Witam pytanie o wisko, silnik m62b44 zaraz po odpaleniu auta i załączeniu wiskozy jestem w stanie bez problemu zatrzymać ja palcem, pytanie czy sprzęgło wiskozy nie powinno mi palca upier@#$ić ? Pozdrawiam
Wersja do druku
Witam pytanie o wisko, silnik m62b44 zaraz po odpaleniu auta i załączeniu wiskozy jestem w stanie bez problemu zatrzymać ja palcem, pytanie czy sprzęgło wiskozy nie powinno mi palca upier@#$ić ? Pozdrawiam
Podbijam pytanie. Mam to samo tyle, że w e65, wiatrak chodzi naprawdę wolno i można go bez problemu zatrzymać gołymi ręcami xd Czy tak powinno być???;>
A po co ma wisko być spięte na zimnym silniku?. Im wyzsza temp tym większe spięcie wiskozy. No pełnym rozgrzanym silniku nie zatrzymasz sprawnego wiska 'palcem'.
Zgadzam się ze słowami przedmówcyCytat:
Zamieszczone przez Jakub
Prawidłowo działające wisko dziala następująco przy odpaleniu zimnego silnika wisko przez okolo minuty dziala jak by bylo zwarte na stale po nie calej minucie zwalnia i dopiero gdy osiagnie temperaturę spowrotem sie zalancza także panowie wisko macie do wymiany a przedmowcy poznajcie dzialanie sprzegla wiskotycznego pozdrawiam
Faktycznie jak wymieniałem u siebie w 728 to też na zimnym było spięte ale żeby aż minute?. U mnie było krócej raczej.
W każdej niezależnie czy było to e32,34,36 czy e 38 wisko mogłem zatrzymać to co w każdej do wymiany było??? Przez 16 lat nie wymieniłem nawet 1 sztuki,żadna sie nie gotowała.Faktem jest że nie mierzyłem czasu stoperemCytat:
Zamieszczone przez sebastian735
Dzięki wielkie jutro wymieniam
Czyli sprawne wisko za każdym razem po odpaleniu zimnego silnika powinno się bezwzględnie załączyć na pełnych obrotach tak???;> Dopiero potem zwalnia???;> Proszę o potwierdzenie ewentualne zaprzeczenie. Pozdrawiam.
Tak jak pisał przedmówca jest spięte do momentu rozprowadzenia oleju który jest w środku wtedy go puszcza luzemCytat:
Zamieszczone przez BarteG
Dzięki kruger za odp. Potem jak już sobie chodzi na wolnych obrotach to można zatrzymać je palcem i to z kolei NIE JEST nic niepokojącego??? Sorry że pytam jak laik, ale nie do końca rozumiem zasadę działania wiska.
Jesli chcesz poznac calkowite poprawne dzialanie wisko to wujek Google ci powie wszystko ze szczegółami ja napisałem poprwwne dzialanie na zimnym sie kreci i urywa palce po chwili sie uspokaja tak ze je zatrzymasz a po nagrzaniu znowu urywa palce :p
Szczerze mówiąc zasada prosta poczytaj w sieci wszystko ci się rozjaśni wisko chodzi luźno do momentu aż się auto rozgrzeje wtedy powinno się spiąć i puścić przy wyższych obrotach tak aby go w mak nie rozniosło aprzy okazji nie skasowało chłodnicy i obudowyCytat:
Zamieszczone przez BarteG
Jesli będziesz kupować urzywke to je sprawdzisz w latwy sposób lapiesz za śrubę i krecisz jesli bardzo ciezko to jest dobre a jesli nie stawia oporu to Nie kupować
U mnie wiatrak załącza się od razu na zimnym silniku, więc chyba wszystko ok???;>