[e32] wiązki pod fotelemi

panowie posiadam e32 1992 z manualnymi fotelami welur bez zadnych dodatkow ktore byly tam oryginalnie. zakupilem manualne skory co posiadaja pompowane ledzwie + podgrzewanie (nie wiem z ktorego rocznika sa) .

Szukalem dzis w moim aucie pod fotelami wtyczek ale nic widzialem, moze ktoś mnie naprowadzić czy w kazdym e32 byly wtyczki (pelne wiązki ) i gdzie ich szukać ? Czy trzeba wyciągać fotele aby je wydobyć ? Jedynie jakies instalacje znalazlem w okolicach progow za plastiowymi maskowicam ale wyglada to na same kable - bez wtyczek (nie otwieralem do konca tych oslon).

Dzieki za wszelkie podpowiedzi.

pod kierowcy znalazlem juz po ... pod fotelem pasazera ida jakies dwie wiazki razem ale za nic moge ich wyciagnac,wyglada jakby sly gdzie pod tunel srodkowy. Pytanie do was : moze tak być że nie wtczki pod siedzieniem pasazęra? Auto jest ta k jak fabrycznie bez zadnych przeróbek,poprzedni wlasciciel - starszy facet nic nie ruszał nic nie zmieniał.

W innym temacie pisałeś coś o tym, że masz fabryczne lędźwie. Jeśli tak było to wiązki powinny być poprowadzone

fabrycznie mam manuale gołe bez zadnch dodatkow. ledziwe i podgrzewania mam w fotelach ktore kupilem. posle dzis pare fotek tego co mam

Drugiego posta pisałeś z telefonu?
Ciężko się go czyta.
Najlepiej odkręć fotel pasażera, w dywanie pod nim powinno być nacięcie, pod którym powinna znajdować się wtyczka/wtyczki, m.in. do lędźwi i grzania.
Jeżeli nie będziesz miał wtyczki to podpięcie lędźwi i/lub grzania wymaga pociągnięcia +12V i uziemienia do wtyczek w nowych fotelach.

Cytat:

---

Zamieszczone przez tuczi77

W innym temacie pisałeś coś o tym, że masz fabryczne lędźwie. Jeśli tak było to wiązki powinny być poprowadzone

---

http://img2.aukcjoner.pl/gallery/023096480/1_t.jpg http://img2.aukcjoner.pl/gallery/023096480/2_t.jpg http://img2.aukcjoner.pl/gallery/023096480/3_t.jpg http://img2.aukcjoner.pl/gallery/023096480/4_t.jpg http://img2.aukcjoner.pl/gallery/023096480/5_t.jpg http://img2.aukcjoner.pl/gallery/023096480/6_t.jpg
Zobacz całą galerię | Aukcjoner.pl - darmowe galerie na Allegro

No i w czym jest problem żeby spiąć 1 z 6?

zacznijmy od fotela kierowcy bo tutaj wiązka z auta wychodząca już mam. czy trzeba te kostke przerobic aby PINY , byly w odpowiedznich miejscach czy trzeba jakoś przejściówke? do czego podpiąc ten drugi kabelek mały na 2 PINY.

Cytat:

---

Zamieszczone przez tuczi77

No i w czym jest problem żeby spiąć 1 z 6?

---

Napisz mi jaśniej :-) nie bardzo kumam , mam przelozyc piny tak?

Tucziemu chodziło o spięcie wtyczki ze zdjęcia nr 1 z wtyczką ze zdjęcia nr 6.

Cytat:

---

Zamieszczone przez yaz

Tucziemu chodziło o spięcie wtyczki ze zdjęcia nr 1 z wtyczką ze zdjęcia nr 6.

---

spiać moge ale tam jest inny rozstaw PINOW ,wiec pewnie jakas czesc nie bedzie dzialać. a te wtyczki z pinami da sie kupic gdzies luzem to sobie jakos to poskładam? jutro tez dodam lepsze foto innym aparatem

Piny możesz przełożyć.
Najlepiej gdybyś wiedział z którego roku są fotele, które kupiłeś.
Wtedy, mając schematy w ręku można bez problemu dopasować położenie pinów.

Tak naprawdę do uruchomienia lędźwi potrzebujesz +12 (gruby czerwono-żółty przewód), uziemienie (gruby brązowy przewód) i podświetlenie przycisków (najczęściej cienki szary lub zielony przewód - ew miernik w rękę i sprawdzasz na którym przewodzie pojawia się napięcie jeżeli przełączysz włącznik świateł np na postojówki).

dobra bede działa z tym tematem i jak cos dam znaka. fotele niestety nie wiem z ktorego sa roku nie maja zadneych nalepek ani oznaczen co moglo by mnie naprowadzić.

Cytat:

---

Zamieszczone przez yaz

Piny możesz przełożyć.
Najlepiej gdybyś wiedział z którego roku są fotele, które kupiłeś.
Wtedy, mając schematy w ręku można bez problemu dopasować położenie pinów.

