trzeba mocniej pociągnąć. Przedlift i polift mają tak samo - trzeba wyciągnąć nadkole, i cisnąć się nie do góry, ale do przodu - tam, gdzie jest zbiornik płynu spryskiwaczy. Trzeba go wymontować jakimś cudem i tamtędy złapać za linkę.
Jeśli linka pękła przy samej waj...sze (jak to się pisze???:)), to wystarczy kombinerkami pociągnąć - tak było w moim przypadku.
Tutaj macie jak to ziomek robi w polifcie; zresztą nie ma znaczenia, że to polift.
https://www.youtube.com/watch?v=uts600VP-CM
No nie ma. Zbiornik trzyma sie na 3 śrubach i zdejmuje się nadkole plus osłone dolną. Później głeboko rękę do przodu w okolice lewej prawej lampy, bardzo wysoko u góry prawie przy samej masce. Rękę mam całą pocharataną
Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka
Może ogarnij o jakim modelu mowaCytat:
Zamieszczone przez Anatol
Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka
We e38/39 może może dojdzie, bo zaczepy są przed chłodnicami. W e65 zaczep jest za chłodnicą.
W E38 dojdzie na 100% w E65 nigdy chyba ,ze siekierą wypruje chłodnice :pound:
w e38 tak najlepiej wyciągnąć nery aby nie połamać zaczepów https://www.youtube.com/watch?v=mAZz7LOGfHc
Witam
Mam problem z otwarciem maski, linka najprawdopodobniej sie zerwala w prawym zamku. Lewy zamek puszcza normalnie po pociagnieciu linki a prawy nie reaguje i caly czas jest zamkniety ktos juz to przerabial. Jak otworzyc maske z prawej strony?