springi obniżające e65 - kilka pytań

Cześć,
Z racji że do tej pory jeździłem samymi bardzo obniżonymi samochodami a e65 jest bardzo wysokie i nie mogę na nie przez to patrzeć, postanowiłem je nieco obniżyć...
Zależy mi jednak na zachowaniu komfortu jaki ten samochód daje. I tutaj pytanie do Was czy komfort jazdy bardzo się zmieni gdy założę sprężyny powiedzmy -3cm?
Do tego zamierzam kupić felgi 21'' żeby to wszystko ładnie wyglądało i nie było zbyt dużej "japy"

Zastanawiałem się nad tymi dwoma zestawami:
http://allegro.pl/sportowe-sprezyny-...235788968.html
i
http://allegro.pl/lowtec-sprezyny-ob...548980721.html
Bardziej się przychylam ku kompletowi z LOWTEC bo obniżają o 4,5cm na przodzie i 2cm na tyle a przód najbardziej pieje...
Jakieś opinie na ich temat? Bedzie dużo twardziej?
Bo rozumiem że tanie produkty firm takich jak MTS czy JAMEX lepiej sobie odpuścić?

Ja mialem 3 lata jamexy w e38 i nie powiem zlego slowa.. ani twardo ani miekko i nie pekly mimo wagi auta i stanu naszych drog.. Nawet przez ten okres czerwona farba z nich nie zlazla :D
Mysle ze do e65 tez je wsadze przynajmniej z przodu.. Nie sa drogie a jak sie nie spisza akurat w tym modelu auta to nie bedzie duzej straty..

Bierz cokolwiek ...I dziwie się co piszesz= James mts czy low to nie okłamujmy się i nie czarujmy to niskobudżetówki- ale jakoś daja radę
To nie gwint że trzeba patrzeć na firmę.
jamexy są polecane...mtsy są rzadsze w sprzedaży.Fk są także dobre.
Jak sam wiesz - 4 ceny to sporo dla oka...Komfort zostaje dużo zmieniony.O połowę.!!
No czepiał bym się felg 21 ?? Toż to wóz drabiniasty będzie ..Mimo że nasze auta są duże....I albo komfort albo wygląd..21 to kawał felgi .Więc 1 moje pytanie Jakie opony bo chyba nie walniesz R21 na 50 profi ?? czyli balona ??? jakiś naciąg ?? czy niskoprofilowe
Do takiej felgi pasuje nie więcej jak 30/ 35 profi( no niech mnie golf przejedzie max 40 ) A nie okłamujmy się przy takim kaporze jeżeli chodzi o wysokość to będzie twardo...Zaraz zaraz co ja pierd...przecierz to nie gwint...Dobra do rzeczy...
Do seri mu daleko--- Zastanawiam się tylko czemu pytasz o komfort - jak napisałeś że śmigałeś Low Autami ??? więc wiesz jak będzie....Sam wiem ppo swoim modach albo wygląd albo gleba...Zresztą taka gleba to malusia .
A więc ??

ja mam 20 cali z oponami szerokosc 300 profil 35 i z checia bym kupil wieksza felge :) Tylko niestety trzeba uwazac.. A wygląda to tak jak na moim podpisie nizej ��

@Arktissilber no to mi dałeś jasny obraz sytuacji :) Zawsze jeździłem na gwintach i tutaj bardzo zwraca się uwagę na firmę. Myślałem że same springi tez maja tak duże znaczenie bo chyba są twardsze lub miększe springi. Co do komfortu - fakt, wcześniej jeździłem samochodami co były nawet i 5cm nad ziemią. Ale teraz jednak po przesiadce na e65 ten komfort mi pasuje i to bardzo! Chcę coś co urwie te 3cm bo samochód jest strasznie wysoki a za razem nie spowoduje że będzie w nim twardo...
21" to moim zdaniem optimum dla e65 żeby ładnie wypełnić przestrzeń na koło. Kolega wyżej ma na zdjęciu 20" - wcale nie wygląda to jak wóz drabiniesty... Moim zdaniem nieco większa felga moze wejść jak najbardziej :)
Poza tym po to właśnie planuje dać go niżej żeby nie był aż tak wysoki. Co do rozmiaru opon z przodu będzie 255/35 a z tyłu 275/30
w takim razie chyba zainwestuje w jamexy :) skoro mówicie że nie takie złe...

