Wersja do druku
Nie wiem czy pisze we wlasciwym dziale ale skoro posiadam F02 to zapytam tutaj: ktore ASO polecacie w Warszawie? Chodzi o zwykly przeglad ale ze samochod na gwarancji wiec wole aby bylo to ASO. Prosze o rekomendacje osob zadowolonych z serwisu oraz ostrzezenia od osob majacych zle doswiadczenia.
Bawaria Janki. Na przegladach bezproblemowo. Naprawy nie wiem bo sie jeszcze nic nie zepsulo.
kocura_pl a ta z ciekawości ile przez rok już nakręciłeś km?
Bawaria - niby OK, ale trzeba być czujnym. Ja mam mieszane odczucia w kwestii serwisu mechanicznego, chociaż w sumie miałem tylko jeden mały duperel w X1 poza serwisem olejowym. Jeśli chcesz robić zwykły przegląd to w sumie żadna filozofia i chyba każde ASO zrobi dobrze pod warunkiem, że rzeczywiście wymieni to, za co wypisze później na fakturze ;)
Dziekuje za odpowiedzi.
Przez niecaly rok zrobilem 27 tys. 750xd uzytkowane mniej wiecej po polowie w ruchu autostradowym i podmiejskim. Zero problemow. Zostalo jeszcze 3tys do regulaminowego przegladu ale ze bede w PL na Swieta to pomyslalem ze skorzystam z korzystniejszych cen.
Płacisz? Nie masz żadnego pakietu BSI? Ten pierwszy serwis to tak naprawdę wymiana oleju i filtra kabinowego, więc żadna filozofia.
Kocura_pl - dobrze rozumuję, że masz nowe auto i dopiero przy 30tys km robisz pierwszy serwis olejowy???;>
Tak jest dzisiaj w każdej marce, niestety...Cytat:
Zamieszczone przez BarteG
Ale można odpłatnie pojechać wcześniej, robią na życzenie klienta bez mrugnięcia okiem.
I temu się własnie nie mogę nadziwić. Ile to razy człowiek się za głowę chwyci słysząc podobne historie. Przecież koszt wymiany oleju wraz z kompletem filtrów to smieszna cena w porównaniu jak Ci np. tuż po gwarancji silnik padnie. Wtedy jedziesz sobie do ASO a tam słyszysz od usmiechniętej blond laleczki: ''Drogi Kliencie koszt wymiany silnika w przypadku tego samochodu to kwota około 30tys zł bez kosztów robocizny, oczywiscie na wszystko dajemy gwarancję''
:D:D:D
Gdyby tu motor kosztował 30k to nikt by nie płakał. W innym temacie było poruszane, jak dobrze pamiętam 100-120tys pln :)
30 tys pod warunkiem zdania niesprawnego. Rowniez dziwne to jest dla mnie ponieważ oleje np 5w30 wcale nie nadaja sie na tak długie okresy pomimo ze pisze long life
Olej to pikuś. Wg. standardów BMW Service Inclusive, czyli pakietu, który ma każde nowe BMW wyjeżdżające z salonu, wymiana filtra powietrza przypada na co drugą wymianę oleju. W praktyce wychodzi co 50-60 tys km. Oczywistym jest, że 99% ludzi ma to w dupie i nie wymieni filtra wcześniej. Z mojej praktyki wynika, że filtr nadaje się na śmietnik po max 15 tys km jazdy po Warszawie.
W sumie ciekawe. U mnie wymieniaja co 30tys. Przed ostatnia wymiana filtry byly niemal czyste. Zalezy to od otoczenia ale i od zapotrzebowania silnika na powietrze. Dwa filtry to juz duza powierzchnia. Jak sie nie gniecie za duzo to bez problemu filtry dadza rade 30tys km. No chyba ze sie mieszka na morzem.
Wczoraj na meczu w Poznaniu rozmawiałem z kolegą, który serwisuje auta u Smorawińskiego i mówił mi, że zdarza się, że samochody mające 100tys przebiegu podjeżdżają dopiero na trzeci serwis olejowy!!! Obsługują też kilku Klientów, których samochody przy tych przebiegach są już na piątej wymianie oleju i filtrów i oni jakoś nie mają problemów z motorkiem. Może jednak silniki w tych eFkach wcale nie są wadliwe, tylko wadliwa jest ich eksploatacja przez użytkowników i przez to padają???;>
To wszystko bardzo dobrze współgra z dostępnymi pakietami serwisowymi i możliwościami przedłużenia gwarancji (a także ofertą leasingową BMW Coimfort Lease)do ok 150 tys km. Do tego czasu nawet wymieniając olej co 30 tys km nic wielkiego nie powinno się wydarzyć. Potem oddajemy auto leasingowi, bierzemy kolejne i tyle. I niech się inni martwią.
I to jest wlasciwe podsumowanie. Tak to niestety dziala od kilku lat i jest pomyslane pod ta bogata Europe.