Tak naprawdę do uruchomienia lędźwi potrzebujesz +12 (gruby czerwono-żółty przewód), uziemienie (gruby brązowy przewód) i podświetlenie przycisków (najczęściej cienki szary lub zielony przewód - ew miernik w rękę i sprawdzasz na którym przewodzie pojawia się napięcie jeżeli przełączysz włącznik świateł np na postojówki).

---

Cytat:

---

Zamieszczone przez yaz

Piny możesz przełożyć.
Najlepiej gdybyś wiedział z którego roku są fotele, które kupiłeś.
Wtedy, mając schematy w ręku można bez problemu dopasować położenie pinów.

Tak naprawdę do uruchomienia lędźwi potrzebujesz +12 (gruby czerwono-żółty przewód), uziemienie (gruby brązowy przewód) i podświetlenie przycisków (najczęściej cienki szary lub zielony przewód - ew miernik w rękę i sprawdzasz na którym przewodzie pojawia się napięcie jeżeli przełączysz włącznik świateł np na postojówki).

---

podpiołem dziś fotel kierowcy (USTALIŁEM JUŻ ŻE JEST TO ROK 1988 ROK - info z metki na wiązce ) z kostką pod fotelem Kierowcy (AUTO 1992) . Fotele położyłem z tyłu na kanapie ;-) . NIE ZMIENIALEM JESZCZE PINÓW podłączylem to jak było na foto na górze .

Po przkręceniu zapłonu - działąja ledzwie (przyciski nie swięcą) i działa podgrzewanie pleców ale nie czułem grzania siedziska , jest też podświetlenie tych przycisków podgrzewania - sa to przyski przedliftowe.

Pytania:
1. moze ktoś podesłąc schemat który kabel w wiązce fotela i wtyczce pod siedzeniami jest od czego albo napisać. Albo jak to podłączyć zeby dzialo pełne grzanie .
2.z fotela kierowcy wystaje mi dodatkowo kablek mały czarny 2 pinowy(foto nr 2) , do czego go podpiąć , za co odpowiada . - wyglada ze wychodzi z okolic zapiecia pasa czyzby jakis czujnik zapiecia pasów ?
3.gdzie moge kupić takie wtyczki te białe duże , czym je otworzyc i zamknać żeby trzymały dobrze.

PODAJE DLA UŁATWIENIA FOTO WTYCZKI POD SIEDZENIEM KIEROWCY a foto wtyczki fotela kierowcy sa pare postów wyzej
http://img2.aukcjoner.pl/gallery/023132198/1_t.jpg http://img2.aukcjoner.pl/gallery/023132198/2_t.jpg
Zobacz całą galerię | Aukcjoner.pl - darmowe galerie na Allegro

Siedzisko Ci nie grzeje bo może mata jest przerwana.
Jeżeli dobrze kojarzę to maty siedziska i oparcia mają swoje, oddzielne wtyczki, a tak pokazują schematy.
Weź miernik w rękę, odepnij wtyczkę maty siedziska i sprawdź miernikiem ciągłość obwodu - miernik ustaw na brzęczyk.
Brak podświetlenia przycisków grzania to wina spalonych żarówek w przyciskach.
Możesz wykluczyć zasilanie podświetlenia, tak jak wcześniej Ci napisałem, sprawdzając miernikiem czy na przewodzie od podświetlenia jest napięcie w momencie kiedy włącznik świateł dasz np na pozycje.

Cytat:

---

Zamieszczone przez yaz

Siedzisko Ci nie grzeje bo może mata jest przerwana.
Jeżeli dobrze kojarzę to maty siedziska i oparcia mają swoje, oddzielne wtyczki, a tak pokazują schematy.
Weź miernik w rękę, odepnij wtyczkę maty siedziska i sprawdź miernikiem ciągłość obwodu - miernik ustaw na brzęczyk.
Brak podświetlenia przycisków grzania to wina spalonych żarówek w przyciskach.
Możesz wykluczyć zasilanie podświetlenia, tak jak wcześniej Ci napisałem, sprawdzając miernikiem czy na przewodzie od podświetlenia jest napięcie w momencie kiedy włącznik świateł dasz np na pozycje.

---

podswietlenie przyciskow podgrzewania działa. nie swięcą przyciski lędźwi - a maja w ogole swiecic przy przesuwaniu?
Co do miernika ograne temat po weekendzie i dam znaka

Co do podświetlenia chciałem tylko dodać że te zaroweczki są inne niż w przyciskach do podnoszenia szyb

Cytat:

---

Zamieszczone przez mike333

podswietlenie przyciskow podgrzewania działa. nie swięcą przyciski lędźwi...

---

Daruj, pomyliłem.

Cytat:

---

Zamieszczone przez mike333

... - a maja w ogole swiecic przy przesuwaniu?...

---

Przyciski lędźwi powinny być podświetlone cały czas.
Żarówki są chyba mniejsze niż w przyciskach od szyb. W poliftowych przyciskach są chyba nawet diody zamiast żarówek.