Co do komfortu to letnie mam 20" styling 149 a zimowe 18" i jak zmieniam z zimowych na letnie przez pierwszy dzień ciężko się przyzwyczaić jak bym bez powietrza jeździł jest duże pogorszenie komfortu Ale za to wygląd nieporownywalny.

@Artkitsilber, jeździłeś E65 na 21"? Tych kół w ogóle nie czuć w tym samochodzie.

Mi chodziło o to że pogorszenie komfortu jest duże między moimi zimowkami i letnimi. Co wcale nie znaczy że na 20" jest tragedia, auto dalej jest super wygodne na 21" będzie podobnie.
https://m.youtube.com/watch?v=Rwb9KcSDEfQ
Na 30" też da się jeździć 😜

Mam obniżone auto na sprężynach EIBACH i 21" w lato.
Różnicy między 20 a 21 żadna. Nic nie czuć. Nie pamiętam rozmiaru opon ale żadnych naciągow nie ma. Tak jak fabryka przekazała. Auto zobacz jak wygląda na zdjęciach z tego rocznego kalendarza 2016 7er. Miejsce 4

Cytat:

---

Zamieszczone przez lysy106

Mam obniżone auto na sprężynach EIBACH i 21" w lato.
Różnicy między 20 a 21 żadna. Nic nie czuć. Nie pamiętam rozmiaru opon ale żadnych naciągow nie ma. Tak jak fabryka przekazała. Auto zobacz jak wygląda na zdjęciach z tego rocznego kalendarza 2016 7er. Miejsce 4

---

jakie masz obniżenie na tych spręzynach?

...fure masz kozak...
pzdr

Dzięki dzięki ciągle nad nią pracuje😀.
Przód 30mm i tył 25mm wg producenta.

Po pomiarach: przód 35mm i tył 25mm.

Bardzo wygodnie się jeździ. Myślałem że figura straci dużo na komforcie ale jest super😀

21 spoko wygląda. Jeżdżę na 21 w lato i powiem ze różnicy w komforcie większej nie zauważyłem po zmianie na 18 zimówkę.
Co do wysokości to ja mam standard sprężyny: przód mnie mocno drażni - jest za wysoko, tyl jeszcze ujdzie nie rzuca sie mocno w oczy:)

Szatann Masz edc u siebie? Ja mam wersję sport która jest chyba niższa niż normalna i twardsza może dlatego jest różnica.

tak mam DD i EDC. 21 opony pompuje sie zgodnie z tabliczka znamionową na 2.4 przód i 2.8 tył (jak dobrze pamietam) jest to ciśnienie przy którym praca opony jest już niewielka - wybieranie nierówności robią głównie amortyzatory... wiec różnica wielkości opon a komfortu moim zdaniem jest mało zauważalna - zależna od zawiasu:)

No to edc wszystko wyjaśnia. Ja niestety edc nie posiadam. Pewnie dlatego czuję różnice.

Cytat:

---

Zamieszczone przez lysy106

Dzięki dzięki ciągle nad nią pracuje��.
Przód 30mm i tył 25mm wg producenta.

Po pomiarach: przód 35mm i tył 25mm.

Bardzo wygodnie się jeździ. Myślałem że figura straci dużo na komforcie ale jest super��

---

lysy106 a Ty nie wystawiałeś czasem jakoś niedawno tych felg na sprzedaż?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Matat

lysy106 a Ty nie wystawiałeś czasem jakoś niedawno tych felg na sprzedaż?

