Witam, jakie powinny być prawidłowe odczyty przy teście vanosa w programie INPA ? Moje BMW e38 728iL, 2000 rok. Pozdrawiam
Wersja do druku
Witam, jakie powinny być prawidłowe odczyty przy teście vanosa w programie INPA ? Moje BMW e38 728iL, 2000 rok. Pozdrawiam
W inpa chyba sie dobrze vanosow nie sprawdzi :(
DIS posiada opcję sprawdzenia czasu reakcji i przecieków przez uszczelnienia vanosa.
I jak przebiega ten test?Cytat:
Zamieszczone przez SkeYT
Podczas testu mierzony jest czas reakcji wałków na żądane ustawienie w zadaną pozycję oraz całkowity czas zmiany położenia i na podstawie danych od - do ustalana jest sprawność.
Szczerze powiedziawszy zestaw uszczelek kosztuje w granicach 200 zł i jest banalnie prosty, zastanawiam się czy aby nie wymienić ich profilaktycznie ?
Tez o tym mysle. Trzeba miec do tego przyrzady do ustawiania rozrzadu czy cos?
Z tego co kiedyś oglądałem to jest to banalnie proste, ojciec w x5 wymieniał to na parkingu w Norwegii.
Regeneracja vanos-a to nie sama wymiana uszczelek.......to tylko jeden z kilku etapów który trzeba wykonać.
No tak ale jeżeli nie ma jako takich objawów to chyba sama wymiana uszczelek jest wystarczająca ? Masz może opis jak to wygląda ?
A w jakim celu to sie naprawia na parkingach? Nawet z nieszczelnym/niedzialajacym vanosem samochod jedzie...Cytat:
Zamieszczone przez czerwony16
W takim ze dla niektórych jak coś z autem jest nie tak to krew zalewa.
Wysłane z mojego HTC Desire 310 przy użyciu Tapatalka
Rozrzadu ani wysunievia vanosa nie trzeba bylo ustawiac w x5?
a tak wogóle to jaki miał silnik w tej x5? bo chyba nie m52....
3.0 benzyna 231km, mam organiczny dostęp do neta. Pozdrawiam
Wysłane z mojego HTC Desire 310 przy użyciu Tapatalka