Wersja do druku
Sluchajcie mam dylemat czy kupic nowe listwy czy uzywane . Blacharz mowił , że raczej takich rzeczy sie uzywanych nie kupuje bo nie warto . Uzywane mozna znalezc za 20 zl/szt a nowe to 160-190 zl . Dodaje link do takich wlasnie listw na allegro : http://allegro.pl/bmw-e38-oslona-lis...063905788.html
No i ten Twój blacharz generalnie ma rację. Nowe będą idealnie dolegały i masz pewność że nie odpadną przy otwieraniu drzwi. Z używanymi częściami to ruletka, rosyjska ruletka.
tez bym zainwestował w nowe :)
Kup na stronie liteweskiego sklepu bmw będą trochę tańsze. Ja temat przerabiałem i kupiłem nowe. Stare mają w środku listwe która koroduje i listwy puchną także nie ma sensu kupowania używek.
Ja jak robiłem zaprawki narożników drzwi to musiałem niestety kupić jedną szt bo była pęknięta 140zł. Reszta u mnie wyszła bez problemów bo nie były drzwi skorodowane. Moim zdaniem jak listwy są całe to można je włożyć ponownie. Inna sprawa ze ciężko je kupić to chodliwy temat :)
Mi brakuje listw takze szykuja sie duze koszty.. Jeszcze podszybie mam do wymiany bo uszczelka jest w takim stanie , ze podczas mycia po prostu sie rozpada...
Tylko nowe, bo stare murszeja w środku. Relatywnie tanie są, a z Litwy to już pewnie za pół darmo ;-)
W aso te listwy kosztują po 135 zł.l,wymieniałem wszystkie stosunkowo niedawno.Dostępne na drugi dzień od zamówienia.I nie zastanawiać się,tylko zmieniać,żadnych używek w tym wypadku,bo szkoda drzwi.
Używki sie nie nadaja ja dostałem kiedyś taka listwe za darmo a ona byla w srodku miedzy rantami normalnie tak jakby spruchniala. Płacz i płać niestety...
Ja płaciłem że 2? lata temu po 80 zł w pl po znizkach. Na Litwie powinno być taniej.
Pociesze cie ze zaprawki rogowe starczaja max na 2 lata. Potem wymiana drzwi na starszy rocznik malowany lakierami nie wodnymi :-PCytat:
Zamieszczone przez janus
Rdzy spomiędzy blach raczej nie usuniesz i temat wraca,.
Przerabialem.
Widzę, że chyba najlepiej to szukać drzwi od auta przed liftem w dobrym stanie bo te mają dłuższą żywotność. Trudno nic się na to nie poradzi zacznie rdza wychodzić będziemy myśleć.Cytat:
Zamieszczone przez shebi
Uważajcie tylko bo nie wszystkie mają mocowania na poduszki powietrzne np z tyłu.
Jeśli u siebie posiadacie airbagi w drzwiach tylnych to nie przełozycie ich do drzwi,które tego nie miały.
Zgadza się. Trzeba wtedy kawałek blachy wyciąć ale da się...Cytat:
Zamieszczone przez impex
A nie zaczynajac nowego tematu chcialem spytac. Skad wziac listwy gorne , te nad drzwiami? nowe kosztuja 1000zl za sztuke to jest przesada. Chodzi o chromy wraz z uszczelkami.
a ja mam takie pytanie
jak dbac o drzwi zeby nie skorodowaly za szybko
slyszalem ze trzeba wlasnie wymieniac te listwy na dole na nowe, prawda to?
nie wystarczy zdjac wyczyscic?
Przede wszystkim albo co roku psikasz w drzwi wosk, fluidol czy coś podobnego po dolnej krawędzi oraz w drzwiach tylnych po krawędzi bocznej też, albo środek typu czarny Hammerite waxoyl na ciepło raz na 10? Lat (raczej sugeruje zdjąć boczki drzwi) . Pierwszy spęka i będzie wyglądał n jak spękana ziemia na pustyni, drugi śmierdzi 1-2 miesiące po aplikacji ale po stwardnieniu dalej pozostaje elastyczny ("brudzi").
Wymiana listew pomaga bo woda w nich nie stoi.
Wiem bo :
- Miałem malowane doły drzwi z czyszczeniem i zabezpieczeniem - rdza z powrotem wyszła po 2 latach
- Przeglądałem 30? Różnych drzwi i widziałem że zabezpieczenie woskiem / fluidolem to pic na wodę - na krótko jest ok - czyli tyle ile trwa gwarancja lakiernika :P
- Wymieniłem wszystkie drzwi i listwy i kazalem zabezpieczyć Hammerite waxoyl >3? Lata temu
- Przy rozbiórkach drzwi sprawdzałem jak się ma waxoyl - był elastyczny, ciut budził i była to gruba 1-2mm warstwa a nie "powłoka" max. 0,5mm
- Generalnie problem mam od kilku lat już ogarnięty :-)
Waxoyl to środek do zabezpieczenia starych aut. W testach wypadał nieźle.
To chyba: smar + odrdzewiacz + wosk. Same smary generalnie to chyba najlepsze środki - tylko że są zakazane.
Kupisz w internecie W serwisie koparek w 5l baniaku.
Stosują go tam jako smar do ślizgow w koparkach.
ale gdzie ten waxoyl dales?
zdjales listwy i pod pod listwy od spodu?
a do srodka, po zdjeciu boczkow jest sens cos dawac?
ja rozmawialem ze znajomym mechanikiem co jezdzi mercem w210, tym co to ma opinie mega rdzewiejacego
pytam czy mu nie rdzewieje
to mowil ze w drzwi napakowal wlasnie tego wosku, zakonserwowal co sie dalo
i spokoj
masakra z tymi drzwiami w e38
jestem ciekaw ile nowe, 4 sztuki i na 10 lat spokoj
tylko ze chyba gum listew nie da sie latwo przelozyc bez uszkodzen, wiec same drzwi to malo... trzeba jeszcze listwy i gumy nowe, nie?
dlatego przedlifty w cenie :)
Rozgrzany Waxoyl pistoletem od środka na łączenia blach dolne i boczne.
Ja nie znalazlem poliftowych drzwu w dobrym stanie. W innym poliftowym aucie znajomego też drzwi gniły.
A czym się różnia drzwi poliftowe od przefliftowych?
Bo w przedliftowych z tego co wiem to można załozyć dolne listwy pod nakładki na próg?
z tego co wiem, to niczym sie nie roznia jesli chodzi o ksztalt, wyglad
sa identyko
tylko kwestie poduszek jesli w przedlifcie nie bylo
W przedlifcie mogą być poduszki z tyłu i z przodu bo sam tak mam.
Mam pytanie odnośnie listwy dolnej na błotnikach https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/d...DH38681#part10, chodzi mi o nr 10 ....czy poliftowe będą pasować do przedlifta czy czymś się różnią?