Systemy bezpieczeństwa i wspomagania jazdy w E38.

Postanowiłem założyć taki temat gdyż bardzo mnie on drażni, czytam dziesiątki ogłoszeń i sam już nie wiem gdzie jest pisana prawda gdzie nie.


Moje pytanie dotyczy jakie systemy bezpieczeństwa, wspomagania i kontroli auta stosowanr były w E38 przed i po lifcie? Jakich systemów można sie spodziewać a jakich nie w różnych wersjach silnikowych, oczywiście najbardziej interesuje mnie benzyna. Zadaje to pytanei bo czasami widzę w opisach rocznika 95/96 że posiada ABS, EBD, PDC, ESP TCS ASC i mnóstwo innych których wogóle nie ma, to samo dotyczy poduszek powietrznych.

Myślę że warto zrobić jakieś podsumowanie bo przyda się to ewentualnym kupującym autka.
POzdrawiam

Piotrek

Przed liftem był ABS i czasem ASC+T. Po lifcie ABS i zamiast ASC+T jest ESP. ABS to standard, a obecność ASC czy ESP można poznać po tym że jest przycisk od wyłączania tego na panelu pod klimą. PDC (czyjniki parkowania) były i przed i po lifcie. To poznasz po obecności czyjników na zderzakach i również po przycisku na panelu.
W ogłoszeniach często jest wypisane mnóstwo systemów ale to tylko dzięki fantazji i niewiedzy sprzedającego ;) Najlepiej wziąść VIN takiego auta i sprawdzić co powinno być na wyposażeniu.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Damias

Przed liftem był ABS i czasem ASC+T. Po lifcie ABS i zamiast ASC+T jest ESP. ABS to standard, a obecność ASC czy ESP można poznać po tym że jest przycisk od wyłączania tego na panelu pod klimą. PDC (czyjniki parkowania) były i przed i po lifcie. To poznasz po obecności czyjników na zderzakach i również po przycisku na panelu.
W ogłoszeniach często jest wypisane mnóstwo systemów ale to tylko dzięki fantazji i niewiedzy sprzedającego ;) Najlepiej wziąść VIN takiego auta i sprawdzić co powinno być na wyposażeniu.

---

ESP czy DSC??

zdecydowanie DSC...

Oczywiście chodziło mi o DSC :D Zonk z pośpiechu ;)

Systemem który jest bardzo skuteczny o czym przekonałem się niejednokrotnie tej zimy to DSC który był montowany za dopłatą

Czujniki systemu ESP w BMW DSP ciągle monitorują następujące wartości:

ˇ prędkość obrotową każdego koła

ˇ kąt skrętu kierownicy

ˇ przyspieszenie poprzeczne samochodu

ˇ ciśnienie płynu hamulcowego w przewodach

ˇ prędkość obrotową wokół osi pionowej samochodu

ˇ aktualną prędkość jazdy samochodu

ˇ aktualny moment obrotowy przekazywany na oś napędzaną

ˇ aktualne przełożenie wybrane przez kierowcę lub przez komputer sterujący automatyczną skrzynią biegów

W niektórych rozwiązaniach uwzględniane są dodatkowo takie parametry jak:

ˇ masę pojazdu

ˇ ciśnienie w ogumieniu (system kontroli cisnienia),

ˇ różnice w wysokości lub rodzaju rzeźby bieżnika poszczególnych kół (porównanie prędkości obrotowej kół).



Porównania systemów różnych marek - zobacz jak wypadło BMW ;)

http://www.youtube.com/watch?v=f3zLpNxHris


Jeśli chcesz sprawdzić dokładnie auto bierzesz właściciela z autkiem do salonu i tam go dokładnie prześwietlą.


Ogłoszenia gdzie piszą w opisach aut totalne bzdury powinny być w jakiś sposób monitorowane np. przyjadę na oględziny auta gdzie właściciel podaje kod do możliwości wystawienia komentarza. Komentarze te powinny być widoczne dla każdego - co zniechęciłoby drobnych handlarzyków którzy składają auta z dwóch i pół i zbijają ceny dobrych, zadbanych samochodów.

Pozdrawiam

Cytat:

---

Zamieszczone przez Damias

Przed liftem był ABS i czasem ASC+T. Po lifcie ABS i zamiast ASC+T jest ESP. ABS to standard, a obecność ASC czy ESP można poznać po tym że jest przycisk od wyłączania tego na panelu pod klimą.

