Pęknięty Halogen (Diesel)

Witam

Niedawno pękł mi lewy halogen w mojej 7... Nie mam pojęcia kiedy to sie stało, czy to ktoś miły mi go załatwił czy po prostu czysty przypadek, ale patrząc na to szkło to byle kamyczek by go nie załatwił, bo jest grube. Generalnie troche sie już naczytałem o tym i jedni mowią zeby kupować cały halogen, inni znowu ze wystarczy wkleic nowe szkło, za to znowu Ci pierwsi krzyczą, ze szklo i tak znów pęknie... Więc chciałbym sie dowiedziec co polecacie?
http://allegro.pl/bmw-e38-7-od-1995-...937259568.html
Taki zamiennik depo?? Oczywiscie domyślam sie, że tansze zamienniki to badziewie straszne i nie ma po co pchac w to kasy...
Lub takie coś
http://allegro.pl/bmw-7-e38-94-01-sz...017262504.html

Proszę o pomoc :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez regi1

Witam

Niedawno pękł mi lewy halogen w mojej 7... Nie mam pojęcia kiedy to sie stało, czy to ktoś miły mi go załatwił czy po prostu czysty przypadek, ale patrząc na to szkło to byle kamyczek by go nie załatwił, bo jest grube. Generalnie troche sie już naczytałem o tym i jedni mowią zeby kupować cały halogen, inni znowu ze wystarczy wkleic nowe szkło, za to znowu Ci pierwsi krzyczą, ze szklo i tak znów pęknie... Więc chciałbym sie dowiedziec co polecacie?
http://allegro.pl/bmw-e38-7-od-1995-...937259568.html
Taki zamiennik depo?? Oczywiscie domyślam sie, że tansze zamienniki to badziewie straszne i nie ma po co pchac w to kasy...
Lub takie coś
http://allegro.pl/bmw-7-e38-94-01-sz...017262504.html

Proszę o pomoc :)

---

Jeżeli już to wymień obydwie lampy żeby nie było różnicy. Cena nowego halogenu w ASO to ca. 580 zł/sztukę. Wydaje mi się że te zamienniki DEPO po 150 zł/sztukę powinny być dobrej jakości. Jak chcesz rzeźbić i wymieniać samo szkło to nigdy nie masz pewności czy nie będą parowały...

ja wklejałem szkło takie jak w linku.... 30 min roboty, troszke trzeba podpilowac ten czarny plastik w halogenie ale spokojnie da sie spasowac. czarny silikon akwarystyczny i trzyma super, 100% szczelnosci :-)

Mi też kiedyś wyleciał halogen (przy hamowaniu) i klosz mi się zbił, miałem podobny dylemat. Kupiłem klosz wkleiłem go na silikon, na chwilę obecną jest spokój. Moim zdaniem kup klosz wklej go zobaczysz czy ci będzie parować jak będzie parował halogen to sobie kupisz nowy halogen. Przyłóż się do klejenia i będzie dobrze.

Też wymieniałem klosze, moje były całe tylko miały odpryski z kamyczków, stare rozbijałem młotkiek, potem trzeba wygrzebać resztki starego szkła i kleju z rowków, dłonie całe pocięte, szkło twarde, roboty bardzo dużo jeśli stare szkło dobrzse trzyma.
Nowe wkleiłem na czarnym silikonie, trzyma dobrze i nie paruje, ale idealnie nie przylegało, i w jednym musiałem podpiłować wkład czarny. To że nie przylegało idealnie to nie problem bo czarny silikon zamaskował wszystko.


Ponoć te DEPO nie są złe i jest dobrym zamiennikiem i jak ktoś lubi oryginał to napis depo przeszkadza.

Wczesniej nie zwróciłem na to uwagi, ale dzis sie przyjrzałem tym halogenom, sa one marki carello, z tego co widze po internecie to tanie nie są, ale czy nie powinny byc firmy hella jak juz orginał?
Teraz jak już wymieniać szkło to wypadałoby w obu, racja? ;/

Carello szedł na pierwszy montaż,

O no to teraz serce zabolało, skoro miałem orginał orginałów i poszło w mak :(

Panowie wszytko juz mam, halogen wyjety i wyczyszczony, ale ten plastik który jest wewnątrz lampy nie pasuje do szkła... Nie mieści sie w nim... Sam klosz do lampy pasuje...

musisz go przyciąć

Cytat:

---

Zamieszczone przez Bartos

musisz go przyciąć

---

dokładnie :) niewiele w narozniku na szlifierze podetnij :)

Szklo elegancko wymienione, troche sie różni miedzy jednym a drugim, ale nie mam serca tamtego bić młotkiem zeby bylo identycznie, troche pojezdze i zatrze sie ta róznica mysle. Takze dziekuje za pomoc :)
Jeszcze takie jedno pytanko poza tematem, zeby nowego nie zakladać, Panowie, jak sprawdzić czujnik PDC czy jest on na chodzie? Bo dostałem od znajomego czujniki, niestety on sam nie jest pewien czy są w 100% dobre, twierdzi że powinny, ale pewności nie daje. Więc jak go sprawdzić bez zakładania? Bo bez sensu zrzucac zderzak, żeby sie dostac do czujników, nie mając zadnego zamiennika... Jak sie okaże ze te od niego są do bani, to zostane bez auta, albo na marne bede zakładał zderzak spowrotem. Jest jakis sposób? Jeden z przodu i jeden z tyłu u mnie nie strzela w uchu ;)

jak nie podłączysz to nie będziesz wiedział.

czujniki w tylnym zderzaku wymienia się ściągając listwy, wystarczy pociągnąć listwę i schodzi z zatrzasków. Zawsze możesz je sprawdzić na tylnym zderzaku. I potem w inpie lub przykładając ucho do czujnika - jak sprawny to usłyszysz trzaski.