[ elektronika] Problem z elektronika w e38

Witam, od wczoraj mam dosc powazny problem z moja 728 z 2001 roku. A dokladnie zaczelo sie od tego ze nagle zaczol wyc alarm wiec wyszlem zobaczyc czy ktos sie nie kreci bo miesiac temu zarabali mi scigacza z pod doomu wiec wszystko mozliwe. Ale okazalo sie ze wszystko ok wiec wylaczylem i od nowa zamknolem auto i po ok 5 min to samo , alarm sie zalonczyl. Ku mojemu zdziwieniu zobaczylem ze na desce rozdzielczej zapalila sie i lekko zazyla kontrolka od oleju i mrygalo podswietlenie wlacznika od swiatel. Po przekreceniu kluczyka w stacyjce i zapaleniu auto niby na chwile wrocilo wszystko do normy ale po ok minucie znowu zaczela sie palic kontrolka od oleju bez kluczykow w stacyjce. Zamknolem auto z kluczyka zeby alarm sie nie zalanczal i wrocilem do domu. Za jakas godzinke cos mnie ruszylo zeby isc i sprawdzic czy wrocilo wszystko do normy a tu nastepny zonk, palily sie swiatla stopu. Wiec znowu zapalilem auto chwile pochodzilo i niby wszystko ok i zgasly swiatla stopu az dzis rano kumpel puka do mnie do dzwi i mowi ze swiatla stopu sie pala. Okazalo sie ze cala noc sie musialy palic bo rozladowaly mi az dwa akumulatory ktore mam w aucie. I teraz pytanie co to moze byc i czy mial ktos cos podobnego. Prosze o jakies rady.
Pozdro

kolego wyglada mi to na dziwne zjawisko nadprzyrodzone,moze kosmici opanowali twoj pojazd? Sprobuj odpiac aku na 15 min z wsadzonym i przekreconym kluczykiem w poz 1. Moze to cos da jak sie zresetuje a jak nie to dobry elektryk bo troche elektroniki tam jest.

Moze jakis zwierzak gdzies ci kable podgryzl ?

Wyciaglem dzis kompy z auta bo stwierdzilem ze moze tam cos na kostkach nie laczy ale po zlozeniu wszystkiego do kupy nadal jest ten sam efekt. Gasnie ta zazaca sie kontrolka od oleju jak wyjmuje przekaznik taki seledynowy co sa dwa obok siebie pod ta przykrywka plastikowa co sa komputery przy podszybiu, ale jak go wkladaem spowrotem to po krotkiej chwili znowu zaczyna sie zazyc kontrolka od oleju. Wszystko bylo dobrze do wczorajszego wieczoru, wrocilem po ok 5 km jazdy i za jakies 30 min jak go postawilem to sie stalo. Co do przegryzionych przewodow to odpada ta ewentualnosc

A może Ci zalało ta skrzynkę z kompami i przekaźnikami? W jakim stanie masz podszybie, nie leje Ci się gdzieś tam woda?

Kiedys mialem ten problem i opisywalem na forum jak wycieraczki przestaly dzialac bo bylo pelno wody. Ale to bylo jakies 3 miesiace temu . Teraz jest tam suchutko i nie ma zadnej nawet wilgoci. Jakies inne pomysly. A zapomnialem dodac ze tego samego dnia moja zona jechala autem i lekko przytarla blotnik o drugie auto wlasnie z tej strony co jest ta pucha ale to bylo rano a do wieczora nic sie nie dzialo pozatym to delikatniutko wgiela blotnik i kierunek stlukla wiec nic napewno nie uszkodziala tam w skrzynce.

Kolego to może jakiś ślad sprawdz czy tam jest wszystko Ok, czy cos się nie przerwało . bo piszesz że żona zrobiła to rano i jeszcze bylo Ok ale rano jest trudno dostrzec żarzącą się kontrolkę :(
albo zapalone swiatla stopu bo pewnie im sie dokladnie nie przyglądaleś tylko byłeś skupiony na puknięciu. Proponuje tam poszukaj ;)
Bo to co opisujesz to cuda :o i trudno postawic jakąś diagnoze, :? ale poczekamy może ktoś się jeszcze wypowie co bardziej zna tajniki elektroniki ;)

Nie tam wszystko jest ok, o dziwo od znajomego pozyczylem ten przekaznik co mowilem ze przestaje wszystko swiecic co jest obok kompow i wszystko wrocilo niby do normy narazie. Ale i tak jestem ustawiony na wizyte na kompa moze cos wykaze.

wedle mnie może być jakiś brak masy a w tym błotniku nie idzie jakaś wiązka ....?

Blotnik to doslownie leciutenkie wgiecie , nic sie nie przestawilo. Rozmawialem z gosciem i powiedzial ze przekaznik moze zwarcie w sobie robic i bedzie wariacjia elektroniki.

ja kiedys dluzszy czas walczylem z problemami w elekryce. generalnie dzialy sie cuda na kiju. a to klima nie dzialala, a to swiatla, a to klapa bagaznika. prad z akumulatora uciekal w wyjatkowo szybkim tempie (tydzien stania auta i bateria pusta). probowalem sprawdzac kostki i moduly. nawet kupilem jakies na podmiane, ale nic to nie dalo. podpinalem carsofta i jedyne co pokazywal to problem z K-bus. oznacza to, ze w zasadzie dowolny modul komputera, moze miec defekt i powodowac spadki napiecia.
nie obylo sie bez podpiecia pod komp w autoryzowanej stacji (dzieki uprzejmosci naszego forumowego kolegi). tam w ciagu doslownie godziny zdiagnozowano sprawe. niesprawny byl czujnik deszczu. to przez niego dzialy sie te cuda-dziwy. teraz wszystko chodzi jak w szwajcarskim zegarku ;)

Po wymianie przekaznika tak jak pisalem narazie wszystko jest git.