problem ze skrzynią 5hp24...

Witajcie forumowicze, mam problem ze skrzynią i potrzebuję porady. Kupiłem e38 po lifcie 735i, rok 2000. Auto miało skrzynię w trybie awaryjnym, koleś od którego kupiłem BMW jeździł w ten sposób długo, więc zdecydowałem że nie będę naprawiał tej skrzyni, tylko zmienię na inną. Znalazłem gostka 100 km ode mnie co dawał na skrzynie gwarancję i zgodził się to wymienić u siebie. Wysłałem kuzyna na tą misję bo sam nie mogłem pojechać i klops... wrzucili mu tą skrzynie na auto i dalej GETRIEBE NOT PROGRAMM. Nawkręcali kuzynowi, że skrzynia jest dobra, a z samochodem coś nie tak... hehe, kuzyn uwierzył i pojechał. Okazało się, że koleś nawet sterownika właściwego nie dał do skrzyni, tylko sprzedał dzień wcześniej na allegro, gdzie parę dni wcześniej jak z nim gadałem to mówił, że skrzynia jest kompletna na sprzedaż za 1500...
Wmówił kuzynowi, że to mój sterownik jest winny, wymieniliśmy sterownik i dalej dupsko... Nie wiem co teraz, kolega coś mówił o wgrywaniu nowej mapy do sterownika czy coś takiego, co o tym myślicie ? Jest sens szukać innego sterownika ? Pozdrawiam !

Napisałeś to tak że nie wiadomo o co chodzi. Napisz czy nie wymienili płyty sterującej w skrzyni czy komputera (sterownika skrzyni) z pod maski. Sprawdzałeś w ogóle błędy jakie wyskakują? Może masz uszkodzoną instalacje elektryczna, robi gdzieś zwarcie lub niema połączenia lub zupełnie co innego. Dopóki nie podłączysz auta do jakiegoś komputera diagnostycznego nikt Ci tutaj nie pomoże.

Nie dali sterownika z pod maski, wyskakuje błąd - regulator ciśnienia EDS, dzisiaj tam zaglądnie jakiś macher, elektromechanik... Ten sam błąd był przy starej skrzyni, dałem to komuś do diagnozy to powiedział, Ze trzeba wymienić sterowanie w skrzyni, albo całą skrzynie. wymieniłem skrzynie i dalej kicha

Małe prawdopodobieństwo żebyś miał ten sam błąd w obu skrzyniach chyba że kupiłeś drugą również uszkodzoną. Błąd zaworu EDS jest dosyć powszechny jeżeli coś jest ze skrzynią nie tak. Wymieniałeś olej i filtr? Miałem ten sam błąd i wystarczyło że wymieniłem olej i filtr oraz wyczyściłem płytę sterującą w skrzyni tzn wykręciłem ją całkowicie ze skrzyni i na stole rozebrałem, wyczyściłem kanaliki i wszystkie cewki (zawory ciśnieniowe - chyba tak to się nazywa) i wymieniłem uszczelnienia. To pomogło.

Jak wymieniasz skrzynię to całą, z mechatronikiem, tylko ma być od tego samogo silnika co Twoja. Chyba że dostałeś skrzynię z innej wersji silnikowej.
Porównywałeś nr skrzyni?

Też była ta skrzynia podobno z 3,5l... m62, oleju nie zmieniałem ani filtra bo koleś mówił, że jeździło dobrze i nie ma co zmieniać. Inny koleś mi podpowiedział, Ze może być coś z układem chłodzenia, jak jest za wysoka temperatura to też podobno wpada w ten tryb awaryjny, a rzeczywiście jest trochę powyżej 90 stopni, tak ponad 100 mi się wydaje... kanał jak nic

A sprawdziłeś chociaż stan oleju? Przecież węże od chłodnicy były odłączone itd i zawsze coś wyleci. Pierwsze co po zmianie skrzyni powinieneś zrobić to wymianę filtra i oleju oraz czyszczenie magnesów na misce. Żadna skrzynia nie będzie sprawnie pracować na starym oleju chyba że koleś ci trocin wpier***** do skrzyni i dlatego kazał nie ruszać.

Totalnie nie rozumiem twojego podejścia. Chcesz porady a podstawowych spraw nie zrobiłeś. Jak cie nie stać na olej do skrzyni to trzeba tańsze auto kupić.

Jeździsz 2 lata starszą e38 od mojej i walisz jakieś tanie docinki o tym kogo stać na to auto, a kogo nie... kolego, to nie jest moje pierwsze e38, ani też nie jest to auto kupione w kredycie, anie za ostatnie zaskórniaki... heh
Koleś mówił, że nie trzeba wymieniać oleju, więc nie wymieniałem, czytaj uważnie i ze zrozumieniem, albo się nie udzielaj.

Cytat:

---

Zamieszczone przez tonieperz

Jeździsz 2 lata starszą e38 od mojej i walisz jakieś tanie docinki o tym kogo stać na to auto, a kogo nie... kolego, to nie jest moje pierwsze e38, ani też nie jest to auto kupione w kredycie, anie za ostatnie zaskórniaki... heh
Koleś mówił, że nie trzeba wymieniać oleju, więc nie wymieniałem, czytaj uważnie i ze zrozumieniem, albo się nie udzielaj.

---

Ktoś kogo pewnie nawet nie znasz powiedział ci że oleju nie trzeba wymieniasz to słuchasz go bez szemrania , a do osoby która która chce ci pomóc a nie musi wyskakujesz z tekstem żeby się nie udzielał . Zamiast zobaczyć co było nie tak w pierwszej skrzyni wolałeś kupić drugą która też pewnie jest po przeżyciach

Proponuję zacząć od pomiarów oporności zaworów na wtyczce skrzyni.
Niech ktoś zrobi Ci diagnostykę zewnętrzną elektryczną tej skrzyni i spisze co uzyskał - czegoś na pewno się dowiemy.

na 12 marca jestem umowiony z kolesiem i zobaczymy co jej dolega