---

Chyba wszystkie E38 mają ABS, dodatkowo mogą mieć ASC lub DSC (niezależnie od rocznika, znajomy ma DSC w roczniku 95) przy czym to ostatnie jest dużo bardziej zaawansowanym systemem i żeby naprawdę odróżnić które z nich jest w aucie trzeba zajrzeć pod maskę, gdyż nie wynika to z rozkodowania VIN'u a sugerowanie się samymi przyciskami pod klimą może skończyć się jak u mnie - na przycisku jest DSC a pod maską tylko ASC :P

Czyli DSC w BMW to jest ESP?

Filmik bardzo fajny pokazuje możliwosci bemki.

Cytat:

---

Zamieszczone przez bitek-bitek

Czyli DSC w BMW to jest ESP?

Filmik bardzo fajny pokazuje możliwosci bemki.

---

Tak:)

Oznaczenia systemu stosowane przez producentów:

ˇ Audi, Mercedes-Benz, Nissan, Volkswagen - ESP (Electronic Stability Program)

ˇ Acura - VSA (Vehicle Stability Assist)

ˇ BMW - DSC (Dynamic Stability Control)

ˇ Buick StabiliTrak

ˇ Cadillac StabiliTrak

ˇ Chevrolet Active Handling System

ˇ Ford - IVD (Interactive Vehicle Dynamics) - "AdvanceTrac"

ˇ Lincoln AdvanceTrac

ˇ Porsche - PSM (Porsche Stability Management)

ˇ Subaru - VDC (Vehicle Dynamic Control)

ˇ Toyota - (Vehicle Skid Control) lub VSC (Vehicle Stability Control)

ˇ Volvo - DSTC (Dynamic Stability and Traction Control System)

ˇ Oldsmobile - PCS (Precision Control System)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Wiktor

Cytat:

---

Zamieszczone przez Damias

Przed liftem był ABS i czasem ASC+T. Po lifcie ABS i zamiast ASC+T jest ESP. ABS to standard, a obecność ASC czy ESP można poznać po tym że jest przycisk od wyłączania tego na panelu pod klimą.

---

Chyba wszystkie E38 mają ABS, dodatkowo mogą mieć ASC lub DSC (niezależnie od rocznika, znajomy ma DSC w roczniku 95) przy czym to ostatnie jest dużo bardziej zaawansowanym systemem i żeby naprawdę odróżnić które z nich jest w aucie trzeba zajrzeć pod maskę, gdyż nie wynika to z rozkodowania VIN'u a sugerowanie się samymi przyciskami pod klimą może skończyć się jak u mnie - na przycisku jest DSC a pod maską tylko ASC :P

---

Napisałem, że ABS to standard. A dlaczego po nr VIN nie sprawdzisz takiego wyposażenia? Przecież w ASO otrzymasz pełną informację (o posiadaniu DSC, PDC itp róznież). Przyciski to tylko taka wstępna informacja ;)

Fakt, o ABS powtórzyłem to co napisałeś ;)

A co do ASO i rozkodowywania VIN'u to w moim przypadku dowiedziałem się o wyposażeniu i były tam informacje o PDC xenonie zmieniarce nawigacji i innych gadżetach ale o takich rzeczach jak np. składane elektrycznie lusterka, elektryczna kolumna kierownicy, elektryczna roleta, rolety boczne czy wspomniana kontrola trakcji nie było ani słowa :P Przeglądając fora i rozkodowane VINy innych aut nie zauważyłem, żeby komuś z VINu wynikało czy ma ASC czy DSC ale mogłem to przeoczyć ;)

To wiemy już o systemach, a jak to jest z poduszkami powietrznymi, ile było lub mogło być w rocznikach przed liftem i po lifcie i czy to możliwe że rocznik 96 miał np: 8 sztuk?

Pozdrawiam

Wiktor może masz rację :) Jak rozkodowuje VIN doradca serwisowy to pewnie dostaje takie informacje jak piszesz. Ale jak mechanik wbije VIN w te swoje komputerki to tam wyskakuje dużo szczegółowiej. Widziałem ;)
No ale tak czy inaczej to co w ogłoszeniu żadko równa się temu co jest faktycznie w aucie :)

A co do poduszek to ja przed liftem mam 8 sztuk ;)