Różnice cenowe żarówek h7 są znaczne. Od egzemplarzy zaczynających się po kilka złotych, po takie za ponad 100 zł. Jakie są wasze doświadczenia w tej sprawie? Czy rzeczywiście rzadziej się palą? No i co z jakością światła?
Wersja do druku
Różnice cenowe żarówek h7 są znaczne. Od egzemplarzy zaczynających się po kilka złotych, po takie za ponad 100 zł. Jakie są wasze doświadczenia w tej sprawie? Czy rzeczywiście rzadziej się palą? No i co z jakością światła?
polecam ci nie kupowac za 20zl czy 8zl bo gowno swieca aktualnie zakupilem h7 Osram Night Breaker i sa mega tyle powiem swieca nie dosc dalej i to jescze mocniej w nocy a koszt na allegro okolo 55zl
Dokładnie !Cytat:
Zamieszczone przez kLaMaDE
p.s. popraw tytuł tematu bo brzydko wygląda :)
A takie jak te Bosma Extreme White H7 - http://www.motochemia.pl/bosma-extre...zt-p-4439.html ??Cytat:
Zamieszczone przez kLaMaDE
ps. jaki tytuł mam dać :) ?
Możesz przecież na próbę kupić. Żadne wielkie pieniądze.Cytat:
Zamieszczone przez bialek
p.s. Dokładnie chodziło mi o tą literówkę którą w końcu zauważyłeś. :):):)
A ja mam takie pytanie-Czy takie mocne niebieskie żarówki nie oślepiają osób jadących z przeciwka?Tak jak te pseudo ksenony co niektóre ch*** mają pomontowane w swoich bolidach?Niekiedy jest to bardzo niebezpieczne podczas mijania takiego parcha.
Jak mają 55W homologowaną żarówkę to nie ale jak mają 100w lub te chinskie HIDy to sam bym mu chętnie te lampy młotkiem w kosmos puscił .
Wiejscy tunerzy ...minąć ich jadacych z przeciwka nie sposób. Powinno za to być 1000 zł mandatu i 20 pkt karnych.
A jakie polecacie zamontować na długich które są zaprogramowane na dzienne. To żółte światło kuje mnie w oczy. Mam długie ustawione na 40%
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Ja jeżdżę na normalnych xenonach. Nie mogę patrzeć na tą żółtą biedę w każdej BMW a w szczególności w E65.
Według mnie lepiej kupić coś markowego, ja kupuję osramy, teraz mam nightbreakery wstawione, świecą bez zarzutu, jasno ale nie oślepiająco i jakoś bezpieczniej się jeździ szczególnie jak czasami muszę jeździć po jakiś wioskach gdzie ludzie chodzą prawie środkiem drogi.
też kupuje night breakery, szczególnie na jesień, ale trzeba tez wiedziec, ze one dzialaja krócej dwa razy niż zwykłe, słabsze i ze 3 razy krócej niż longlife, tak są zrobione, że swieca 50% mocniej, ale wypalaja sie szybciej wiec drogo to wychodzi ostatecznie, tak to jest zrobione z precyzją, ze jak jedna sie spali to druga w odstepie do 5-10 dni pada, nie ma nic za darmo
jaśniejsze światło = cieńszy drucik = szybsze przepalenie niestety... Ale lepiej wymieniać częściej i widzieć na drodze więcej. Poza tym kwestia wizualna - jaśniejsze wyglądają lepiej
Też mi się nie podoba dlatego czekam aż ktoś konkretnie napisze że taki Philips lub Osram na dziennych świeci ładnym białym światłem
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
40% mocy nigdy nie będzie ładnym białym światłem. Nie oszukujmy się.
W nowszych bejcach ringi do jazdy dziennej są piękne ale te dzienne w długich (drogowych) są żałosne.