---

Felgi z kalendarza to oryginały za które wyrzygalem kupę kasy. Tamte poszły za 3500 z oponami i dystansami. Dobre repliki! Były inne bo z modelu F01 ALPINY

Panowie a jak mogę obniżyć E65 jeśli mam DD i EDC? Chciałem przód około 40mm a tył max 30mm obniżyć. Model 745d 2005r.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Matat

@Arktissilber no to mi dałeś jasny obraz sytuacji :) Zawsze jeździłem na gwintach i tutaj bardzo zwraca się uwagę na firmę. Myślałem że same springi tez maja tak duże znaczenie bo chyba są twardsze lub miększe springi. Co do komfortu - fakt, wcześniej jeździłem samochodami co były nawet i 5cm nad ziemią. Ale teraz jednak po przesiadce na e65 ten komfort mi pasuje i to bardzo! Chcę coś co urwie te 3cm bo samochód jest strasznie wysoki a za razem nie spowoduje że będzie w nim twardo...
21" to moim zdaniem optimum dla e65 żeby ładnie wypełnić przestrzeń na koło. Kolega wyżej ma na zdjęciu 20" - wcale nie wygląda to jak wóz drabiniesty... Moim zdaniem nieco większa felga moze wejść jak najbardziej :)
Poza tym po to właśnie planuje dać go niżej żeby nie był aż tak wysoki. Co do rozmiaru opon z przodu będzie 255/35 a z tyłu 275/30
w takim razie chyba zainwestuje w jamexy :) skoro mówicie że nie takie złe...

---

Matat generalnie nie polecam Ci takich rozmiarów opon. Wklep sobie w googlach "rozmiar opon e65" i poszperaj chyba w 2 pierwszych stronkach. Generalnie jeśli chodzi o rozmiar 21 cali to przód 245/35r21 a tył 285/30r21.
Takie mam obecnie u siebie i jeździ się dobrze. Jak kupiłem auto to miałem na przodzie 255/45r19 i myślałem, że auto nie ma zbieżności. Na przeglądzie gościu powiedział, że jest ok tylko mam nieseryjne opony do tego modelu. Założyłem 245/45r19 i auto zaczęło się prowadzić normalnie.

Wrzucam fotkę jak wygląda obecnie na 21" :)


http://img24.otofotki.pl/obrazki/la6...227_204725.jpg

Dzięki za tą informacje. Ogólnie na tych rozmiarach samochód prowadzi się dobrze, jedzie prościutko. Jdyne czego nieogarniam to bicie na kierownicy i drgania odczuwalne w samochodzie przy prędkosci 120-130km/h które przy wyzszych prędkościach zanikają... Felgi wyważone idealnie, tarcze proste...
A może to odczucie że samochód nie ma zbieżności, miałeś na koleinach? Szersza opona daje bardziej odczuć koleiny na drodze. Przy 245 zrobi mi się już spory naciąg, felga z przodu to 10j...
PS e65 masz prze piękne :D Jakie obniżenie? Bo w moim przód sterczy o wiele bardziej

Cytat:

---

Zamieszczone przez Matat

Dzięki za tą informacje. Ogólnie na tych rozmiarach samochód prowadzi się dobrze, jedzie prościutko. Jdyne czego nieogarniam to bicie na kierownicy i drgania odczuwalne w samochodzie przy prędkosci 120-130km/h które przy wyzszych prędkościach zanikają... Felgi wyważone idealnie, tarcze proste...
A może to odczucie że samochód nie ma zbieżności, miałeś na koleinach? Szersza opona daje bardziej odczuć koleiny na drodze. Przy 245 zrobi mi się już spory naciąg, felga z przodu to 10j...
PS e65 masz prze piękne :D Jakie obniżenie? Bo w moim przód sterczy o wiele bardziej

---

Koleiny koleinami, ale ogólnie nawet na równej drodze auto zachowywało się inaczej na 255 niż na 245. W sumie w żadnym innym aucie nie miałem takich odczuć przy zmianie szerokości opon więc nie wiem czy to tylko w mojej tak jest czy u innych również....
A dziękuję bardzo za uznanie :) Szczerze to nie wiem jakie mam obniżenie bo już taką kupiłem. Raczej nie jest to sportowe zawieszenie, bo jest dość miękka i komfortowa :)