Wersja do druku
Witam,
Mam pytanko.
Zakupiłem ostatnio lampy do E65, jak się okazało angielskie... :mad-new:
1. Czy jest szansa aby lampy przestawić na PL albo chociaż na USA?
2. W lampach środek jakby lata, nie trzyma się sztywno, czy to normalne?
http://images75.fotosik.pl/673/977bce8c83825aaa.jpg
Nikt w ciemno nie powie ci co tam lata
otwórz zaslepki i popatrz
Lampy EU czy UK da sie ustawic na USA czyli na plasko
jest tam taka dzwignia kolo startera ksenonu
opcje sa takie
EU - USA __/ __/ lub __ __
UK - USA \__ \__ lub __ __
Z tego, co kojarzę, to lapmy dopuszczone do ruchu lewostronnego nie są dopuszczone do montowania na aucie przystosowanym do ruchu prawostronnego. Kiedyś na politechnice na którymś kursie nam o tym opowiadali. Nie pamiętam dokładnie jaka jest różnica, ale można to poznać po homologacjach na lampie.
ok, dzięki
jeżeli się da to póki co światła USA mnie zadowalają, docelowo i tak przyjdzie wymienić całą soczewkę pewnie
a czy ktoś wie jak zaadoptować lampy do pojazdu?
na te chwilę lampy świecą w dół i nie wiem czy to wina tego że są uszkodzone czy trzeba to jakoś powiązać z autem żeby zadziałało
wg vin miałem adaptive xenon, wstawiłem zwykły xenon
Jak świecą w dół to albo coś urwanie albo poprostu trzeba ustawić
Masz śruby w każdej lampie od góry do ustawiania
Ok a czy ktoś mógłby potwierdzić że lamp nie trzeba dodawać programowo?
Czytałem że trzeba coś zrobić w ncsexpert ale nie mam pewności czy to nie dotyczy wyłącznie modułu świateł a ten poniekąd zostaje stary...
Lamp nie trzeba przypisywac do auta,ja w mojej e65 zmieniłem kiedyś jedną i było ok.Co do angielskich lamp,tam gdzie regeneruja to i przerabiaja na europe.Może odrazu zrób regeneracje+nowe dobre żarniki.
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
A ma ktoś jakiś pomysł aby sprawdzić dlaczego nie działa autoregulacja wysokości świecenia?
Może jakiś test w inpie silniczków w światłach?
Miałeś te skrętne ksenony, które mają 2 soczewki? DYNAMIC XENON D2S? I wsadziłeś zwykłe ksenony z anglika? Albo nawet H7 ci sprzedali. Jak miałem moją lampę wymontowaną to nic nie latało, wszystko było w całości, po odpaleniu auta silniki wykonują test i jadą w górę i w dół.
No niestety z takimi lampami wylądowałem. Cena dynamicow poraża...
Co miałem to mogę się domyślać tylko po vin:
522 Xenon Light
524 Adaptive Headlights
Auto kupiłem na H7 :/ Myślicie że zwykły xenon w aucie z fabrycznymi dynamicami ma prawo zadziałać? Czy problem może leżeć w module świateł?
Lamp nie trzeba dodawać chyba że do fa ale jak założysz np z bixenonem czy skretne a nie miałeś tych funkcji wcześniej trzeba je dokodowac lub wymienić moduł na taki co obsługuje
Jakie lampy miałeś wcześniej?
Przekoduj moduł
Napisz dokładnie jakie miałeś a jakie masz
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtop...t=226966<br />
Miałem bixenon skrętny, teraz kupiłem zwykły bixenon i chcę to jakoś pożenić.
Poniekąd to downgrade więc moduł chyba nie powinien mieć problemu ze zwykłym bixenonem, chyba że jest inaczej?
Trzeba go przekodowac w takim razie i zmienić opcje xenonu
Umiesz obsługiwać NCS?
Trzeba usunąć z fa 524Cytat:
Zamieszczone przez juki
Fa też zrobisz w NCS
I trzeba je zapisać w CAS I LMA
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtop...?f=48&t=260787
Juki, a nadal Ci coś w środku lata luźno? Miałem taki przypadek po przycelowaniu w sarnę- odbłyśniki (cała ta plastikowa ramka w środku lampy) wyskoczyły z trzpienia regulującego wysokość świateł, połączonego z silniczkiem. Da się go wcisnąć z powrotem zdejmując zaślepki i umiejętnie naciskając palcami, o ile nic nie pękło. Pewnie dlatego lampy świecą Ci w dół. To wygląda podobnie, jak w innych modelach: http://allegro.pl/listing/listing.ph...e-aut-1-3-0613
Druga sprawa to pozycjonery wysokości świateł na wahaczach. Sprawdzałeś, czy są całe? Lampy po włączeniu zapłonu najpierw świecą wyżej, a później opadają, czy od początku nieruchomo? Jeśli od początku nic nie regulują to raczej nie pozycjonery, prędzej w środku Ci się coś oberwało. O ile nadal coś luźno lata.
Były by błędy przy uszkodzonych czujnikach poziomowania
Ps jakie błędy są z LM?
Lampa jest zamknięta, nie była otwierana i nic nie lata luzem w środku to może będzie to rzeczywiście tylko to co piszesz, sprawdzę po południu. To jest nie tyle że środek lata po całej lampie tylko chodzi luźno góra/dół, w drugiej już siedzi sztywno.
Mam ncsa, wstępnie coś tam próbowałem robić ale doszedłem tylko do momentu zerowania zawartości podanego pliku ale nic to nie pomogło. Będę próbował z tym FA.
Dzięki panowie. Mam w takim razie co sprawdzić p pracy. Dam znać jak poszło :)
Jak sprawdzić czy są jakieś błędy w LM?
INPA albo ISTA - D sprawdzisz
Jak masz NCS to i masz INPE
Mi raz wyleciał przegub kulowy co wchodzi do odblysnika i go ustawia no i latał więc sprawdź go przez klapkę
Wysłałem Ci instrukcje NCS
Masz tam też o zmianie Fa
Ok, także znalazłem wajchę od przestawiania świateł. Jest teraz USA :)
Co do ustawiania świateł nie doszedłem, skupiłem się na latającym środku w lewej lampie.
Wygląda to tak:
https://youtu.be/loIBxjZib0Y
Próbowałem szarpać lampę i za środek w halogenie i xenonie i nigdzie nie chciało wskoczyć :/
Czy podobny luz był u Was?
Kolego to jest to co napisałem siłownik wyskoczył z odblysnika Miałem to samo
To nie luz tylko cały zasięg odblysnika
Zdemontuj lampę i na stół
Zdejmij dekle i świec do środka
Jak zobaczysz w czym problem daj znać bo już nie pamiętam który to był
Eh kolejne zdejmowanie zderzaka :bowl: Chyba tym razem zmierzę czas bo zaczynam być w tym dobry :D
Czy da się chociaż jakoś to naprawić bez rozklejania klosza?
Nie pamiętam ale chyba ja rozklejalem bo akurat była naprawiana to nie było źle ale z tego co pamiętam to nie musiałem tego robić bo był dostęp przez dekiel
Przy gładkie się dokładnie a jeśli sam wyskoczył bo np upadła to i łatwo wejdzie z powrotem